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Sehr schön Carlo. Die Kleinigkeiten sind Nebensache sowas macht irgendwann zum Schluss. Hab großen Respekt wieviel Zeit und Geld schon in diesen Umbau investiert worden sind. |
Sieht einfach super aus. Schöner Fortschritt und Klasse Arbeit. Weiter so ! Gefällt mir sehr. |
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Heute wurden die Rohre für die Wasserkühlung montiert. Ich komme unten am Halter noch etwas mit dem Druckschlauch der Servo ins Gehege. Da muss ich auf jeden Fall noch mal ran, wenn der Druckschlauch mit der neuen Hohlschraube an der Flügelpumpe sitzt. Die Antriebe wurden auch montiert und befestigt, dann durfte der Wagen wieder auf die Räder. Stefan bei der Arbeit... http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1334507736.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1334508047.JPG Mit Räderse :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1334508083.JPG Kommen wir zur Höhe, oder eher Tiefe! Entweder der Kotflügel war nicht richtig drauf, oder... keine Ahnung! Radmitte -> Bördelkante = 27cm Vorspannfedern: Schön das sie das sind, eine Funktion haben sie im Moment jedoch nicht mehr :D! G60 Welle: ca 3cm zum Rahmen Spurstange: ca. 1cm zum Rahmen o0 und dennoch siehts am Rad so aus: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1334508266.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1334508295.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1334508315.JPG Von Vorne gesehen, fluchten Ölwanne und Querlenkerstrebe: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1334508378.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1334508422.JPG Entweder ich hab was am Auge oder mein Zollomat stimmt nicht... Wenn man einen gewissen Federweg beachtet, könnte bei 27cm mein Bock garnicht tiefer, sonst machen die Spurstangen knartsch und sind bockig mit mir! Morgen schau ich mir das nochmal an und werde einen Kotflügel richtig anschrauben! |
Ist doch gut Tief, vergess nicht: Du musst dich da auch noch reinsetzen :) Und was stört da am Reifen? Soll der weiter rein in den KF? |
Da schauts so hochbeinig aus ^^.... |
Hinten fehlen noch Distanzen, der ist ja übel schmal. |
denn offenen filter willst aber ned ernsthaft fahrn ???? |
Naaaajaaaa.... so schmal nun auch wieder nicht aber hinten wird noch was passieren, keine Panik :) Zitat:
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naja i-wie sagt jeder g-lader fahrer offener luffi is nix fürn G-lader aber weiß das selber auch ned hab ja nur gefragt |
Haben das auch jene G-Lader Fahrer begründet? Sicher nicht, oder nur mit "warme Luft wird angesaugt" .... Ein Offener wirds schon werden. Zusätzlich wird noch eine Art Kasten aus Blech gebaut, der den Filter vom Motorraum abschirmt. Viele erzählen was von verdreckten Verdrängern und Co. Ob ich mir die Luft original aus dem Radhaus ins Filtergehäuse hole ( so ein quatsch ) oder einen offenen nehme, den abschotte und ggf. eine separate Zufuhr baue, macht für mich keine Unterschied. Optisch und klanglich pro offenen! |
Also das sind niemals 27cm...denn die hatte ich am letzten FT vorne und das war garantiert tiefer! Hast vorm messen ne Flasche Captain leer gemacht xD ? |
Neeee, vorhin erst zu Hause :D! Ich schaus mir morgen nochmal an, montiere den Kotflügel richtig und dann sehen wir weiter... ABER... So ein paar Leute hier schummeln gewaltig mit ihrer Tiefe!!!! ;) ;) ;) .. |
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In meinen Augen passiert das aber nur wenn der Filter mit Öl übersätigt ist, und das bedeutet für mich man hat keine Ahnung von der Reinigung der offenen Lufis. Klanglich gibts nichts besseres, gerade bei G60 und VR6.;) mfg |
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Wenn diese nicht mal wissen wie man den Filter reinigt, sollten sie wohl keinen G60 fahren. |
Us Lippe -> Boden: 7cm Spustange -> Rahmen : 1cm |
Glückwunsch zur Hochzeit :D Echt saubere Arbeit..und alles schön bebildert. Macht echt Freude zu sehn wies hier vorangeht! Zitat:
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Kann ich dir sagen. Durch das leichte ziehen des kotflügels stimmt meine bördelkante nicht mehr. Anders lässt es sich nicht erklären. Um einen Vergleich zu haben brauche ich einen originalen kotflügel . |
Radmitte -> Bördelkante: es bleiben 27cm! Auch wenn es nun auf den Fotos nach einen grossen Abstand aussieht, es sind wirklich nur 1cm zwischen Spurstange und Rahmen! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1334598251.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1334598343.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1334598364.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1334598388.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1334598413.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1334598448.JPG Warum nun, stehen meine Räder nicht so im Radhaus? Gaaanz einfach! Meine Kotflügel sind umgelegt und leicht gezogen. Alleine durch das ziehen, verändert sich die untere Kante des Kotflügels dahingegen, dass das Radhaus geweitet wird. Beim ziehen wandert diese automatisch etwas hoch! Rob und Chiller, die ollen Pfuscher, sollten in Zunkunft auch am Grundträger der Achse messen :P!... Wenn ich auf 26cm runter will, sitzt die Spurstange auf, obwohl mit der G60 Welle noch Platz ist. Das macht ein reguläres Maß von 25cm bei chiller GARNICHT möglich, wenn er an der Stange nix geändert hat. Da die beiden auch noch die Radhausverbreiterungen dran haben, verschwindet optisch das Rad natürlich, und die originale Kante wird dadurch auch runter gezogen. Das verfälscht das Maß :). Wenn ich einen originalen Kotflügel mit Verbreiterung ergaunern kann, sehen wir weiter wo man wirklich steht :P! Also, beim FT nehmen wir einen Punkt zum messen, den man mit Kunststoff ( Bördelkante Kotflügel und nicht Verbreiterung :P ) nicht verfälschen kann :P! Übrigens, ich brauche vorne noch 5mm Platten. Felge -> Federbein = 2-3mm! |
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