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Stopfen sind noch alle da und rostfrei :D Regen ist kein Thema solange man nicht stehen bleibt... Außerdem is das Dach ja schnell zu...und das ohne auszusteigen ;-) --sj |
Und nun dank eines Users hier wieder mit deutschem Tacho... Dann muss meine Frau nicht immer nach Meilen fahren und sich wundern, dass da Post kommt... --sj |
So, bisschen was angefangen... Wieder mit deutschem Tacho... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/360.jpg Mal fix das Lenkrad umgesteckt... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/361.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/362.jpg Ich persönlich mags total, hätte aber noch gerne den passenden Schaltknauf bevor ichs dauerhaft fahren möchte...mal sehen wie ich den auftreibe, neu ist der ein wenig teuer... Dann noch was fürs Heck... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/363.jpg --sj |
Das Lenkrad! :meister::meister::meister::meister: |
Hey hab noch nen Holzschaltknauf von meinem Passat Den hab ich noch. Hab damals auch das passende lenkrad ( was der blöde vorbesitzer raus gerissen hat ) gesucht aber bin mir zu geizig soviel für das lenkrad zu geben. SOmit hab ich den schaltknauf noch über, aber der Ledersack ist total porös. Den müsstest du dir organisieren http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1381833772.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1381833798.jpg |
Eigentlich gern... Dummerweise ist der Schaltknauf ausem 4er Cabrio anders geformt als aus dem 35i und 3er...wäre damit für mich ein Stilbruch :D Der ausem 4er Cabrio hat ne Art Kugel wärend der ausem 3er eher tropfenförmig ist. --sj --sj |
ah jo das stimmt |
soll ja hier kein Teilebasar werden aber ich hab glaub ich den passenden 4er Knauf zuhause. Müsste sogar noch neu sein. Wenn du magst schau ich Freitag nach. Wieso wieder auf deutschen Tacho umgebaut ? |
Ja, schau mal bitte nach dem Knauf...optimalerweise mit TN um rauszufinden obs richtige Holz ist, gab da auch wieder verschiedene... Ich hatte das Auto ein paar mal verliehen und da wurde grundsätzlich nach Meilen gefahren...;-) --sj |
Das ist wirklich ein sehr schönes, original belassenes Golf 4 Cabrio mi top Ausstattung und genau dem richtigen Motor, ich mag den 2 Liter 8V, auch wenn ich bisher immer die älteren 2E fuhr. Auch die Felgen passen echt gut zu dem originalen Rest. Würde mir genau so wie es ist auch zusagen, selbst mit den Holzteilen, obwohl ich davon normalerweise nicht so der Fan von bin. |
So, bisschen shoppen gewesen :-) http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/406.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/407.jpg Dann mal angefangen die Front zu zerlegen für den Einbau der SML und mal geschaut wo das ganze Öl herkommt...ist aber wohl "nur" die Servo. http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/408.jpg --sj |
Shoppingtour gefällt ! Da bin ich ja schon ein bisschen neidisch :) |
Heute mal die Verkabelung der SML gemacht und die alte Leiste abgenommen...das ging wie zu erwarten nur mitm Schraubenzieher und nem Hammer, das kenn ich aber schon vom 3BG :D Das Cabrio hatte 2007 mal einen etwas größeren Frontschaden von dem ich auch wusste, den ich mir bei der Gelegenheit mal genauer angesehen habe...alles super gemacht und mit Originalteilen bei VW, nix irgendwo geflickt, sogar der Lichtkabelbaum hat nen Zeitstempel von 2007... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/454.jpg Schön alles verlötet... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/455.jpg Funktioniert... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/456.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/457.jpg Analog die andere Seite http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/458.jpg Leiste mal angehalten...kommt dann auf den Haufen fürn Lackierer... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/459.jpg Das mach ich dann wohl mal nächste Woche ...:-) http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/460.jpg --sj |
Heute mal die Riemen abgenommen und das Wasser abgelassen...Riemen kommen neu obwohl sie noch ganz gut waren...aber wenn ich die schonmal abmache, dann gibts gleich ne Runde in neu... Die Servopumpe hats dann wohl hinter sich...Hochdruck is auch undicht... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/569.jpg Neues Thermostat gabs dann auch endlich mal... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/570.jpg Irgendwann dann die Lust verloren und mit dem Kabelbaum für die ZV mal angefangen... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/571.jpg --sj |
So, heute weiter gemacht... Kabelbaum http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/606.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/607.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/608.jpg Fazit: Klebeband nachbestellen zum weiterwickeln...ansonsten noch fertig ablängen wenn er eingebaut ist und die Stecker für die ZE draufmachen... Dann damit angefangen den Innenraum zu zerpflücken für die Nachrüstung des DSP. Bei der Gelegenheit dann festgestellt, dass die Lautsprecher die Gleichen sind... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/609.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/610.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/611.jpg Das hab ich alles unter der Rückbank gefunden...wegen dem Schlüsselbund ruf ich wohl mal den Vorbesitzer an, das Plastikteil ist der Heckklappengriff, der beim Kauf gefehlt hat. Nicht auf dem Bild: die 200ml Hydrauliköl, die ich auch gefunden habe... http://www.golf3.de/images/imported/2013/10/612.jpg --sj |
Schöne arbeiten, weiter so :) |
200ml Hydrauliköl noch in der Flasche :D oder quer Beet verteilt unter der Rückbank :( ? Verdeckhydraulik undicht? Oh kacke... |
Ja, Hydraulik undicht, ist aber noch relativ frisch...evtl ist auch nur eine Leitung undicht, das Seitenteil ist noch drin. Aber irgendwie hab ichs ja erwartet... --sj |
sieht gut aus was du da machst...immer schön zu lesen hier! und die us leiste war schwer zu bekommen oder? |
Ging eigentlich, hab die persönlich diesen Sommer in Phoenix, AZ am Tresen abgeholt :-) --sj |
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