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Die ersten Teil finden sich langsam zusammen, heute Abend kommt der alte Motor raus, dann wird gecleant und am Donnerstag dann lackiert. Der Zeitplan ist eng, nächsten Monat kommt noch die neue AGA von Friedrich Motorsport und dann gehts Ende April zum Eintragen an den Bodensee. Die erste Veranstaltung wird die TuningWorld in Friedrichshafen vom 5. bis 8. Mai.

Sauber! Ich würde anstatt den Riemen einen Putzlappen verbauen! xD

So sauber siehts gut aus. Nur bleibt das halt nicht lang so sauber.

Um 4 Uhr heut Nacht war Feierabend, Motor ist nun draussen und jetzt erstmal alles sauber machen und dann cleanen. Was mir noch Kopfzerbrechen bereitet ist wie ich die rechte Seite cleane so dass ich die Klimaleitungen demontieren kann falls sie mal kaputt sind.

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gestern Abend den Motorraum noch fertig leer gemacht. Heute werden die Löcher verschlossen.
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Das geht ja fix bei dir. Sauber

Finde gut, dass du das so schnell durchziehst. ;)
Bin mal auf das Endergebnis gespannt.

Aber was heißt hier Endergebnis, die Autos werden nie fertig:D

Feierabend für heute, morgen noch verspachteln und dann ab zum Lackierer

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Sieht echt super aus, bin gespannt wie es lackiert aussieht.

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Heute ging der Golf zum Lackierer am Sonntag wird er wieder geholt.

Was ein Tempo hier...junge junge nicht schlecht!

Bin gespannt

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heute mal kurz beim Lackierer vorbei geschaut um noch ein paar Teile abzugeben, leider war meine Vorarbeit für die Katz, er hat alles neu gemacht.

Domstrebe ist heute gekommen und geht morgen noch zum Pulverbeschichten.

Dann gibts noch was kleines für die Tuning World in Friedrichshafen...

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Dafür hatte er bestimmt gute Gründe. Weist ja, besser gleich einmal richtig, als zweimal bezahlen.

Warum sind da die Kotflügel noch dran?

er hat gesagt die sollen dran bleiben weil es sein kann das sie beim abmachen an der A-Säule verbiegen weil sie noch original verklebt sind.

Heute sind noch die Uniballdomlager und die restlichen Kleinteile gekommen.
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Eben hab ich Bilder von meinem Lackierer bekommen, morgen Mittag hol ich den Grünen wieder ab und dann gehts los mit zusammenbauen.

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Wie Hans schon sagte, respektables Tempo. Und mal einer wo es beim Lackierer fix klappt :D

Genial mit der Motorhaube.........Wer hat sich da die mühe gemacht. und wie schließt man se ab..das se net ma uff geht....

Erstmal Danke für das positive Feedback, die Haube wird einfach eingerastet, sie kommt nur auf Treffen oder Messen zum Einsatz, zum Fahren ist die normale drauf. Geschnitten hat sie mein Kollege, der hat mit der Flex ne ruhigere Hand.