also du hast einfach alte dämpfer raus, domlager raus, neue domlager rein, neue dämpfer rein und fertig?

jup in er reinfolge ^^

gerade anruf aus der werkstatt bekommen eine spurstange muss gewechselt werden..

die kommt aber erst morgen um 10 also kann ich erst morgen nachmittag zur tüv abnahme fahren.. :(

er wäre zu schön gewesen wenn einmal alles geklappt hätte..

lol ist ja immer so ^^
immer kommst was dazwichen ^^

bei dämpferwechsel muss man ja auch die spur neu einstellen denk ich mal oder?

ja achsvermessung und spur einstellen.. ^^

mein fahrwerk ist immer noch nicht eingetragen.. war gestern beim tüv und nach 10 min meinte der prüfer sorry ich darf gewindefahrwerk und alufelgen nicht eintragen, dass darf nur die dekra in sachsen..

aber ein normales fahrwerk und alufelgen darf er eintragen.. da soll sich mal einer reinfinden...!

so morgen geht es zum tüv alles eintragen lassen :)

drück mir die daumen ^^

was für ein müll ist das denn?? war bestimmt ein TüV Praktikannt :D

naja dann drück ich dir die Daumen das es morgen klappt :)

*daumendrück*

xD

vor mache ich mir keine geadanken da passt alles..

aber hinten.. bin sonntag wieder nach bayern gefahren, vollbeladen mit 3 mann + gepäck.. und ich muss sagen hinten ist nicht viel luft wenn er einfedert.. es passt alles gerade so im vollbeladenen zu stand..

ich werde mir nächsten monat wenn mein konto sich wieder etwas erholt hat mir für hinten federwegsbegrenzer holen wird vllt das beste sein.

hast jemand erfahrungen mit den begrenzern? :)

ein kumpel von mir hatte in seinem Xr2i auch federwegsbegrenzer und war damit völlig zu frieden er hat mir geraten auch welche zu nehmen falls mein Golf mal ein Fahrwerk zu gesicht bekäme^^

ich weis nur nicht von welcher firma ich es nehmen soll bei ebay gibt es zwar welche für glaube 8 euro aufwerts aber ich weis eben nicht was die für eine qualli haben.. da kaufe ich lieber paar teure bevor ich mir meine federn kaputt mache weist :)

hab bei mir welche von JOM drin und bin damit völlig zufrieden, kleiner Tipp, der Tüver wird deinen Wagen bestimmt diagonal auf alte Räder stellen, damit er sich verwindet, hol dir vorher Begrenzer sonst kannst du dann gleich wieder nach Hause fahren und bist umsonst die Kohle los. Hab bei mir vorne 1cm Bergrenzer und hinten 2cm drinen, da schleift nix bei drr Kurvenhatz (außer die VR Lippe). Bei 1cm vorn hab ich bei mir (70mm tiefer) immernoch minimal Restfederweg und dem Tüver hats genügt.

ich muss morgen noch mal zum tüv ich musste heute meinen bremsregler noch einstellen lassen sonst hat der gesagt es passt alles;)

ich habe einen jungen prüfer bekommen mit dem ich echt gut klar gekommen bin. von begrenzern hat er mir abgeraten als ich in fragter meinte auch das begrenzer bei meinenn gewinde nicht in der abe stehen und ich sie somit nicht verbauen darf..

nochmal zum bremskraftregler einstellen vw wolle von mir 150 euro haben pitstop 100 und bei atu habe ich es für 20,50 bekommen.. ich muss echt sagen das ich mehr und mehr von atu angetan bin..^^

hättest du eigentlich auch selber mchen können, ist garnicht so kompliziert

ja schon aber ich brauche ja auch die richtigen werte.. und das sieht man ja nur an der maschine weist ;)

ich fahre eigentlich für solche sachen immer zu ATU " Auto Teile Undso"^^ weil die in der werkstatt machen schon gute arbeit und vom preis her konnte ich mich bis jetzt noch nicht beschweren...

endlich alles eingetragen! ;)

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na also geht doch ^^