Hallo!

Laut VW Teileliste kostet er (Teilenummer 6N0 905 865) EUR 34,09, Stand heute. Vor dem Jahrewechsel war das Teil wahrscheinlich sogar noch etwas preiswerter.


Die Preis-UVP von der Umlenkwelle mit Kugel (Teilenummer 1H0 711 173) beträgt laut Teileliste EUR 71,04.

Mein Tipp: Such Dir mal einen VW-Händler, der nicht so geldgierig ist, dass er auf die eh schon sehr hohen VW UVP´s noch etwas draufschlägt. Einige nehmen sogar 20 Prozent mehr. Vereinzelt gibt es noch Händler, die mit den UVP´s zufrieden sind. Aber eher auf dem Lande, weniger in der Großstadt. Ich würde einfach zu ein paar Händlern hinfahren und ganz frech fragen, wie es dort gehandhabt wird. Ein paar Beispiele für UVP´s kannst Du von mir haben.

Oder noch besser: Such Dir eine Möglichkeit, die Rechnungen Deiner Teile auf den Namen eines Gewerbetreibenden (z.B. Werkstatt, Autovermietung, Taxiunternehmen usw.) schreiben zu lassen. Denn erstens werden ihnen gewöhnlich keine höheren Preise berechnet als die UVP´s. Und zweitens gibt es noch Rabatt, der je nach Teil bzw. Rabattgruppe bis zu 40 Prozent betragen kann. Es macht sich also gleich doppelt bemerkbar.

Angaben aus der Teileliste wie immer ohne Gewähr!

Grüße Teletubby

Da fällt mir noch ein das dieses teil laut VW nicht für unsere 1,6 sind das selbe hatte ich
mit der Wähl/Schaltstange Tnr.1H0 711 574 ist das nicht anders und das auch bei
internet Händlern unter angabe der schnr. kommt immer der text das dieses teil nicht
für das gewählte Fahrzeug passt komisch zumal es doch passt ;)

Und das habe ich mir mal gegönnt VW Golf III, Typ 1H (91-01) Simos Einspritz- und Zündanlage - Reparaturanleitung
http://www.originalanleitungen.de/do...uendanlage.pdf

Hallo!

Das liegt ganz sicher daran, dass in diesm Punkt die Teileliste nicht stimmt. Das ist mir schon vor Jahren aufgefallen, aber bisher gab es noch keinen Anlass, darüber hier etwas zu schreiben. Die Teileliste ist zwar insesamt sehr gut und verlässlich, aber eben nicht perfekt.

In den Listen der drei Modelljahre 1996, 1997 und 1998 über die Schaltübertragungen gibt es die Motoren AFT und AKS nicht. Dafür gibt es in ihnen aber die uralten Schaltübertragungen der Motoren ABD und ABU mit Getrieben der Typen 084 und 085, die da schon lange nicht mehr produziert wurden.

Die Schaltübertragungen von Golf 3 mit den Motoren AFT und AKS sind identisch mit denen der 1,8 Liter Motoren, z.B. AAM, ADZ usw.. Deshalb gehört zu ihnen auch die von mir schon genannte Umlenkwelle 1H0 711 173. Und so kommt es auch, dass die von ruebe genannte Stange 1H0 711 564 passt, denn sie ist auch aus der Liste der 1,8 Liter Motoren, in der ganz einfach die Motoren AFT und AKS nicht aufgeführt sind.

Es sieht ganz so aus, als hätte der VW-Konzern an dieser Stelle die Übersicht über seine Schaltübertragungen verloren. Kann ja mal vorkommen, bei so vielen Autos und Teilen...


Grüße Teletubby

Ich muß jetzt mal die Blaupunkt-radios verteidigen, das schlichte Design harmoniert tatsächlich auffällig mit dem Baukastendesign aus WOB, beim Radioempfang (und auch ich höre sehr regelmäßig Radio im Auto) habe ich bisher nichts vergleichbares gefunden.Mir ist noch nie eins kaputt gegangen, selbst das aus den 80ern tut´s noch.
Wenn das Frühjahr ran ist, dann reden wir mal über nen Preis für das Fahrwerk, mit dem du gut leben kannst.

Blaupunkt-Radios hatte ich in früheren Jahren auch schon einige und habe sie in sehr guter Erinnerung. Bis in die neunziger Jahre waren sie neben Becker, die bei Mercedes ab Werk verbaut wurden, die allererste Wahl. Ein Blaupunkt-Autoradio war zumindest früher eine Sache für die Ewigkeit, sie waren aber auch teurer. Da wurden sie aber auch noch in Deutschland (Hildesheim) produziert. Auch von den Autoradios, die der VW-Konzern ab Werk verbaut hat, sind viele von Blaupunkt hergestellt worden. Ob das heute noch so ist, weiß ich nicht.

Wohl nicht Blaupunkt wurde 2008 an ein Finanzdienstleister verkauf von Bosch und
meldete 2016 Insolvents an

Siehe hier https://de.wikipedia.org/wiki/Blaupunkt

Ich bevorzuge Radios bis ca bis zum Produktionsende des 3er Cabrios gefertigt wurden
in den 80er waren sie mit abstand die meist geklauten radios

Hallo!

Trotzdem kann es sein, dass auch heute noch Autoradios oder andere Geräte unter dem Namen Blaupunkt verkauft werden.

In der Vergangenheit sind viele sehr bekannte Unternehmen wie z.B. Grundig, AEG, Varta und auch Blaupunkt in die Insolvenz gegangen. Einer der wertvollsten Restposten derartiger ehemaliger Unternehmen sind die Namens- und Markenrechte, auf die sich Inverstoren stürzen wie der Teufel auf die arme Seele. Denn sie sind bekannt, viele Leute haben mit ihnen gute Erfahrungen gemacht und vertrauen ihnen. Deshalb sind sie sehr kostbar, weil man mit ihrer Hilfe viel Geld verdienen kann.

In der Praxis sieht das dann so aus, dass Investoren in Fernost größere Posten von Billiggeräten kaufen und Markennamen draufschrieben lassen, um sie besser und vor allem teurer verkaufen zu können. Denn z.B. eine Waschmaschine, auf der AEG steht, lässt sich nunmal besser und teurer verkaufen als eine mit dem Markennamen Yang Tschung.

Man kann ganz sicher davon ausgehen, dass alle Produkte, die heute mit der Markenaufschrift Grundig, AEG, Telefunken, Varta, Ate, Uher, Blaupunkt usw. verkauft werden, gar nichts mehr mit den Traditionsunternehmen zu tun haben, an die man denkt, wenn man diese Namen hört.

Letztendlich ist das nach meiner Meinung ganz großer Beschiss an den Kunden, deren Unwissenheit über die wirtschaftlichen Zusammenhänge hier ausgenutzt und zu Geld gemacht wird.

Sorry, ruebe, mit Deinem Joker und Otmar Alt hat das natürlich alles gar nichts zu tun.

Grüße Teletubby

Nur stress mit dem teil gestern Hu die 2te ich war leider nicht vor ort war aber mit Sicherheit
besser so
Jedenfalls kam ein Anruf ja hinten die federn sind die falschen die sind nicht im gutachten aufgeführt und überhaupt Gewindefahrwerke taugen nix und es sind mittlerweile die meisten gutachten für diese dinger wieder zurückgezogen worden.
Also heute mal nachgeschaut Vordere Hauptfeder 70180 so steht es auch im Gutachten S.2
Hintere Hauptfeder 60180 steht auch im Gutachten S.3 nummern von den Vorfedern passen auch?
Da aber alles recht knapp war habe ich mir heute Früh vorsorglich mal schnell ein H&R Cup-Kit
geholt neue Domlager und die Staubkappen.
Da die Federteller vermutlich nicht passen vom Gewinde mal schnell zu Freundlichen 4 x Federteller für vorne und hinten da sagt er gut das sie sitzen die kosten 74€ ich Okay sind sicher 24K hartvergoldet.
Egal Hauptsache morgen ist die Sache ist vom Tisch im April ist ja auch schon wieder der blaue fällig

Endlich ist es Vollbracht 1/2020


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und eins mit Winterschluppen Leider nicht so gut
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Herzlichen Glückwunsch!

Es geht wieder ein wenig weiter nach der vergammelten Haube kommen wir zum Tankloch
das andere größere Rostproblem.
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Morgen wird dann alles verschweißt und verzinkt
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Danach nur noch die Kanten der Hinteren Radläufe nach arbeiten und das FK Gewinde gegen das H&R Cup-Kit tauschen


Ein neuen Luftfilter bekommt er dann auch noch :)


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Was den Otmar Alt angeht:
Das neue Tanklochblech ist drin für die Feinarbeiten war es letzte Woche einfach zu kalt
Das Gewindefahrwerk von FK -SMVW8001 ist raus das H&R Cup-Kit ist drin :)
Im Sommer wird er Komplett restauriert.
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und das alte GFW
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Zum Variant:
Die Gasanlage kommt raus das auto wird nicht verkauft er wird Abgemeldet und weggestellt
und in den Originalzustand gebracht.(Sitzbank Hinten )
Bis auf 2-3 kleine 2mm große Roststellen auf der Haube ist kein Rost vorhanden und auch
Technisch steht er gut da.
Sprich auf die paar Euros die man dafür bekommt kann ich getrost verzichten.


Kilometerstand zum schmunzeln
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Respekt. Dann kann ich ja meinen Ausflug nach berlin planen ;)

Jupp wetter wird ja wieder besser ;)


Nur die beiden Vorfedern der hinteren Federbeine haben Roststellen
eines minimal und das andere sieht man ja :rolleyes:

Bin mal gespannt wie das mit dem Tankloch aussieht, wenn alles fertig ist.

Um den km Stand bist du aber wirklich zu beneiden. Das gibts ja quasi nicht mehr :-lol-:

Mal ein paar neue Bilder vom schwarzen so langsam wird es was


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Die schwarzen MC's müssten kommende Woche eintreffen,die GTI Lippe ist heute eingetrudelt nur bei den Scheinwerfern
bin ich noch am Grübeln ob es Schwarze DE's ,Schwarze Dokas oder Schw. Celis werden

Den darfst du ja nur noch ein paar Tage fahren. Welche darf dann ran?
Mir persönlich ists btw zu viel schwarz :D

Hey sehr schön geworden der schwarze Golf. Vielleicht sieht man sich ja wirklich mal in Spandau?

Von schön ist er noch Meilenweit entfernt ich denke Passabel trifft es eher von der Technik her ist er top .
Optisch ist noch einiges zu machen Lackierarbeiten und an Schweller und Kotflügelspitzen sind noch arbeiten nötig.
Die Kisten sind in erster Line meine Gehhilfen und mein Hobby ,ab 1.4 ist der blaue Joker wieder in Einsatz und Tüv fällig :D


Jupp so groß ist Spandau ja nicht ;)

NAja zumindest sieht man die Baustellen auf den Fotos nicht so..... ;-) Tjo musste mal sagen, wann du an deiner Garage bist.....