golf3.de - 3-Türer GolfGtiRacer´s ABF :: saugen statt blasen--ready for 2k14

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GolfGtiRacer´s ABF :: saugen statt blasen--ready for 2k14 (http://www.golf3.de/showthread.php?t=43311)

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 996395)

Bevor hier einer nicht schlafen, hab ich schnell gesucht:
Golf3 ABF 16V Einzeldrossel Video - Heiko115 - MyVideo

Allerdings habe ich Ihn da nicht über 3500 U/min gedreht. War noch beim einfahren.

Muss mal ein aktuelles machen. Vllt erklärt sich meine Freundin morgen dazu bereit eins zu drehen.

ja ist schon gemacht =)
und fahren durfte ich au=)))))
war toooooollll:winke:

Zitat:

Zitat von Steven9291 (Beitrag 996785)

und wo bleibts? :D

musst warten bis der herr zuhause ist^^

was habt ihr denn für ein video gedreht???

sowas:

http://www.golf3.de/clear.gif

:D :D :D

auf, her mit den aufnahmen vom 16V

So bevor Ihr ungeduldig werdet^^

YouTube - Golf 3 Gti 16V Einzeldrossel

Geiler Sound :)

Das zweite geht leider nicht...

Dieses Video enthält Content von Sony Music Entertainment und UMG. Es ist in deinem Land nicht verfügbar.

Komisch am Anfang ging es nicht, jetzt wars freigeschalten, egal ist auch schon hier irgendwo drin.

Wars das schon mit den Kommentaren? da mach ich extra ein Video! Tzzzzzzzzz

Zitat:

Zitat von pat... (Beitrag 996798)

was habt ihr denn für ein video gedreht???

sowas:

http://www.golf3.de/clear.gif

:D :D :D

:D wenn du die Videos vom FT gesehen hättest... ^^
Heiko im Catsuite... *hrhr*....

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 997100)

Wars das schon mit den Kommentaren? da mach ich extra ein Video! Tzzzzzzzzz

Mecker net :D.. Klangkulisse is ja doch wat fein... aber mit richtig galoppa biste nicht durch dei Kurve, oder?.. da ging doch noch was, an drehzahl :)

Zitat:

Zitat von Amazing (Beitrag 997187)

:D wenn du die Videos vom FT gesehen hättest... ^^
Heiko im Catsuite... *hrhr*....

Mecker net :D.. Klangkulisse is ja doch wat fein... aber mit richtig galoppa biste nicht durch dei Kurve, oder?.. da ging doch noch was, an drehzahl :)

Ja ich bin wieder runter mit der Drehzahl. Sarah hatte so schon panik und dachte ich flieg gleich ab.

Aber vor der Kurve war ich bei 7000 U/min :D

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 997100)

Wars das schon mit den Kommentaren? da mach ich extra ein Video! Tzzzzzzzzz

ist doch super geworden=)

Zitat:

Zitat von Racers Girl (Beitrag 997577)

ist doch super geworden=)

Ja hast Du gut gemacht =)

Heute auf dem Heimweg von der Arbeit hatt ein A3 Sline gemeint er muss mich drücken =)

Komisch nachdem ich 1 Gang zurück geschalten habe, war er fast nicht mehr zu sehen in meinem Rückspiegel:D

Wenn es gut läuft, kommt es nächste Woche rein...

Zitat:

Zitat von ChristianXD (Beitrag 1000764)

Schon am Bierchen trinken heisst das!

Weißt du ob das 100%ig dicht ist?
Nicht das du es einbaust und dann die Wellen ölen, oder willst das nun nachholen?
Jetzt die Simmerringe zu machen ist ja kein Akt.

Mal eine Frage zum Motor:
Die Leistung von 180PS die du da mal so in den Raum geworfen hast, sind ja nicht das gewünschte Ziel was du angestrebt hast.

Oder hast im Winter erstmal den Innenraum geplant?

Ach Christian, erst hab ich überlegt, dir gar nicht zu antworten, aber das kann ich nicht einfach unkommentiert lassen.

Das Getriebe ist dicht , dies haben wir bereits überprüft. Motorseitig wird der KW Simmerring ersetzt und fertig.

Zum Motor:
Die "in den Raum geworfenen 180Ps" sind bestätigte 188,3 PS! ich habe das Diagramm extra hochgeladen. Wenn Du hier richtig mitgelesen hättest wüsstest Du das.
Natürlich wünscht man sich immer mehr aber 190 Ps waren klar und die hab ich scheiß auf 1,7PS! Ich habe diesen Umbau nicht gemacht, das ich damit proletten kann ala: Hey Alter ich hab xxx PS. Das juckt mich nicht, soll nicht als Schw****verlängerung dienen. Ich habe diesen Umbau gemacht wegen der seltenheit. Außerdem fahre ich mit dem Auto nicht sehr viel dafür brauche ich keine 400Ps, 188,3 Sauger-Ps sind ausreichend.

Mich stört dein Beitrag einfach nur, weil Du bei mehreren einfach vieles besser weißt oder zu kritisieren versuchst. Mach doch endlich mal deinen Motorumbau oder wie lange willst Du noch teilehamstern? ich bin mal gespannt wie dein Umbau von statten gehen wird, sofern es irgendwann überhaupt geschieht...

Zitat:

Zitat von Raver-one (Beitrag 1000949)

mal so ne blöde frage zwischen durch, warum baust du ein 1,6er Getriebe ein?
Ich denke mal das wird kürzer übersetzt seinwird aber dadurch wirst du im Vmax wohl eiges an einbußen haben.
Nur hält das Getriebe die Leistung überhaupt stand?

Genau weil es kürzer ist Gang 1-3 30% kürzer und 4,5 noch 15% daher wird es sich in der V/max noch beschränken.
Mit dem originalen 16V Getriebe geht untenrum einfach zu wenig. Es bringt mir ja nichts wenn er 260 läuft aber untenrum erst ab 7000U/min was geht, so ist es nämlich momentan.

Zitat:

Zitat von L3tzR0ck (Beitrag 1001048)

Hey,

Ich hab auch seit ein paar Tagen nun einen schönen 16V =)
Bin mit der Leistung total zufrieden nur ich habe auch shcon bemerkt das das Drehmoment auch erst ab 5000U/min richtig losgeht und dann is ja schon fast Ende :(
Kann man da ohne weiteres ein Getriebe von einem 1,6er nehmen und bist du dir sicher bzw weisst du das es der höheren Belastung auf Dauer vertragen wird?
Welches Getriebe genau vom 1,6er nimmt man da oder einfach nur von nem 1,6er?
Die sollte man ja wie Sand am meer bekommen und wäre für mich dann die nächste "Tuningmaßnahme" da ich auch untenrum mehr haben will und ab 140kmh ist es mir eigenltich schnuppe was da kommt :D

Das hast Du schon richtig erkannt der originale ABF hat seine volle Leistung bei 6000 U/min.
Also jedes Getriebe kannst Du nicht nehmen, da Du Seilzugschaltung und hydraulische Kupplung brauchst. Daher kann ich nur das CJA Getriebe vom Passat 35i Facelift empfehlen.

Und halten müsste es normalerweise auch, hab da mal ein Getriebe -Spezialist gefragt.

Zitat:

Zitat von max (Beitrag 1001058)

Wie hast du das Getriebe bearbeitet? Sieht Edel aus.

Mit Backofenreiniger und Bremsenreiniger :D

Zitat:

Zitat von L3tzR0ck (Beitrag 1001160)

Hey,

Weisst du wann der ABF mit dem Getriebe vom AEK sein volles Drehmoment und Leistung hat??

Ich hab auch ersma überlegt durch nen "mildes" chiptuning das Drehmoment und die Leistung so machen zu lassen das am Anfang mehr kommt.

Ich weiss leider nicht mehr wie der hersteller hiess der es angeboten hatte, vom Preis tut sich da nich viel ob Getriebe tauschen oder so Chippen zu lassen..
Frage ist halt nur was effektiver ist und dazu dem Motor bzw Getriebe net schadet^^

EDIT: Garlock hiess der Chip der untenrum mehr bringen soll =)
Hier steht dazu ein bischen falls das wen interessiert ;) Chiptuning - Volkstreff

welches ist den das AEK???
Also ich habe mich nun lange darüber informiert und bin zum entschluss gekommen das, dass CJA die beste Lösung ist.

Gib mal in der Suche ein KURZES GETRIEBE FÜR ABF ich hab da mal ein Thema erstellt gehabt. Da steht alles nützliche.

Über Garlock habe ich schon einiges gehört, kommt aber für mich nicht in Frage, ich fahre einen Chip von dbilas.

Zitat:

Zitat von Steven9291 (Beitrag 1001175)

So Heiko, ich hab ja hier schon sehr lange nix mehr geschrieben hab ich gemerkt :D

Haste gut hin bekommen das Getriebe, bin mal gespannt ob du damit zufrieden bist ;)

ich danke Dir! Ja ich will hoffen es wird mich zufrieden stellen...

Nachher gehts erstmal auf den Wasen schön Maß trinken =)

sag mal - hat das 1,6er getriebe nicht nur 90 mm antriebswellen-flansche? änderst dann die aufnahmen oder wie hast du dir das vorgestellt?

Ne Wellendurchmesser müsste ebenfalls 100 sein.

Zitat:

Zitat von GolfGtiRacer (Beitrag 1001215)

Hey,

AEK ist der MBK von dem Motor wo das Getriebe CJA verbaut wurde :fluestern:

Bist du zufrieden mit dem Chip vom dbilas oder ist er besser als der von garlock oder wieso hsat du dich für den entschieden?