|
Das ist bei Autos doch eh immer so :) |
Kommt auf das Auto drauf an.Und ob man immer was technisch zu tun hat oder optisch.Optik macht man ja eher freiwillig und technisch muss sein hehe. |
Naja, im alter eines Golf 3 ist eigentlich IMMER was zu tun :D |
Zitat:
@Daniel: Das hat weniger mit dem alter zu tun, viel mehr auch mit der Laufleistung... Schweller, Heckblech knusprig (Heckklappenrostschaden damals), am Unterboden findet sich mit Sicherheit auch noch etwas... Aber meine güte, morgen beginnt der 19. Winter für den guten... 18 Jahre, fast 300tkm Alltag gehen an keinem (deutschen) Auto spurlos vorbei. Erwarte ich auch nicht. Aber er war immer ein treuer Begleiter und hat mich immer sicher nach Hause gebracht. Da darf dann auch mal was zu machen sein, eine Schönheit ist er schon lange nicht mehr, aber mir gefällt er, mit diesen Ecken und Kanten... Technisch gesehen wäre mal wieder ein großer Service fällig... Vielleicht auch mal ein ganz großer. - Zahnriemen (alter ganz klar, Laufleistung bei 30x Intervall fällig) - Ölwechsel (fällig 01/14) - Kerzenwechsel - alle Riemen - alle Filter (ausser Kraftstoff) - Getriebeölwechsel - irgendwas findet sich schon :naund: Langzeitprojekt, ich bin nur Student und es ist (m)ein Hobby. Plan ist ja, hier einen alltagstauglichen Klassiker / Youngtimer hin zu stellen. |
Ach, Ölwechsel hatte stattgefunden, gute 100km mit frischem Öl gefahren... Die Tage musste ich ihn mal wieder aus der Halle holen, es musste etwas raus, das sich hinter dem Fahrzeug befunden hat... Springt einwandfrei an, läuft gut. Lediglich der ESD scheint langsam dann doch durch und gar zu sein... |
Bei dem Räderwechsel mal etwas tiefenkorrektur durchgeführt: http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/51.jpg Kann schon was :) Allerdings so nicht fahrbar. Warum nicht? http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/52.jpg Es fehlt ein Rad. :D (Auto steht auf dem Wagenheber und einem Rad.) |
:D ganz schön tief. Sieht aber ganz witzig aus;) |
Sieht geil aus schneeschieber |
tiefe kann was.. machen. :D schöne bremsscheiben hast du da. :P welche scheiben sind das und welche klötze sind verbaut? |
Die Scheiben sind schlichte ATE Powerdisc Scheiben, Beläge sind einfache ATE Beläge. 256, innenbelüftet sieht man ja. Prinzipiell die GT-Special Bremsanlage. Reicht auch vollkommen. Ist natürlich ein Witz gegen die Bremse im Daily, 300 innenbelüftet / 280 massiv ist eben doch ne Spur bissiger. @Schneeschieber: Klar! Nur das dieses Auto keinen Schneeräumdienst mehr machen wird, wenn es irgendwie zu vermeiden ist. :) |
Update 27.02.2015... ... bislang überschlagen sich die Ereignisse, der Wagen ist bereits das dritte mal in seiner Winterruhe gestört worden... w00t Wie dem auch sei. Für die anstehende Sommersaison jetzt doch wieder 195-45R16 bestellt, also bleiben die Borbet BS erstmal. Irgendwie gibt es doch nichts, was mir gefällt und dann vom Preis her auch akzeptabel ist oder hat den falschen Lochkreis... Reifen wird jetzt ein Vredestein. Preis war ordentlich, auf dem Mondeo habe ich ja auch einen Vredestein (Ultrac Sessenta) und bin damit zufrieden. Auch mit meinen alten Vredestein Snowtrac war ich ja sehr gut zufrieden und bin nun guter Dinge. Liest sich ja auch gut... Zitat:
So langsam könnte das Wetter aber ruhig mal besser werden, es juckt schon in den Fingern, mal wieder mit ihm zu fahren. :cool: |
Ganz im ernst: Die Pirelli Premiumdinger haben dem Rocco auch kein Stück geholfen, entweder du hast Glück oder nicht, manchmal ist halt einfach die Grenze der Physik oder was auch immer erreicht. Auf jeden fall finde ich den Dicken mit seinen Ecken, Kanten und Eigenheiten einfach kultig :) Btw verlinke ihn doch auch mal in deine Sig, hab den jetzt auch nur durch zufall gefunden P.S.: Lochkreisadapter scheiden aus? mfg |
Erstaunlich, wieso siehst Du meine Signatur und ich nicht? Danke fürs Lob :) Normalerweise hast du links unter dem Profilbild des Users, dessen Showroom Du suchst eine Reihe an Symbolen. Bei dir sind das vier, von links nach rechts Allgemeines / mehr Infos / Showroom / Social Networks. Auf Showroom klicken, fährt das "Menü" runter und Du hast dort manchmal die Verlinkung zum Showroom des Users, sofern es ihn den gibt. Lochkreisadapter sind mist... ich hatte ja schon mal welche hier, aber mit gerissenem Gewinde im Material bei einmal gebrauch sind die eher mist. Waren ja gebrauchte, ja. Aber gerade deswegen bin ich skeptisch... Und viel adaptieren kann man bei 4x100 ja nicht. 5x100 mit dem angesprochenem Problem - ich möchte das nicht - und sonst nur auf andere 4 loch... 4x100 auf 5x120 - BMW LK, 5x112 kriegste definitiv nicht eingetragen und dann ist da noch 5x130... Porsche Räder, zumindest die üblichen, werden dünn, weil die die Achslasten gar nicht freigeben... Wenn das schon in der Limosine arg dünn ist (habe ich gelesen), brauche ich das mit dem Kombi gar nicht erst probieren. Zumal es auch billiger wäre, eben die Achse zu tauschen und eben hinten andere Scheiben drauf zu machen, ich hab' ja alles hier, wenn ich auch Scheiben hinten neu haben müsste. Aber der Mensch ist faul, kennt man ja. :) Premium war jetzt auch Pirelli / Conti / Michelin / ... gemeint, wobei Conti und Michelin erfahrungsgemäß lange halten... Die Ultrac haben auch schon so um die 60-70tkm gehalten, das reicht locker für die nächsten 6-10 Jahre. |
test... kommt gleich was sinnvolles ;) edit also was das sig anzeigen geht mach ich mich nocht schlau :) von lk adaptern hab ich keinen schimmer, deshalb einfach gefragt meiner btw hat auch 5x100 |
5x100 am Cabby? Ist aber umgebaut... Signaturen sehe ich eigentlich nicht, habe eben noch mal in den Einstellungen geguckt, haken gesetzt, unterschied? nope. |
Sehe auch keine Sigs |
sehe auch keine sigs! :D von vredestein hab ich bisher wenig negatives gehört. bin mal auf deinen bericht gespannt. übrigens, ich muss thomas zustimmen: ich mag deinen vento vari, weil er einfach charakter hat. er erhebt nicht den anspruch perfekt oder eitel zu sein, aber man sieht das er seinen festen platz bei dir hat. ;) weiter so. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Also ich seh jetzt welche. |
Zitat:
|
Ich hatte zuvor zwar schon 3 mal erfolglos den Haken gesetzt und gespeichert & cache gelöscht, jetzt Browser geupdatet, cache nochmals gelöscht, haken gesetzt, läuft. Ist das wie bei den Experimenten, die unterschiedlich ablaufen, wenn man hinsieht und wenn man wegsieht?! :-lol-: Dennoch finde ich es gut zu hören, dass nicht nur mir mein Auto gefällt. Perfekt sind wir beide nicht und ja, richtig, den Anspruch verfolge ich auch nicht. Würde mich ja doch nur drüber ärgern. Siehe Daily. Parkt man einmal, schon ein Kratzer hier, eine Macke da mehr im Auto... Da kommen wir beide so wesentlich besser mit aus. :) Ein Herz für Charakterkisten :D Auto gewaschen, sind ja 2 stellige Plusgrade und zumindest 5° mindestens gemeldet, wird wohl kein Salz mehr gestreut werden dieses Wochenende, denkste. :( :shit.: :schimpf: Vom Waschen sind die Bilder jetzt nicht so spannend... http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/4.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/5.jpg Aber erschreckend, wie schmal die Serienbereifung im Vergleich wirkt. http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/6.jpg Auf dem Treffen :) Sebmanns Auto auch noch gesehen, aber das wars auch schon... War auch schon mal mehr... Trotz des miesen Wetters war der Platz gut gefüllt. Wieder zu Hause ist das Salz vom Regen schon fast wieder abgewaschen, morgen bei gutem Wetter eine Unterbodenwäsche und dann wieder ab in den Winterschlaf. Aber siffig sind wir definitiv schon wieder... :shit.: http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/7.jpg Aber der kleine Ausflug war mal wieder gut. Hat mich gefreut, mal wieder mit meinem kleinen Kombi unterwegs zu sein. Ist immer wieder aufs neue etwas besonderes, finde ich. Auch, wenn das eine elende lahme Gurke ist, verglichen mit anderen Autos. Wenn ich dann endlich mal eine Volllackierte Ventostoßstange für vorne aufgetrieben habe, kommt auch die Motorhaube in Wagenfarbe wieder drauf, die sollen nur zusammen zum Lackierer... Quasi einmal die Front zum Lackierer... Im Winterschlaf schaue ich mir dann mal meinen Verdampfer an... Vielleicht reicht neu abdichten ja auch schon... http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/8.jpg Grün und rot wollte ich trennen, ist mit 4 Inbusschrauben gesichert. Dann sollte man auch die beiden 90° Winkel raus bekommen. Mal schauen, wie man das dann am sinnigsten löst... Ich dachte an Dichtmasse oder wenn möglich O-Ring. Den Versuch zu Dichtmasse sieht man ja auch schon, allerdings dann mit anderer. Abschließend noch mal ein paar Bilder vom Treffen: http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/9.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/10.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/11.jpg Sebmann: http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/12.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/13.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/14.jpg Selte Teile Thread? Riger Spoiler nehme ich an. http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/15.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/16.jpg Schrotmunition als Schraubenabdeckung, öfter mal etwas neues. http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/17.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/18.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/19.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/20.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/21.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/22.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/23.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/24.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/25.jpg |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:39 Uhr. |
Powered by vBulletin®
