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Hey Leute, ich hab mal ne Frage, der Schallschutz der auf Seite 11 gezeigt wurde interessiert mich sehr, würd mir auch gern so'n Ding drunter klemmen. Allerdings habe ich keinen Diesel, also weiß ich nicht ob das Ding überhaupt passt. Hat einer ne Ahnung. Außerdem wo bekommt man so was her, hab schon bei Ebay gesucht, aber kein Ergebnis. |
Zitat:
Den bekommt man überall da, wo ein Diesel geschlachtet wird. Wo auch immer das ist. MfG Sven |
da krigt man gleich lust auf variant :P viele schöne bilder dabei :respekt: |
schön schön wie immer. aber hör mal sven, gabs die felgen irgendwo sehr günstig? ;) wie siehts eigentlich um den golf von deiner freundin aus? wegen unwetter und so? hab das nur im anderen forum gelesen, bin da aber nicht so oft. ;) |
Der Wagen steht wieder wie eine Eins auf der Straße, lediglich der Hagelschaden ist noch da, das hat aber niemanden bislang gestört ;) Ich glaube demnächst werde ich den Wagen hier auch mal vorstellen - mit Höhen und Tiefen :D MfG Sven |
Ich hab mal ne Frage... wie kommts dass so viele Deutsche in England auf dem Treffen waren? Das Pat von VWhome da ist wußte ich wohl( dachte aber ohne Auto) gab das irgendwo ein Reiseangebot dass ihr da alle hingepilgert seit? so ala VW-Tours??? *g* |
Lol - VW-Tours - geil. Nein, im Angebot ist diese Tour nicht, wir haben alleine mit einem Auto und zwei Personen locker 800€ dagelassen. Bei den anderen wird es auch nciht viel anders ausschauen. Und der Hille ist zum E38 Treffen mit seinem 3er mitgekommen, jetzt am WE war das Westside-Treffen, zu dem er ohne Auto mit dem Flieger gekommen ist. Jedoch habe ich im Grunde nicht so viele deutsche dort getroffen. Ok, ein Polo 9N aus Aachen war da, den kannte ich nicht. Matt Welcer war da, Stuttgarter mit britischer Abstammung ;), Home-Pat mit JJ , Bernd das Brot, Kai und Anita und eben wir beide waren da. Zudem habe ich da ElephantJoyeux kennengelernt, der mit ein paar Leuten aus seinem Club angereist war. Wo sind das denn viele? 8) Der Grund, warum diese Leute dort waren ist ganz einfach: das Edition38 ist ein verdammt geiles Treffen mit vielen "QualityCars" ;) MfG Sveb |
ja gut , in meinen Augen ist das schon einiges... mir würde es im Traum nicht einfallen so eine Strecke und Kosten mit meinen VR zurückzulegen um dahin zu kommen.... Dann hab ich das mit Pat verwechselt... |
Mal ein kleiner Rückblick gefällig ? http://www.golf3.de/images/imported/2009/11/163.jpg ©Tornado Und so sah es später aus: http://www.golf3.de/images/imported/2009/11/164.jpg ©Tornado |
krass aber echt cool was so alles schon passiert ist am auto!! |
colle idee mit dem foto, schickes auto haste, ohne orange fand ich ihn schöner, aber is alles geschmackssache |
lovley...! fand ihn schick und find ihne jetzt sogar noch schicker! wenn noch mehr orange kommt, denke ich, geht er steil in die rallyoptik... evtl mal drüber nachdenken !? MfG :winke: |
Ich möchte euch mal zeigen wie genau ich meine Kotflügel verbreitert habe und so den erforderlichen Raum geschaffen habe damit ich auch mit Federweg tief fahren kann. Ich zeige euch dazu erstmal die Auswirkung am Auto. Hier der direkte Vergleich zweier Autos mit identischer Reifen- und Felgengröße. Beide fahren 205/40 R17 auf einer 7,5 x 17 Zoll Felge mit ET 35. Der einzige Unterschied: Ich habe auf meinem Kombi vorn noch zusätzlich 5mm Spurverbreiterung montiert. Auf dem Bild scheint es aber so, als ob Pat mit dem weißen "Bomber" die Spurverbreiterungen fährt: http://www.golf3.de/images/imported/2009/11/540.jpg Hier mal ein Bild vom Radlauf - schaut aus, als ob da alles im Serienzustand wäre: http://www.golf3.de/images/imported/2007/12/66.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2007/12/71.jpg Die Lösung ist im Grunde so einfach, aber im Detail wieder sehr schwierig umzusetzen: http://www.golf3.de/images/imported/2007/12/76.jpg Man unterlegt den Kotflügel mittels einer großen Mutter am hinteren Befestigungspunkt oberhalb des Stoßfängers. Zudem unterlegt man auch aus Gründen der Anpassung die Führung vom Stoßfänger durch entsprechende Scheiben. Jetzt kommts aber zum schwierigsten Part: Angleichen des Spaltes zur Tür. Denn dadurch bedingt, daß man den Kotflügel vorn nach aussen "zieht", vergrößert sich zur Tür hin der Spalt. Gelöst habe ich das Problem durch Kotflügel, die Produktionsbedingt im Serienzustand einen zu geringen Spalt zur Tür hin haben. So konnte ich den "Fehler" der Kotflügel ausgleichen und zudem für mich nutzen. MfG Sven |
Warum stehen deine hinteren Raeder so extrem schraeg? Sieht aus wie bei einem tiefergelegten Kaefer. http://www.golf3.de/clear.gif |
wegen dem syncro oder? |
Zitat:
nice, kann sich echt sehen lassen und platz haste im vari auch wie mist wär mal ne alternative zu meinem cl |
Zitat:
wie schon gesagt, der sturz kommt durch die einzelradaufhängung hinten zu stande |
die idee mit den koties ist ja richtig cool werd ich mir gleich mal vormerken!! cool und immer wieder schau ich deine karre an und muss sagen HAMMER!! |
wahnsinn...gefällt mir richtig gut....bin beeindruckt! |
Zitat:
@deviller: Vertue dich mal nicht mit dem Platz! Beim Syncro hat man da nicht wirklich viel Platz, da kommt dann noch der Gastank dazu, der nicht in die mikrige Mulde passt und dann also als Flaschentank im Kofferraum trohnt, dessen Ladeboden wegen des Allradantriebes auch noch gleich mehrere Zentimeter erhöht ist. Danke aber für das Lob, ebenso Dank an saschki84 und orsyyy MfG Sven |
Gerade noch über ein Bild des letzten Jahres gestolpert: http://www.golf3.de/images/imported/2009/11/551.jpg Schaut nach Wüstenrallye aus, ist aber eher Zuschauerdasein bei German-Racewars gewesen :D Die blauen Kennzeichen hinten sind übrigens Dubai Export-Kennzeichen. MfG Sven |
Ich habe es Pat versprochen: spätestens bei Schnee gibts Bilder. Ich bin zwar noch nicht wirklich fertig, aber Bilder gibts dennoch. Scheinwerferkappen und Grill bekommen noch Lack, der zweite orange Streifen wird noch entfernt und die Felgen bekommen noch passend lackierte Deckel. http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/411.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/412.jpg Hier schonmal vier Videos: YouTube - 100_7591 Start syncro Hinterachse Schnee.MOV YouTube - 100_7605 Start Syncro Hinterachse Schnee 2.MOV YouTube - 100_7592 Steigung Syncro.MOV YouTube - 100_7596 Driftaction Syncro.MOV MfG Sven PS: Kommentare sind immer gern gesehen bei Youtube ;) |
Nix mehr mit Ventofront? Oder ist die Golf Front nur fürn Winter? |
Richtig, das ist nur ein Winterumbau... im Frühjahr kommt die Ventofront wieder ans Auto. Dann kommt auch das Golf 4 Cabrio Lenkrad wieder raus, .... |
Warum willst du das Golf 4 Cabrio Lenkrad nicht drinne lassen?! Und warum ist das nur für´n Winter?! Ich finde das Lenkrad einfach klasse, will ich mir auch für mein 3er zulegen... Bin schon als auf der suche danach ;), aber die bekommt man ja nicht so leicht! |
Im Sommer kommt ein veredeltes Sonderlenkrad ins Auto, ich fahre dann lieber exklusiv herum, anstelle mit einem Lenkrad, was in Abwrackzeiten jedermann sich zugelegt hat (Ich gehöre auch dazu :D) Im Sommer bin ich noch Holz gefahren, da frieren dir im Winter die Finger dran fest, von daher fahre ich seit eh und jeh bereits Lederlenkräder im Winter. Das 4er Lenkrad ist schick - keine Frage, aber noch schicker ist das, was kommen wird 8) MfG Sven |
fährst ja echt tief durch den winter, respekt;) die orangen streifen bleiben komplett ab, oder gibts neue? |
versteh die leute ned, die mit ihren schönen autos im Winter rumfahren^^ lg |
Ganz so schlimm sieht meiner im schnee nicht aus. Sieht aber so aus als hättest du spaß:D Mfg JAn |
klasse sache mit mit den vid´s !! kommt das orange wieder komplett ab vom auto?? fand es nämlich richtig geil!! |
Hi. Lieblingsvariant hier im Forum.. Moeglicherweise liegts an der Ähnlichkeit zu Meinem... Aber der is einfach nur edel, schlicht, stilvoll.. genau mein fall. Freue mich auf Kaunitz.. :) |
Danke erstmal für das Lob. Ich fahre mein Auto aus Überzeugung das ganze Jahr - die 9 Jahre vor mir wurde er schließlich auch ganzjährig gefahren... Die Tiefe ist doch genau richtig... 4,5 cm Bodenfreiheit reichen doch ... :D Das Orange bleibt, die Felgen werden wieder im Frühjahr montiert. Die Streifen werden aber in modifizierter Form wieder ans Auto kommen. Daher kommen sie über den Winter auch ab. MfG Sven PS: Noch ein Video ... YouTube - Driftaction Syncro im Schnee #2 Snow Drift Golf Syncro |
du hast aber auch lange weile... wer soll denn nu noch diesen komprimierten schnee wegbekommen! ;) machst du in die orangen streifen nen anderen schriftzug rein? mfg |
alter! das war ganz schön knapp am geländer vorbei! :D |
Hallo. das wäre natuerlich nen Hingucker wenn die beiden nebeneinander stehen! Koennte man drueber nachdenken, auf jeden Fall =) |
Ich glaub wenn wir 3 zusammenstehen wär das ein noch schöneres Bild. :-D Mfg |
Kein Thema! Komm rum, wir stehen zusammen! ;) Alles VW - Das Treffen 02. Mai 2010 in Verl/Kaunitz, Adresse steht auf der Website. MfG Sven |
Yea... Da ich mit ein paar jungs eh beim Mai-Käfer treffen bin passt es ja. Dann fahr ich gleich weiter. Bin dabei. Mfg Jan |
Da ich meinen Anfang des Thread umarbeite, lege ich mal die ursprünglichen Bilder hier ab. So also, sah mein Variant mal zwischendurch aus: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2007/12/28.jpg http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/506.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/507.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/508.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/509.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/12/510.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2007/12/29.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2007/12/30.jpg |
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