Jo der graue GTD. Fast noch besser war am Anfang der Halle so ein 200€ Wrack mit spachteltüren und jede Menge Dellen und Defekte. Den schiebst norma in die Presse weils nix besonderes ist....2000€. Was ham wir gelacht!

Und ja Parken mit dem Oldi - 7€

Ja die "gute" RetroClassic ist ein deutlich auf Kommerz fokussierter "Treffpunkt". Elitäre Händler mit übertriebenen Preisvorstellungen treffen auf zum Teil ebenso elitäre Clubs, Firmen und Teileverballerer. Egal mit was, es wird Kommerz gewittert. Bei "Premiumtouren", "Premiumbratwurst" oder eben schnell und schlampig gemachten Autos. Manche Bleche waren sowas von schlampig eingeschweißt oder Folierungen, gerade in Trügriffmulden o.ä. faltig/warfen Blasen. Geiger Cars war auch wieder da mit seinen selbstbewussten Preisvorstellungen (Und ich frage mich was solche Kisten da verloren haben?), wie auch die (Für mich) geschmacklosen Lorinser-Kisten.

Irgendein 2er Golf war da ausgestellt, bei dem genügte ein Blick ins hintere rechte Radhaus, um zu wissen, dass da eine Achillesferse noch nicht angefasst wurde und dem späteren Besitzer noch teuer zu stehen kommen wird. Ebenso ein 126er, da sah man schon unterm Dichtgummi der Heckscheibe den typischen Rostfraß an der Hutablage/C-Säule/Heckscheibenrahmen. Aber natürlich laut Verkaufsschild "Top" und "1. Hand".

Die interessanteren Autos standen mal wieder draußen und wäre es nicht ein Ticket eines Sponsors (Also für umme), so wäre ich da nicht hin.

Frauchen ist mit ihren Mädels auf Wellness am Bodensee...Also Operation schöne Felgen starten. Ab in die Firma, Backenfutter raus gekrustelt und alles aufgebaut:

https://farm8.staticflickr.com/7846/...daf39314_b.jpg

Blöd nur das dedr Tisch wohl nicht für mein Vorhaben gebaut ist und ziemlich fix heis gelaufen ist. Ist halt nicht zum Drehen gedacht. Also Futter runter und alles von Hand machen.

Grob vor poliert:
https://farm8.staticflickr.com/7859/...5072c1e9_b.jpg

Anprobe:
https://farm8.staticflickr.com/7849/...08071ea2_b.jpg

Immer weiter schleifen und polieren...PAST!
https://farm8.staticflickr.com/7826/...4a8f9fb7_b.jpg

Verluste gabs auch ;)
https://farm5.staticflickr.com/4874/...da2efef3_b.jpg

Nach 8h waren alle 4 fertig.

Schick schick! Aber auch ne saumäßige Arbeit.. :D

Jup...Hab erst bei der 4. Felge den "Workflow" komplett optimiert das es besser flutscht ;) Hab ja aber noch einen 2. Satz.

Heute kleiner Kundendienst. Bremsen hinten Zimmermänner rein, Beläge nebst Radlager. Alles gut!

https://farm8.staticflickr.com/7878/...03f042a1_b.jpg

Blöde ABS Lampe sagt "Sensor vorne links". Also raus mit. Und was is? Ich weis garnicht warum ich das immer und immer wieder versuche den elenden Sensor am Stück raus zu bekommen. Natürlich wollt der nicht am Stück. Also Scheibe runter und raus mit.

https://farm8.staticflickr.com/7886/...05a12ea4_b.jpg

Der Vorteil wen ich auf eine Profiwerkstatt zugreifen kann...von solchen Reibalen träumt der Hobbyschrauber. Schön wie das flutscht!

https://farm8.staticflickr.com/7825/...64e8b283_b.jpg

Blöd nur das natürlich die Schraube vom Sensor beim REINDREHEN auch die Grätsche gemacht hat. SUPER! Reste rauspoppeln, Gewinde nachschneiden...Dauerte zwar ne Weile, aber hat verschissen.

Gleich auch neue Reifen auf die RH gezogen und drauf mit!

https://farm8.staticflickr.com/7911/...02e49564_b.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7860/...c46a3dc3_b.jpg

Hiten zu tief oder vorne zu hoch...da muss ich noch a bissle bei. Blöd nur das das Radlager vorne auch nicht soooo toll is. Nächste Woche auch neu.

Schaut richtig gut aus. Aber ich bin auch dafür dass er vorne runter muss. ;)

Moin,

schöne Felgen sind die RH ja... aber an deinem finde ich sie irgendwie langweilig. Die goldenen Keskin gefielen mir wesentlich besser.

Viele Grüße
Felix

Ich mag die RH. Gibt ne schöne Optik.
Aber die goldenen Keskin waren auch ziemlich gut.

Frage: Du schreibst Zimmermänner kamen hinten rein, aber warum dann Febi Beläge?:'D

Warum net? Meiner Meinung nach passen die ganz gut zusammen.

Ich habe Febi nicht gerade als die Defintion von Qualität erlebt. Und aus dem Grunde kämen mir Febi Bremsteile nicht ans Auto.

Ich kaufe vieles bei denen. Halte ich für ganz brauchbar ;)

Du brauchst unbedingt schweller ;)

Bleibt der Endtopf? Finde den irgendwie unpassend, zu groß.
Ansonsten schaut der Wagen gut aus, mit Febi hatte ich die letzten Jahre aber leider auch nur negative Erfahrungen. Dabei waren die damals ne klasse Alternative!

Des krumme ESD geht mir tierisch auf den Sack. Leider hatte ich keine passenden Schellen da und die verbauten sind nur noch einmal zum "Zwangsöffnen" zu gebrauchen. Ansonsten finde ich das Doppelrohr net sooo schlimm.

Wiegesagt mit Febi hatte ich bisher nur gute Erfahrungen gemacht.

Dein Spoiler hat auch etwas Liebe nötig :P

Bin der gleichen Meinung. Die kommen bestimmt. Ansonsten steht er sehr schön da, gefällt mir.

Zu den Bremsbelägen kann ich dir vorn die ATE Keramik beläge empfehlen (kosten nicht die Welt mehr als die normalen und halten echt lang+kein nerviger Bremsstaub)
Und hinten gibt es Keramikbeläge von Textar.
Hole mir auch noch für hinten die gelochten scheiben, machen Optisch ja schon was her.

Ich kenne die ATE Keramik Teile ;) Hauen mich nur net vom Hocker. Wen dann EBC Greenstuff. Die sind aber mit dem Zimmermännern nicht sooo der Hit.

Ich sags mal so: Alles is net verkeht was nicht von Mapco, NK oder der Noname scheiss von ATP ist.

Ach ja...Radlager vorne neu rein gezimmer, kein Wummern mehr. Perfekt. Gleich nochmals alles neu vermessen und das Lenkrad endlich mal gerade gestellt. Flieg dummerweise die Tage nach Indien für ne Woche, sonst währ echt ne grössre Aufbereitung angesagt. Mach ich halt dann späterstens an Ostern.

Aber die machen richtig viel Bremsstaub. Der lässt sich zwar leicht abwischen, aber erstmal ist es nervig.