|
15.05.2009 Aus lauter Langeweile bin ich in die Halle gefahren und hab weiter Schläuche, Kabel und co sortiert, und einigen Flugrost entfernt und neu lackiert. Es gibt noch einiges an Kabeln, die verlegt werden müssen … Dabei ist aufgefallen, dass das “Druckregelventil” defekt ist .. Morgen gehts irgendwann weiter .. hoffentlich kommt Haikos Paket noch an http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00012.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00022.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00031.jpg |
17.05.2009 Da ich gestern nicht in die Halle konnte wegen Arbeit und Feier abends, war ich heute da .. zwar alleine, aber so what. Als allererstes hab ich mal Luft auf die Räder gepumpt, der liess sich kaum noch schieben mit den platten Dingern. Hab die Servoleitungen wieder zusammengesetzt und montiert, die Halteplatte der Batterie entrostet und neu lackiert (in Wagenfarbe, Schwarz gabs "leider" nicht mehr), einige weitere Kabel verlegt, den Gaszug verlegt, durch die Spritzwand gedrückt und eingerastet -> Gas geben geht :D Beim Treten der Bremse zischt es im Motorraum .. muss ich demnächst, wenn ne zweite Person da ist, lokalisieren. Ich hab zwar nen Verdacht, aber ... Morgen abend bringe ich die Felgen weg. Passen zum Glück alle 4 in Kartons in den Kofferaum vom Sportback, so sieht die keiner, wenn ich die morgen den ganzen Tag durch die Gegend fahre beim Arbeiten .. und Mama auch nich :D :D Dann krieg ich auch meine Motorhaubendämmmatte und ein paar Teile. Die anderen kommen hoffentlich morgen per Post, sonst brauchen die hier auf der Post ne neue Angestellte X( Leider hab ich am Golf auch Rost gefunden. Nur oberflächlich, aber ärgerlich. Oberhalb vom Holm auf der Beifahrerseite, da wo der Schnorchel vom Luftfilterkasten durch guckt, ist das Blech mehrfach geknittert und hatte an mehrern Stellen Rost. Vermutlich hat das damals einen abbekommen bei dem Unfall, und wurde vom Karosseriebauer nur "schnell wieder gerade gedengelt". Hab also die Stelle entwachst, abgeschliffen, in Form gebracht und mit Zinkspray versehen. Die Tage kommt dann Wagenfarbe drauf und Klarlack, und gut is .. Und, was hab ich vergessen? Röschtösch .. die Knippse :( |
21.05.2009 Tim und ich waren fleissig. Schlossträger und Querträger sind montiert, Kabel sind ordentlich verlegt und viele Stecker sind angeschlossen, etliche Schläuche sind angeschlossen. Die ZE habe ich angefangen, zusammen zu stecken. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00013.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00023.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00032.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00041.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00051.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00061.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00071.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/05/0008.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/05/0009.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/05/0010.jpg |
oh yeah es scheint langsam zu erwachen. ;) |
:D aber es geht vorran |
Da liegt Staub auf deinem Auto |
Zitat:
|
24.05.2009 Nachdem ich in der Halle aufgeräumt (siehe letztes Bild vom 21.05.), die Grube ausgefegt und etliches Zeugs wegsortiert hab, hab ich den Golf auf die Grube gerollt. Etwas nervig alleine, da die Fenster nicht aufgehen, aber nützt ja nichts. Danach wurde der Tank abgelassen, die Leitungen ordentlich an den Tankanschluss verlegt und angeschlossen, und der Tank wieder montiert. Danach gings noch ein wenig im Motorraum weiter, bevor ich nach Hause musste wegen ebay. Eine Kiste mit notwendigen Flüssigkeiten hab ich dann direkt mal da gelassen, zusammen mit dem Selbsthilfebuch wegen den Mengenangaben. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00014.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00024.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00033.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00042.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00052.jpg 30.05.2009 Batterie verbaut, alle Schläuche fest gemacht und verschraubt/geklemmt, die Dichtungen der Klimaleitungen ersetzt und alles fest verschraubt, das Druckregelventil getauscht, die LuFi Einlage gewechselt, die Handbremsseile durch nagelneue ersetzt, den Tank geerdet und den Deckel verbaut. Danach Kühlmittel eingefüllt (derzeit sind ca 6 von 10 Litern drin), Servoöl aufgefüllt, und alles auf Dichtigkeit geprüft. Im Innenraum weiter die ZE zusammengesetzt. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00015.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00025.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00034.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00043.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00053.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00062.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00072.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00081.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/05/00091.jpg |
31.05.2009 ich sag mal *brumm* *stille* Er springt an, brüllt wie Hölle (kein Auspuff drunter, ab Kat kommt nur noch Luft und er dröhnt in die Grube :D ), dreht auf Leerlaufdrehzahl und geht wieder aus. Ziemlich sicher also die WFS. Wir hatten aber kein VAGCom da, also ... ZE ist aber zusammen, Klima läuft auch halbwegs (fehlt noch der Aussenfühler und bischen Kleinscheiss), Bremssymbol leuchtet noch weil Bremse noch nicht aufgefüllt und entlüftet is, .. Es gibt auch freudiges zu berichten .. Hab gerade ne Mail von Paul bekommen .. meine Abgasanlage geht Montag/Dienstag raus .. mal sehen wie lange sie braucht, bis sie bei mir ist. |
01.06.2009 So :) Nachdem ich heute die ZE nochmal durchkontrolliert und Relais18 dazu gesteckt hab, hab ich gedacht "Starteste nochmal .." und er lief. Etwas unrund, die Drehzahl is teilweise abgesackt, aber er ist angeblieben .. immerhin :) Hab mich danach aber erstmal wieder den Kabeln gewidmet (ordentlich wickeln und verlegen) |
05.06.2009 Pretty amazing! Mittwoch in UK verschickt, heute morgen angekommen .. die Abgasanlage :) http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/06/0001.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/06/0002.jpg |
bilder sehn, wir wollen bilder sehn - wir wollen, wollen bilder sehen :D |
von was? Von nem geschlossenen Karton mit der Auspuffanlage drin? Von Felgen in Kartons? Von ner Rolle Certoplast? Momentan gibts nichts wirklich vorzeigbares .. Samstag krieg ich neue Hitzeschutzbleche, dann kann der Auspuff drunter. Wenn schon neu da unten, dann richtig. |
07.06.2009 So, hier sind mehr Bilder von der Magnaflow. So toll, wie die Schweissnähte angepriesen wurden, find ich die nu nicht, aber es wird sich zeigen, wie die Qualität ansonsten ist. Der Innenrohrdurchmesser ist auf jeden Fall schonmal ordentlich, und die Endrohre gefallen mir ziemlich gut. Etwas kleiner als die Supersprint, und nach unten abgeschrägt. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/06/00011.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...9/06/00021.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/06/0003.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/06/0004.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/06/0005.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...09/06/0006.jpg |
09.06.2009 Nachdem ich voller Tatendrang in die Halle gefahren bin, gings schon scheisse los .. der Hallenschlüssel lag zu Hause :rolleyes: Zum Glück hat unser Vermieter für solche Fälle auch einen Schlüssel, aber das blöde Gefühl blieb. Noch beim Betreten der Halle machte das Telefon "biepbiepbiep" und war aus .. Akku leer ?( Nachdem ich die neuen Hitzeschutzbleche montiert hatte (tatsächlich ohne Probleme) wollte ich die Magnaflow drunter halten .. passt aber nicht, weil Kat und VSD exakt den gleichen Rohrdurchmesser haben, und ich kein Adapterstück oder ähnliches habe .. :( Dafür passt der Rest der Anlage problemlos, das Rohr lässt sich einfach über der Achse verlegen, die Verarbeitung sieht echt gut aus. Nachdem da hinten also nix ging, hab ich die letzten Kabelbäume umwickelt und die ZE wieder zusammengesteckt. Gleichzeitig auch den Bremspedalgeber reingeschraubt und das Kabel angeschlossen. Jetzt sind die Bremsleuchten nicht mehr durchgehend an :) Nach dem Zündschlüsselrumdrehen lief der Motor auch, aber irgendwie beschissen unrund, wie ich finde .. Jemand ne Idee, woran das liegt? Muss der sich erst wieder einstellen? Oder fehlt ihm der Gegendruck? Am Motor selbst wurde nichts verändert! |
11.06.2009 Heute den Luftfilterkasten und so wieder fest verbaut, die Anbauteile festgeschraubt, den Unterdruck für die Klima angeschlossen. Climatronic geht. Macht nicht kalt (is ja nich befüllt), aber sie pustet in die richtigen Richtungen und lässt sich einstellen. Blinkt beim einschalten auch nicht mehr :) Danach wollte ich "mal eben" Fehler auslesen --> Keine Verbindung zu den Steuergeräten :( Vermutlich ist etwas falsch verkabelt .. http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...nose_yawns.jpg http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...ler_yawnsd.jpg |
12.06.2009 Nachdem mir Odium aus dem Volkstreffforum gestern abend einen wichtigen Hinweis gegeben hat bezüglich der Diagnoseprobleme, hab ich heute früh schon bei Tim das Kabel abgeholt, VAGCOM auf meinem alten Notebook installiert, den Treiber organisiert und das ganze scheinbar erfolgreich bei meinem A3 getestet. Er konnte sowohl OBD2 Features erkennen als auch den Fehlerspeicher auslesen ( der leer war :) ), also scheint das ganze so schonmal zu funktionieren. Jetzt muss ich nur noch ein paar Stunden "überstehen", um dann schnell in die Halle zu fahren und die Verkabelung zu prüfen. Ich hab den dummen Verdacht, dass genau das, was Odium geschrieben hat, mein Problem ist. Drückt also die Daumen :) |
13.06.2009 Zitat:
Im ersten Durchlauf hatte ich jede Menge Fehler gespeichert, vermutlich vom Probieren, als noch nicht alles angeschlossen war. Nach dem Löschen gab es dann noch 2 Fehler, denen ich mich jetzt widmen muss. Code: Fahrzeugmodell: 1H - A3 VW Golf IIIFehler 2 ist etwas kniffliger, da brauch ich mal die Hilfe der **** Experten. Wir haben zwar ELSA WIN zur Verfügung, aber irgendwie bin ich wohl zu blöd .. wie muss ich das ABS Steuergerät richtig codieren? Also mit welchem Wert? Kann dieser Fehler auch auftreten, weil die beiden hinteren ABS Sensoren noch nicht angeschlossen sind? Wer es genau sehen will .. Durchlauf 1: http://yawns.de/stuff/upload/dokumen...com_lauf_1.pdf Durchlauf 2: http://yawns.de/stuff/upload/dokumen...com_lauf_2.pdf Während der Motor dann vor sich hinbrummelte, stieg plötzlich Rauch aus dem Motorraum auf. Sofort ausgemacht und kontrolliert, was das sein kann, aber gefunden haben wir nichts. Es sieht aber so aus, als wenn das vom Krümmer kommt. Die dreieckigen Dichtungen am Abgaskrümmer hatte ich ersetzt durch nagelneue, können die das gewesen sein? |
Auch wenn hier keiner mehr antwortet .. 19.06.2009 Nachdem ich noch auf die Schnelle ne neue Flex kaufen musste, weil meine kaputt in der Ecke und Tims kaputt bei ihm zu Hause liegt, haben wir den VSD gekürzt. Von Hermann aka Heizpilzschrauber haben wir dann "mal eben" nen 55er Rohrverbinder geholt (und uns 3 Stunden verquatscht :O ). Danach den VSD montiert (den Rest hatte ich ja vorher schon unters Auto gezimmert, und dann kam der Moment ... :D Im kalten Zustand klingts logischerweise so naja. Der Motor läuft herrlich ruhig, der Auspuff brummelt vor sich hin und die Lüfter drehen ganz langsam wegen der Climatronic. Je wärmer der Motor wird, umso herrlicher wird der Klang vom Auspuff. Auf dem Weg zu 90°C Wasser und 80°C Öl hatten wir kurz für ein paar Minuten ein Klackern im Motorraum, vermutlich die Einspritzdüsen. Nachdem er dann endlich Betriebstemperatur hatte, haben wir mal ein bischen mit dem Gas gespielt bis maximal 5500 U/Min, war ja immerhin schon Mitternacht :D . Der Auspuff ist eine wahre Freude, ich wär am liebsten erstmal aufs stille Örtchen verschwunden -> Mittlerweile ist übrigens auch der Gestank von den Dichtungen weg. Allerdings erschreckend, wie viel Wärme im Motorraum entsteht, und wieviel Wärme aus dem Auspuff kommt :D Mein Notebook hatte ich gestern leider vergessen, sonst hätte ich wegen dem ABS nochmal geguckt. Mittlerweile ist die ABS Leuchte angeschlossen, und leuchtet dauerhaft. Ein einzelner Stecker (Kabel braun/grün) ist noch nicht angeschlossen, da hab ich noch kein Gegenstück gefunden. Alles in allem kann ich nur sagen, dass ich die Kiste jetzt noch mehr liebe als vorher. Damit rumzucruisen kann ich kaum noch erwarten. |
Ach ich bin mir sicher du bekommst das alles wieder im griff. sind ja eigentlich nur kleinigkeiten ;) :D |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:31 Uhr. |
Powered by vBulletin®