Ich finde die Felgen gehören auf einen 2er.. So wie bei meinem ehemaligen Golf 2 GT Special - hatte die als Sommer- & Winterreifen. Also 2 Sätze :)

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als endrohr würd ich ein 76er nehmen :)
denke 90 ist bisl zu groß. ein einzelnes endrohr hat auch den vorteil dass der endtopf nicht mehr schief hängen kann, zumindest sieht es keiner :D
das nervt mich bei meinem nämlich tierisch weil der sich immer wieder verdreht -.-

Also ich finde es sieht einfach nur brutal aus wenn du ein 90er endrohr hast, bei uns fahren einige golf 2 rum mit 90er und ich finde das passt wie die faust aufs auge.
aber das ist wieder geschmackssache

hey ich bin nicht der Einzige wo sich der Auspuff verdreht:winke:
das Ding sitzt bombenfest, aber er verdreht sich und keiner weiss warum.

Und genau weil er sich immer verdreht mach ich ein Rundes Endstück dran, dann sieht es keiner mehr. dachte auch an ein 76 nur das Problem ist das es dann wieder Passgenau über das alte Loch drauf muss und beim 90 habe ich Spielraum. Aber es wird wohl wieder auf ein 76 hinaus laufen.

was ist der Unterschied mit Absorber und ohne??

Ebay:
300522505566

300522505597

Stimmt... das mit dem drehenden Auspuff hatte ich bei meinem alten GT auch ;) Jetzt zum Glück nicht mehr!

verdrehter auspuff ?? hör mir auf ..... ich lass meinen freitag anpunkten sch...ding^^

wow , es sind ja doch schon einige hier bei denen er sich verdreht, meiner ist an allen Vrbindungen gepunktet aber verdreht sich trotzdem.

Zum Absorber habe ich folgendes raus gefunden, mit soll es wohl noch mehr dröhnen. Jemand beschrieb das so,
mit macht es MÖÖÖÖÖÖÖÖÖHHHHH
ohne macht es MÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHHH

schon lustig aber es trifft es wohl am besten.

Also was soll ich nehmen, meiner röhrt schon gewaltig. Schneller als 130 hält mein Kopf auf der Bahn nicht aus.

:-lol-:

Am besten gefragst du mal ein Schaf und eine Ziege. :D

Wobei sich MÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖH bestimmt besser anhört. :]

Ist eine gute Entscheidung, einen anderen endtopf dran zu bauen. Aber das Möööhhhhhh hört sich bestimmt besser an :D

xD Ich bin auch schwer für Mööööööööööh :D

von mir auch ein Möööööööööööööh xD

Jut jut, dann kommt mir das Schaf drunter ;)

Aber mal was anderes, ist es überhaupt erlaubt das Original Endrohr vom ESD zu entfernen und durch ein anderes zu ersetzen, erlischt dann die ABE?? Beim neuen Endrohr ist eine ABE dabei, also müsste es doch legal sein oder??

Es hat sich ein bissl was getan, letzte Woche kam die VR Lippe drunter und heute habe ich die Klarglasblinker verbaut.

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Und noch was neues in Sachen Kilometerstand, bin gerade über die 361.000km gegangen!!

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wahnsinn wie geil der noch da steht, und vorallem das bei der kilometer leistung :respekt::cool2:

meiner hat ca 1/3 von deinem gelaufen (ca 120.000) :D
dafür schaut dein lack 3x besser aus :)

Da reicht ein Danke nicht aus... das geht runter wie ÖL!!

Das liegt wohl daran, das der Vorbesitzer nur mit dem Golf von Hamm nach Dortmund gefahren ist. Zu Hause und auf der Arbeit stand der Wagen nur in der Garage und gefahren wurde er (fast) nur auf der Bahn.

jap, das macht sich deutlich bemerkbar dass der nicht täglich durch die stadt kutschiert wurde und am straßenrand stand :)

musste heute schon wieder katzentapsen auf haube und dach sehen :abgelehnt:

Perfekt... :)
Die Nebler Attrappen kommen schick auf deinem Gefährt... :D

All zeit gute fahrt!!!

Grüße

Die Bilder sind ziemlich gut geworden. Nur würd ich mich an deiner Stelle bei der Front, zu einer Optik entscheiden. Entweder alles OEM oder alles Klarglas, falls du noch nicht vor hast die Scheinwerfer auf Klarglas umzurüsten. ;)

Hey, für die Leistung erstmal Respekt wie er da steht ;)
Ansonsten sieht er auch super aus, nur wie Bora schon gesagt hat. Bei der Front Einigkeit herrschen lassen wirkt besser. Hatte das gleiche wie du verbaut nur warn meine Klarglasblinker in schwarz. Habe nacher auch gewechselt und es für besser befunden :)
mfg

doch doch die werden auf Klarglas umgeändert, habe da schon so einige im Auge!!