Wir haben hier zwar Baustellen rings herum, doch alle in Nebenstraßen zu unserer.

Ich glaube eher an Sabotage. Bei dem letzten hab ich die Schraube mal raus gedreht.
Die war Bolzengerade in der Lauffläche. Die Länge der Schraube macht mich aber stutzig. 45mm ???
Wie soll ich eine solch lange Schraube so gerade in den Reifen fahren?

Grüße, Ritschy

Bau auf Kette um und lass dir nen Aufkleber machen irgendwas wie Unplattbar oder so :D

PS:Falls du Bilder haben willst von meinem Letzten Wagen bzw. meinem neuen schreibs in die Pn mit rein ;)

Ok, dann schraub die Schraube auch raus und schau obs die selbe ist ^^

Hab ich schon. Die ist zwar nur 25mm lang, doch scheinbar vom gleichen Hersteller.
Zumindest ist das Gewinde identisch mit ihren "Sägezähnen" wie bei den teureren Spax-Schrauben.

Naja, sollte ich mal jemanden an meinem Auto erwischen, dann...http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/123.jpg.....ohne Worte.

Das sieht schon sehr nach Sabotage aus weil sich so eine lange Schraube gerade rein zu fahren ist doch so gut wie unmöglich. Dazu kommt ja auch noch das es schon die 2te Schraube innerhalb von paar Tagen ist. :( :( :(

Stell am besten eine Kamera auf oder leg dich auf die lauer. Wenn dann einer kommt und was in deinen Reifen schraubt, schraubst du ihm am besten auch eine Schraube rein aber woanders ;) :D :D

mfg Dustin

Habe noch ne komplette vr6 bremse rum liegen ;)

Da würde ich mich aber auch melden das ich die gerne hätte :D

Die wäre Kontraproduktiv, da ich dann auch wieder ein neues Radlager-Gehäuse, neue Radlager u.s.w. brauchen würde.

Danke dennoch für Dein Angebot.

Grüße, Ritschy

Wäre alles mit dabei ;)

Kämen dann noch 5x100-Felgen mit 195/50er Reifen dazu.

Das mit den Sätteln hat sich erledigt.

Hab welche vom Schrotty für nen 10er bekommen. (Absoluter Zufall heute, den Typ beim Einkaufen getroffen und gleich mal mit gefahren) :D

Werde die jetzt Glasperlstrahlen und von Grund auf überholen.

Sind die Teile richtig?

Bremssattel Reparatursatz + Kolben VORNE 48 mm Bremssystem ATE Rep-Satz | eBay

ATE FÜHRUNGSHÜLSENSATZ, BREMSSATTEL VORNE VW GOLF (v.1) | eBay

Grüße, Ritschy

Schön das sich bei deinem Glück nicht´s verändert hat :)
Viel erfolg mit den Sätteln

Für nen 10er?
Schönes Schnäppchen :)

Das mit den Schrauben in den Reifen kann aber kein Zufall sein. Soviel Pech hat doch niemand.
Guck lieber mal unter deine Reifen bevor du losfährst. Ist zwar nervig, spart aber Geld.

Finde das gar nicht lustig. Sowas ist versuchter Totschlag!

Edit: Lohnt es sich überhaupt, nen 239er Sattel für 41€ pro Stück zu überholen? Gibt die neu und Überholt ab 50€

Ich denke das Ritschy damit sagen will das derjenige nicht ungeschoren davon kommt und Angezeigt wird oder ähnliches.

Ist auch nicht lustig. Meine Frau hegt da einen Verdacht, doch damit bin ich vorsichtig in der Öffentlichkeit.
Würde aber wie die Faust aufs Auge passen. Näheres gerne per PN. ;)

Ist schon billiger geworden, da ich die Hülsen und die Teflonfolien nicht benötige.
Die von den gebrauchten Sätteln sind noch erstklassig.
Ich weis, dass es die Sättel auch schon fertig überholt gibt, doch wenn ich es selber mache, weis ich woran ich bin. ;)

Absolut richtig Kalle, nur wenn ich ihn auf frischer Tat erwische werde ich mich wahrscheinlich nicht mehr halten können.

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Hab die Sättel heute gleich mal gereinigt, damit ich nicht so lange Glasperlstrahlen muss.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407611107.jpg

Beim linken Sattel hab ich mich mal mit Bref-Power gegen Schmutz und Kalk versucht.
Da steht drauf, dass es auch gegen Rost ist.
Tatsächlich funzt das auch.
Nur ist mir der Schmodder ausgegangen, sonst hätte ich die über Nacht in ein Bad gelegt. :D

Hat aber gerade noch so gereicht für die Entlüftungsschrauben. Mal sehen wie die morgen ausschauen.

Heute kam auch ein Paket von GolfShortyBerlin (:danke:), über das ich mich tierisch gefreut habe.
Inhalt war ein schwarzer Innenraumteppich (endlich schwarz:D), vier Türgriffe und diverse Schalter.
Wird dann morgen verbaut.
Natürlich gibt es dazu Bilder. ;)

Grüße, Ritschy

Gerne Ritchy.....eigentlich sollte das Paket ja schon viel Früher bei Dir sein, aber irgendwie klappt dieses Jahr nichts wie geplant.

So, hier die Versprochenen Bilder vom Teppichwechsel.
Claudia hat mich für Verrückt erklärt, weil ich das am Sonntag mache, obwohl ich jetzt 3 Wochen Urlaub habe.
Ich konnte den alten Teppich einfach nicht mehr sehen. :P

Erst mal alles raus. Was da alles weg muss, damit der Teppich raus geht. LOL

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407688597.jpg

Dann den Teppich raus. Jetzt liegt er klein geschnitten in der Mülltonne. :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407688701.jpg

Der vordere ist drin.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407689143.jpg

Und der hintere.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407689259.jpg

Wenn nur die doofen blauen Velourssitze nicht wären. Wird aber auch noch geändert.

Nachher mal schauen, was die Entlüftungsschrauben im Bref-Power-Bad machen.
Sind bald 24 Std. im Bad und die Schmorre ist schon ganz schmutzig. :P

Grüße, Ritschy

So ganz Unrecht hat deine Frau ja nicht. :D;)

Das sieht ja jetzt einfach nur spitze aus:bier:


Gruß Opiiiii:meister:

Quatsch, was du heut kannst erledigen, verschiebe nicht auf morgen. Ich hätts auch nicht ausgehalten. Hab mein Innenraum auch am Himmelfahrt komplett gewechselt. :-lol-:

Das dachte ich mir auch und deshalb lieber als Verrückt erklärt worden als noch länger mit dem Rotzteppich rumfahren. :D

So, hab die Entlüftungsschrauben mal aus dem Bad genommen.
Das Bref-Zeug ist echt der Hammer.
Die Schrauben waren etwa in der Mitte des Gewindes extrem rostig. Und nun....!!!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407692149.jpg

So gereinigt kann ich sie Wiederverwenden und brauch keine teuren neuen kaufen. ;)

Grüße, Ritschy

Das mit dem Teppich kann ich nachvollziehen, ich hätte den wohl auch gleich gewechselt. Wer weis wie das Wetter morgen ist :)

Das ist schon eine tolle Arbeit den zu wechseln, ich hatte das bei meinen auch gemacht gehabt.

Sieht viel besser aus mit dem neuen Teppich;)

Das Bref-Zeug hat echt gute Arbeit geleistet die sehen ja aus wie neu:eek:
Welches hast du denn da genau genommen??

Hallo Ritschy,

Eine ähnliche Erfahrung habe ich mal mit einer Bauchemikalie vom Hersteller "Mellerud" (Kalk- und Rostlöser) gemacht. Leider ist dieses Zeug ziemlich teuer.

Nun habe ich eine Freundin, deren Vater Diplom-Chemiker ist und der zu seinen Berufszeiten (jetzt ist er Rentner) beim Henkel-Konzern hier in Düsseldorf gearbeitet hat. Dem habe ich ein verrostetes und ein gleiches mit vorstehend genanntem Mittel entrostetes und das Wundermittel selbst gezeigt und ihn gefragt, welcher von den Inhaltsstoffen für diesen Effekt hauptverantwortlich ist. Seine ganz klare und eindeutige Antwort: Essigessenz bzw. Ablegerprodukte davon. Weiter nichts.

Er hat mir empfohlen, ganz normale Essigessenz aus dem Supermarkt für derartige Zwecke zu verwenden. Die ist sehr preiswert und genau so gut. Übrigens mit Wasser verdünnt auch zum Entkalken von Kaffeemaschinen.

Ich habe es versucht - und es funktioniert! Seitdem nehme ich für derartige Zwecke nur noch Essigessenz. Das Einzige, was mir dabei nicht gefällt, ist der Geruch.


Die Entlüftungsventile bestehen aus Stahl und sind original zu Schutz vor Korrosion gelb verzinkt. So wie Du sie jetzt hast, würde ich sie nicht einbauen, weil sie sehr schnell rosten, auch am Gewinde. Wenn Du sie schon nicht neu verzinken willst, würde ich sie wenigstens mit Wachs oder Ähnlichem vor Rost schützen. Sonst bekommst Du sie schon nach kürzerer Zeit nicht mehr losgedreht.

Grüße Manfred

Hättest du im Oktober gesagt das du noch Sitze brauchst, dann hättest du meine GTI-Edition Sitze in Rot bekommen. Hättest dir dann nur noch die Türpappen holen müssen. :)
Oder willst du deine einfach nur neu beziehen und eventuell Aufpolstern lassen?

Der schwarze Teppich kommt gut rüber.
Grüße

Ich mag die Sitze nicht, die an den Seiten so hoch sind. Ist nicht mein Ding.

Und ja, ich werde die Sitze neu beziehen. Evtl. mit schwarzem und weißem Kunstleder.
Wenn ich einen schönen Stoff finde, werde ich die Sitze mit dem Überziehen.
Das ist aber eher was für den Winter. Hab das ja schon lange vor, doch komme ich einfach nicht dazu.
Ein Schnittmuster (Bezug) von einem Sitz hab ich schon lange hier liegen.

Danke Manfred für den Tipp. Geht da auch Zinkspray? Hab ich noch ne Dose hier stehen.

Grüße, Ritschy

Ich glaube, eher nicht.

Am besten wäre es, wenn Du sie neu verzinken lassen würdest. Das habe ich mit angerosteten Teilen schon oft gemacht. Bei wenigen Kleinteilen geht das meist mit einem freundlichen Beitrag in die Kaffeekasse.

Passende Betriebe findet man in den "Gelben Seiten" unter "Galvanik" oder unter "Metallveredelung".

Mit Wachs geht das auch. Ich würde dann das festgezogene Entlüftungsventil mit einem zähflüssigen Wachs überstreichen. Und zwar so, dass auch kein Wasser in das Gewinde laufen kann. Ich habe damit allerbeste Erfahrungen gemacht. Das Ganze natürlich nach dem Entlüften der Bremse. Festgerostete Entlüfungsventile gehören dann der Vergangenheit an.

Etwa so, wie man es auf diesem foto in etwa erkennen kann:
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1407700609.JPG

Grüße Manfred

Alles Klar Manfred,

dann werde ich das Unterbodenschutzwachs verwenden. Hab ich auch noch ne 1/4 Dose da stehen.

Grüße, Ritschy

Da du sowieso die Sättel überholst setzt die Schrauben einfach mit Ate Bremspaste ein und lackiere die mit dem ganzen Sattel mit.
So ist das Gewinde vor Rost geschützt und alles was Raus schaut ist mit Lack geschützt. Zusätzlich kannst du die Nippel außen mit dem Korrosionsschutz Wachs behandeln.

mfg Paritck

Hatte ich eh vor. Bin mir nur noch nicht schlüssig, welche Farbe ich verwende.
Ich schwanke zw. rot und schwarz.

Grüße, Ritschy

Ich hab sie in Silber Lackiert, Zink/ Alu, um genau zu sein.
Schützt und ist bis 700°C Hitzebeständig.

Ist das ein normales Zinkspray gewesen?

Hätte ich ja noch da. :) (Weißalluminium)

Nachher werde ich mal die Sättel mit Glasperlen beschießen. Mal sehen wie die dann ausschauen.

Bilder wie immer später. ;)

Grüße, Ritschy

Zink Spray ginge auch nur is der üblicherweise matt

Joo!! Sowas kannst du daheim machen? Sowas würde ich gerne machen können. :(

Nix daheim......bei meiner neuen Arbeitstätte. ;) (Jaudt: Jaudt Zellenradschleusen, Schieber, Drehklappen, Doppelpendelklappen, Schaltweichen, Segmentverschlüsse - Homepage )

Grüße, Ritschy

Sorry für Doppelpost.

Hab jetzt mal die Sättel Sandgestrahlt.
Mit Glasperlen ging nicht, da wir nur Edelstahl damit reinigen und der Guss das Granulat verunreinigen würde.

Ist aber so auch ganz gut geworden.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407762717.jpg

VORHER:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407611107.jpg

Hab jetzt beschlossen, dass ich die Sättel erst mal mit Zinkspray (Hitzebeständig bis +600°C) und anschließend mit schwarz mattem Ofenrohrlack (Hitzebestädig bis +650°C) lackiere.

EDIT: Bin jetzt noch mal mit der Drahtbürste drüber. Jetzt noch die Kolben raus, mit Nitroverdünnung reinigen und dann kann lackiert werden. ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407765687.jpg

EDIT 2: Die Kolben sind raus und beide Sättel mit Zinkspray lackiert. Jetzt heißt es 24 Std. trocknen lassen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407771108.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407771134.jpg

Der Zylinder ist innen abgeklebt. ;)

Und nein, das rechts hinten ist keine US-Stange, sondern meine Alte vom Unfall.
Hab ich nur getestet, wie ich den Ausschnitt der SML's mache. ;)

EDIT 3: Klebebänder erneuern.

Hab die noch nicht durchgetrocknete Sättel mal rein geholt. Werde das Klebeband für die Decklackierung erneuern.
Das mache ich deshalb, da die Klebebandränder sich nach dem Lackieren gerne mal "aufrollen" und es dadurch keine saubere Kante mehr gibt.
Beim erneuten Lackieren würde dann Farbe in den Zylinder kommen und ich müsste es wieder mit Nitro raus waschen, was wiederum den neuen Lack angreifen könnte.
Ergo mach ich ein neues Klebeband in den Zylinder.

Hier sieht man, was ich meine mit ""aufrollen" des Klebebandes.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407785037.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407784706.jpg

Einmal schön den Rand abkleben und dann den Rest.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407786410.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407786420.jpg

EDIT 4: Hab die Sättel für ne halbe Std. in den Backofen getan, damit ich weiter machen kann.

Da der hitzefeste Lack erst bei Temperaturen ab 250°C aushärtet, werde ich sie nachher für ca. 1 Std. in den Backofen stecken. Die Frau ist nicht da und das muss ich gleich ausnützen. :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407841528.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407841581.jpg

Die Schrauben von den "Luftleitblechen" hab ich mit Weißalluminium lackiert.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407841656.jpg

EDIT 5: Hmmmm, lecker Kuchen....xD

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407848340.jpg

EDIT 6: Jetzt fehlen noch die Reparatur-Sätze, dann sind die Sättel fertig für den Einbau.
Werden wahrscheinlich morgen kommen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407856867.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407856906.jpg

Nach 1 Std. im Backofen bei 250°C und dem anschließendem abkühlen ist der Lack so fest,
dass ich ihn nicht mehr mit dem Fingernagel abkratzen kann.


Grüße, Ritschy

Ich dachte du hättest Urlaub?

Saubere Arbeit mein Großer.

Mit Urlaub allein wird mir Langweilig, wenn man zuhause bleibt.

Mir ist es wichtig zu wissen, dass die Bremsanlage wieder zu 100% funktioniert.
Deshalb mache ich das jetzt, wo ich Zeit habe alles in Ruhe zu tun.

Der obere Beitrag wird von mir die nächste Zeit immer wieder aktualisiert.
Evtl. oder lieber, ich bin mir Sicher, dass daraus ein TUT ensteht. ;)

Grüße, Ritschy

Eija auf. Das TUT ruft. All i want to read is a TUT. :-lol-: