ja Spritleitung vielleicht doch vertauscht?

Vielleicht fördert ja nur die Vorförderpumpe aber nicht die Hauptpumpe

das der Motor ausm 3er ist weiß ich , nur mein Kollege hat damals seinen 2er auf Vr6 umgebaut und auch alles ausm 3er genommen und da waren wohl Spritleitungen vertauscht. Da du nun auch den verdacht geäußert hat , würde mich da mal interessieren ob es da unterschiede gibt.

vorförderpumpe am 2E???
es gibt nur eine spritpumpe am 2E

spritleitung überprüfen
zündung richtig eingestellt???
zündfunken da??? zündkabel vertauscht?

2er und 3er achse sind nicht gleich. im gegenteil sogar. die 3er serienachse baut schon deutlich breiter als die vom Golf 2

Im 2er gabs das mit den Pumpen, denke pat hat den Tank und die Pumpe vom G2 übernommen.

ja, pat hat den zweier tank mit der pumpe (bzw. den pumpen) vom nz motor drin gelassen...

wie gesagt, fehleranalyse läuft.


und zum thema achsen: klar ist die 3er achse breiter - aber das ist mir ganz recht...

wenn alles glatt läuft hol ich mirgen die neue vorderachse :) :) :)
breitere spur = bessere kurvenlage = mehr fahrspaß :D

vielleicht fördert die kleine pumpe, ist ja die kleinste wegen kleinsten motor auch mit zuwenig druck. ;)

ach patrick - das ist doch schon längst geklärt. die pumpe vom nz fördert mit 3 bar; r-18 fährt die pumpe sogar in seinem jetta vr6 ;)

aso okay. ;) :D

die pumpe vom nz motor fördert 3 bar ;)

EDIT: zu langsam :)

man schade das du so weit weg wohnst würde dir ja gerne helfen :D


Frage nebenbei

Haste OBD mit übernommen?

ne, das war einer von 3 kabelbäumen, die bei meinem "komplettpaket" nicht dabei waren :(

brauch auch noch mfa-lenkstockschalter...

na obd besteht ja nur aus 4 kabeln

würde ich Nachrüsten, wenn nicht weißt wie, meld dich einfach

Stecker bekommste auf jedenm Schrott in jedem Golf 3

Das Auslesen erleichtert doch sehr oft die Arbeit

In den Verteiler kommt nur der eine Pin( Kabel grau/weiß ) vom Motorkabelbaum fertig

Hi pat ich glaub ich muß deine einladung doch mal an nehmen und mir dein projekt mal anschauen also sag bescheid wenn du am wochenende an deim golf schraubst.

gruß Bifi

@ bif: sag dir morgen bescheid wie und wann ich die woche dort bin...

hab heute die neue vorderachse geholt - auch hier gilt mein dank wieder Agent BRD der mit mir diese Oddysee durch gestanden hat!


leider weit weniger erfreulich als ursprünglich gedacht:

- 5-Loch :grummel::

- bremsleitungen und eine der servoleitungen einfach abgeschnitten

- am hinteren morotlager bfs wurde die schraube einfach abgeflext; gewinde steckt noch im lager

- eine antriebswelle fällt am getriebeflansch auseinander (mal schauen ob noch alle kugeln da sind, dann wird die instandgesetzt)

- manschette an der lenkung bfs porös

- kardangelenk des lenkgestänges nicht mit daben


alles in allen 4 stunden unterwegs gewesen für eine achse mit stabi, einer funktionierenden servoleitung und einem servolenkgetriebe sowie einer antriebswelle :(

nicht so der knaller tag :(

pics:

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Servoleitung:
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Bremsleitung:
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Motorlager:
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Und trotzdem hast du den Mist gekauft? Respekt .. spätestens bei dem Motorlager hät ich dem Typen die Achse sonst wohin geschoben

oha das hast noch was zu tun pat!! viel spaß!!:D

Hast sie hoffentlich geschenkt bekommen bei dem Zustand?

Ich haette dem Verkaeufer das Teil auch ganz tief wo reingeschoben.

mein gott... das lässt sich wohl alles beheben! und kost auch nicht die welt! ich denke pat weiß schon was er sich da geholt hat... ;)

mfg

oh pat was hast du dir den da gekauft sieht ja garnicht gut aus.

Da ist wohl jemand sein schrott losgeworden. Also diesen Müll hätte ich dem Ty quer irgendwo reingeschoben.

Ich mein vorne stand was für 1€ ersteigert :D

aber der Zustand sieht ja schon grob aus... aber wie gesagt lässt sich ja alles beheben und bei 1€? ich kenn zwar sonst nich das Preisverhältnis für ne anständige achse...

also wenns echt nur nen Euro gekostet hat , ist doch immer noch nen guter Kauf, kommt natürlich immer drauf an wie´s beschrieben wurde...
Ne Antriebswelle kostet nicht viel , die Servoleitungen auch nicht.
Naja und Bremsschläuche würde ich eh neu machen wenn man schon dabei ist.

Das mit dem Motorlager würde mich auch ziemlich ärgern? das wird bestimmt ne ziemliche Quälerei werden.

also die achse hab ich schlussendlich für 0,- bekommen ;) und mitgenommen hab ich sie, da wir sowieso 2 stunden hin gefahren sind und mit leeren händen heim wollt ich auch net.

hab jetzt immerhin die breite dreier achse mit stabi. die a-welle ist hoffentlich komplett, dann reparier ich die und gut...



die schäden sind alle nicht tragisch, ist alles machbar.

- motorlager ist gleich gewechselt

- bremsschläuche schau ich mir die vom zweier mal an - vielleicht passen die. ansonsten kommen halt neue rein

- servoleitung ist halt kacke - die vom tdi ist sau teuer :( aber mal auf´m schrott schauen

und das 5-loch prob hab ich auch gelöst: der tdi müsste 280er bremse haben; also 4-loch nabe sammt neuem radlager einpressen, golf 2 g60 scheiben drauf und gut ist ;)



wie gesagt, mein prob ist nur, dass ich halt im moment kein auto hab und den zweier so schnell wie möglich fertig bekommen will :( so scheiß hält mich halt unnötig auf

Was wirds dich jetzt kosten bis du die Achse voll nutzen kannst? Wirds billiger als ne neue bzw ne gute gebrauchte gekauft zu haben?

Ach komm Pat nicht den Kopf hängen lassen, die paar Kröten für so dumme Servoleitungen wirste doch haben, wenn ich so an dein 3er VR denke (was da allein an Scheinen reingeflossen sein muss), wenn nicht Cyprien hatte vorgeschlagen für seine Pinkne Farbdose (Radschrauben) en Spendenkonto zu eröffnen, zur Not machen wir das selbe bei dir für die Servoschläuche ::hammer::
:D:D:D

L.G
Cedric

Radschrauben ? Quatsch, die ganze Felge ! :D

hi pat ich wollte am wochenende eh auf den schrottplatz soll ich da mal schauen für dich wegen dem schlauch für die servopumpe wenn du mir sagst was du alles noch brauchst dann schau ich mal was ich finden kann.

also sag bescheid was brauchst.


gruß Bifi 18

hey bifi - wär cool. aber zu welchem schrotti gehst du und was brauchst?

hab für´n dreier noch das eine oder andere da ;)

du wolltest doch eh vorbei kommen, dann lass uns doch am einfachsten zusammen hin fahren...

@ cyprien: ist eigentlich eine gute gebrauchte, nur ein paar sachen fehlen. denk, dass ich mit +- 100, - 150,- die achse top flott hab; je nach dem was der schrott so her gibt.

also auf jeden fall kommt der gesammtpreis super; bei egay gehen alleine die 280er bremsen für ca. 80,- weg, die a-wellen so knappe 50,- etc. und wie gesagt, bei einem gti ist eine achse mit stabi schon seeeehr sinnvoll :)

hi pat also ich fahr immer nach gemmingen auf den schrottplatz der hat eig immer recht viel da aber weiß gerade nicht wie es aussieht bei dem war schon lange nicht mehr da, ach ich fahr nur mal so hin und schau was es neues gibt

ja das können wir auch so machen das wir zusammen hin fahren also der hat samstags bis 14 uhr auf. so wie du willst dann können wir ja was aus machen

@ bifi: hast ´ne pn... :D

hab gerade wieder ein paar teile ergattern können:

- tachokabelbaum
- MFA-kabelbaum
- lenkstockschalter golf 3 mit mfa
- lüfterkabelbaum
- obd komplett

also elektrisch müsst ich damit alles beisammen haben.

jetzt muss nur noch der motor laufen, die scheiß achse umgebaut werden, cleanen, lacken und dann ab zum TÜV :D

Hi ja das hört sich ja schon mal gut an was du dir da alles geholt hast da bin ich echt mal gespannt wie der dann aussieht dafür bekommst du nen daumen von mir

Hi Pat, gefällt mir echt gut...

wie machst du das mit den Pedalen bzw. der hydraulischen Kupplung? Nimmst die vom Passat oder von G60 oder was hast vor?

Und ABS übernimmst auch?

@ napst3r: der 2E hat noch keine hydraulische kupplung und abs ist was für kleine mädchen :D :D :D

stimt^^

aber ob Hydraulische kupplung oder nicht, das kiommt nicht auf den motor an sondern aufs getriebe....

acxh christian :)

wer lesen kann ist klar im vorteil: ich fahr den 2E mit dazugehörigem original getriebe

hi also soweit ich weiß gab es erst die Hydraulische kupplung ende 94 anfang 95 beim 3er golf und ab der simos motor elektrik.


( Pat) ABS was ist den das, das ist was ganz fremdes in mein wort schatz ggg

ich weiß das, dich meinte ich damit nicht. wer nen AGG bj 96 kauft kann auch dein getrie fahren....

:D:D

ja ich war der Meinung ich hab iwo mal was gelesen von hydraulischer und weiß dass es am getriebe liegt :), danke. :D aber dann bin ich falsch informiert ;)

kurz OT: ich hab ja des gleiche vor, nur schlacht ich mein G3 komplett, da er mir unterm Arsch wegrostet...

wie is des mim ABS bzw. Bremskraftverstärker?, da ich ja die achsen und alles komplett übernehm mit Bremsen. Kann ich das einfach weglassen? (Ich persönlich leg jetzt auch kein Grundlegenden Wert auf ABS....)

Kannst mir auch per PN schicken dass wir nich den Thread vollspammen..

Gruß