weiter ging es mit hinten etwas höher gedreht

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den Innenraum weiter komplettiert

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Klarglas verbannt ;)

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und mal die Front montiert

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und Farben probiert

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leider wart ich noch auf den Sattler mit der Überrollbügelverkleidung, hoffe mal das er es in dieser Woche packt

und halt noch ~200 von den 1000 Kleinigkeiten

Die Türverkleidungen kommen erst ran, wenn die Scheiben richtig eingestellt sind, das wird auch noch mal ein riesen gefummel - befürchte ich zumindest

Sieht sehr gut aus, was ihr da treibt. geht ja gut vorran.

Das orange VW Zeichen ballert mir zu sehr. Das gefällt mir nicht. Der Lack an sich ist klasse. Schön sommerlich. :D

Die Felgen sind.. hm. ich weiß nicht so richtig - geht, aber da gibts noch was besseres für das auto. :D

in Schwarz würde es gar nicht auffallen, Chrom ? hab gerade das letzte Klarglas verbannt ;)

Geschmackssache, hier ist das Hauptziel die KT1, die KT5 dienen erst einmal zur Findung der Höhe des Fahrwerkes. obwohl uns die KT5 ganz gut gefallen. Warten wir mal die KT1 ab ;)

Danke ;)

Also das Emblem würde ich persönlich ganz weglassen. Ihr habt ja schließlich hinten auch gecleant. ;)

Blinker und NSW würde ich schwarz halten. Logische Folge daraus sind natürlich DOKA's in schwarz :P

heute war es endlich soweit, dass ich die Verkleidung vom Überrollbügel vom Sattler abholen konnte

Wir hatten da ne ganze Weile überlegt wie wir das optische "Luxusproblem " lösen
mir schwebte erst was mit Rosetten vor, das Gegenargument vom Sattler war dann das es zu weit hochstehen würde und der Innenhimmel scheuern würde


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mir gefällt es ;)

Wie sieht es denn original aus? So auf dem Bild sieht das irgendwie merkwürdig aus mit den vielen schrauben

Die Schrauben werden von einem aufgeklebten Gummi verdeckt, leider ist dies mal wieder ein Ersatzlos gestrichenes Ersatzteil. Da der Gummi auch seitlich dünner wird, ist es nicht so einfach sich einen aus Meterware zu 'Schnitzen'

Wenn er die Schrauben noch schwarz lackiert, dann sollte das eigentlich auch gehen... ;)

Wie sieht's mittlerweile aus das Cabrio?

... dann hätte ich schwarze gekauft ;)

finde den Kontrast mit den VA Schrauben gerade interessant, aber wie fast immer - Geschmackssache ;)

zum Stand der Dinge, an den Türscheiben hab ich reichlich Stunden verbracht um diese einzustellen, die Frontscheibe ist drin, ein paar Schrauben noch fest bzw nachziehen und dann fast fertig, Papiere hab ich schon mal zu einem TÜV Prüfer gebracht und soweit seinen Segen erhalten.

Die letzten Teile sind beim Lacker, auf die warte ich noch, sollten aber in den nächsten Tagen fertig sein und dann geht's die ersten Meter auf die Straße zur Achsvermessung und dann zum Kuckuckskleber ;)

hier mal unser Golf Platz ;)

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Was macht ihr jetzt an der Front? Also Scheinwerfer und Grill...

macht ja nix, hier ist hinten auch mit orangem Emblem, dafür fehlt es vorne ;)

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vorn bleibt erst einmal das Orange Emblem drin, auch haben uns für die Weissen Blinker entschieden, Nebler kommen erst einmal keine rein, gibt da noch ein kleines elektrisches Problem, auch bleiben die normalen Dokas erst einmal drin, selber schwärzen kommt nicht in Frage.

An schwarzen G4 Look bin ich dran, dann kann vorn der Rest auch auf schwarz umgebaut werden, vielleicht auch auf einen Grill ohne Emblem, aber das ist nicht unsere oberste Priorität, das Ding muss langsam auf die Strasse - habe aber auch so langsam die Nase voll von dem Ding ;)

Wochenende geht zur Neige und wieder was geschafft, wenn auch optisch nicht so viel zu sehen ist ;)

die Radhausschalen haben den Weg ins Auto gefunden, dafür musste aber erst einmal die Bohrmaschine und die Feile herhalten ;)

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so feilte sich Junior Loch für Loch durch den Tag ;)

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ne kurze Abkühlung

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Front jetzt so weit fertig

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und irgendwas musste ja noch schief gehen, Paddel der Fahrertür gebrochen

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Wenn das alles is was schief ging dann geht's ja noch :D

Aber bei der Hitze hätte ich persönlich null Bock gehabt...

Die Werkstatt ist im Sommer schön kühl, halt nicht rausgehen ;)

so, die letzten Handgriffe wurden Pfingstmontag erledigt, ein Freund von Steffen kam vorbei und gemeinsam stellten wir nochmals die Fahrertür und die Fenster der Türen ein, da gab es noch Verbesserungspotential ;) nach 4 Stunden war das dann auch erledigt und wir komplettierten die Türen, das Paddel ist auch erneuert.

Fehlen nur noch die Teile vom Lacker, die will er aber am Mittwoch fertig haben - dann geht's auch schon auf die Straße - auf zur Achsvermessung, Termin Mittwoch Abend

und wenn mein Plan aufgeht, am Donnerstag zum TÜV - so der theoretische Plan

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heute mal ein Foto vom Lacker bekommen, leider hat er da was verwechselt - Morgen lackt er die Leisten um, Freitag bekomm ich dann alles zurück

und der erste Meter auf der Straße, Cab zur Achsvermessung gebracht - fuhr sich ganz gut

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Sehr schön. Na dann ist doch mal Land in Sicht. ;)

yepp ;)

heute den Schrubber abgeholt von der Achsvermessung und gleich zur nächsten Station


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da das ja doch eine recht Umfangreiche Untersuchung wird mit dem ganzen Ein-, Um- und Austragungen hab ich ihn gleich wieder da gelassen und sobald der der Mann im grauen Kittel Luft hat, wird es erledigt - hoffe ich zumindest ;)

ein frisches Bild vom Lackierer erreichte mich heut auch noch

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besser ;)

so, es ist Vollbracht

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noch Leisten ran und so Kleinigkeiten wie Klima füllen lassen

mein Fazit : irgendwo hat es Spaß gemacht, Höhen, Tiefen, Rückschläge gehört alles dazu. Aber hat schon einiges an Kraft gekostet, man ist ja keine 20 mehr und es hat schon ganz schön geschlaucht, wenn ich aber daran denke, daß dies erst einmal die grobe Übung für meinen blauen CC war ..... da kann mir schon fast wieder die Lust vergehen. Aber erst einmal wieder nach vorne blicken und den Stau langsam abarbeiten den das Cab verursacht hat. ICh weiß auf jeden Fall was ich anders angehen werde wenn der Startschuss für meinen CC fällt.

Hallo Frank,

herzlichen Glückwunsch zur bestandenen HU ohne Mängel! Das ist ja immer ein Meilenstein mit Wunschergebnis bei der Aufarbeitung eines Autos. Ich wünschte, ich wäre mit meinem blauen Cabrio auch schon so weit.


Das kenne ich durch die Arbeit an früheren Autos auch, dass sich nebenher viel anderes ansammelt, wo wegen des Autos keine Zeit für ist. Beim jetzigen Cabrio habe ich das aber anders organisiert, nämlich so, dass sich gar nichts anderes anhäufen kann. Dafür dauert das Cabrio eben länger.

Wenn alles so läuft, wie es im Moment geplant ist, werde ich am übernächsten Sonntag mit meinem roten Golf 3 Variant ganz in Deine Nähe, nämlich nach Berlin fahren. Da freue ich mich schon sehr drauf. Dafür habe ich das Auto am letzten Wochenende aus dem Winterschlaf erweckt und startklar gemacht. Das war aber nur ganz wenig Routinearbeit: Motorölstand kontrollieren, ca. 150 ml Kühlflüssigkeit nachfüllen, Batterie aufladen und Säurestände kontrollieren, Zahnriemenspannung kontrollieren, Reifendruck berichtigen, Fensterscheiben sauber machen und die Uhr von Winter- auf Sommerzeit umstellen.

Grüße Manfred

Ja man... einfach geil! :)

gut Ding braucht halt ne Weile ;) der Sommer fängt ja gerade erst an und Du wirst schon noch in den Cabrio Genuss kommen ;)

Meld Dir einfach, Kaffee geht immer ;)

Stellt sich mir die Frage ob dein Sohnemann dich fahren lässt. :P

Morgen!

Das wird in diesem Sommer aber nichts mehr, weil ich das zeitlich nicht schaffe. Aber es spricht ja einiges dafür, dass dieser Sommer nicht der letzte sein wird.


Das geht dieses Mal nicht, aber ein anderes Mal sehr gerne.

Der Grund für meine Reise nach Berlin ist ein Treffen mit einer ganz tollen Frau namens Jutta. Sie stammt ursprünglich aus meinem Heimatort Ratingen, wo wir uns vor etwa 40 Jahren mal über den Weg gelaufen sind. Sie ist dann nach Berlin gegangen, um zu studieren, und dort hängen geblieben. Vor etwa einem halben Jahr sind wir uns im Internet zufällig wiederbegegnet. Seitdem mailen wir; inzwischen sind es um die 60 Stück. Für Sonntag, 18 Juni ist unser Wiedersehen nach 40 Jahren geplant. So etwas gab es in meinem Leben noch nicht.

Ich bitte um Verständnis dafür, dass da keine Zeit für etwas anderes ist.

Es würde mich für die Reise aber beruhigen, wenn Du mir per PN eine Telefonnummer von Dir zukommen lassen könntest. Dann hätte ich im Falle vom Problemen jemanden in der Nähe, an den ich mich erstmal wenden könnte. Ohne die Erwartung, so alle Probleme gelöst zu bekommen.

Grüße und ein schönes WE
Manfred

öhhm, noch war ja keine Übergabe an Junior ;) wir werden den Schrubber in kürze anmelden und dann werd ich mal ein paar Tage testen - dann erst erfolgt die "Übergabe" an Junior und ich bekomme endlich meinen Passat wieder


hoffen wir es mal, die heissen ja nicht umsonst Metereolügen ;)

kein Thema

für jedes Problem gibt's ne Lösung, im Fall der Fälle steh ich bereit

und das willst Du in einem Tag aufarbeiten ? Schätze mal Du wirst etwas länger bleiben :'D

Mein Großstadttipp : § 1 der StvO gilt in Berlin nicht, hier wird jeder Millimeter Straße hart umkämpft, Ampelfarben sind reine Empfehlungen und die Elfenbein-Beigen Autos stehen über alles

wünsche Dir eine Gute und knitterfreie Fahrt in der Hauptstadt

was ich natürlich noch loswerden möchte an dieser Stelle

Ein ganz großes Dankeschön an alle die uns bei diesem Projekt tatkräftig unterstützt haben

die Dankeschön Grillparty ist in Planung ;)

Ist ein wirklich schöner Wagen geworden, ich hoffe ich kann den mal live sehen. Finde es schön zu sehen das sich jemand bzw so viele Leute so eine mühe machen und noch selber ein Auto zusammen stellen/bauen
Und um den Zustand der Lederaustattung beneide ich euch ganz schön :D

das könnte auf unsere Entfernung gesehen etwas schwierig werden, ich hab zwar Verwandtschaft in LEO, jedoch fahre ich sehr selten mit einem Golf dorthin, aber nix ist unmöglich - ups, das waren doch die Affenautos ? :'D

die ist wirklich noch gut im sehr gutem Zustand, und sollten wir mal ne Schwarze Lederausstattung finden, dann wandert diese ins Cab und ich hab 2 Super Sitze für meinen CC

je länger ich den seh, um so mehr gefällt er mir selber, gerade in der Kombination mit der orangenen Limo ergibt das doch ein schönes Bild, noch die Felgen farblich anpassen am Cabby .....

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Gratuliere zum TÜV!

Wie ihr das ganze durchgezogen habt, imponiert mir. Einfach klasse. Mit diesem Auto werdet ihr noch lange Freude haben.

Der Lack ist der absolute Hammer, gefällt mir so gut! Lass die Felgen doch wie sie sind.. Finde ich am schönsten.

echt viel Arbeit die da rein gewandert ist! Auch in einem super Tempo Top!!

zum Auto trifft jetzt nicht mein Geschmack muss es aber auch nicht ;) viel spaß mit dem ding und allzeit Knitterfreie fahrt!

Startklar für's FT ;)

Klima muss noch gefüllt werden und noch ein biss'l Kleinstkram

gestern Nachmittag der Gang zur Behörde

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Soso, wieviele Fahrer hast du denn um deinen ganz Fuhrpark zum FT zu kutschen?
Ihr füllt ja allein schon den halben Platz. :D

Schön, dass das cab angemeldet ist. Hat sich die viele Arbeit ja gelohnt und der Sommer kann noch genossen werden.

definitiv zu wenig :-lol-:

Junior hat leider keine Zeit, der muss leider Arbeiten am Samstag - aber ich darf das Cab nehmen und werde das gleich mal als Feuertaufe nehmen. Normaler Weise Teste ich erst ein paar Tage im S-Bahnbereich ;)

unser Golf - Platz

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freie Auswahl - 2 von 4 werden kommen, nur welche ? :'D

Edit : die passenden Shirt's sind gestern abend fertig geworden

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Glückwunsch.

Der Fuhrpark ist ja echt genial

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

Nimmst einfach beide in Orange ;)

Die Anreise am Freitag zum FT verlief leider nicht ganz so wie erhofft

gut 150 km vorm Ziel hielt ich an da mir ein Geräusch von der HA nicht so wirklich gefiel, Radlagerschaden - Telefon gezückt Wo sind wir hier eigentlich

Junior angerufen, der hatte Frei - Ihn jetzt 600 km durch die Welt zu scheuchen gefiel mir aber auch nicht so wirklich, da er ja am Samstag arbeiten musste

nach ein wenig Telefon Arbeit fanden wir eine Lösung

am Samstag Vormittag traf dann das "Service Mobil" ein mit Ersatzteilen und dem mir fehlenden Werkzeug, man ist ja nicht auf alles vorbereitet

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so endete der Samstag Abend zum 10ten FT

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vielen lieben Dank an Steven ( der Edition ) für Deinen selbstlosen Einsatz, das das FT So endete war leider nicht vorhersehbar

Hallo Frank,

das ist ja vielleicht blöd mit dem Radlagerschaden. Hast Du eine Ahnung, wie es dazu kommen konnte, weil Ihr ja gerade erst alles zusammengesetzt habt? Denn wenn ich es richtig sehe (100 Prozent sicher bin ich mir allerdings nicht) war es das Cabrio, was das Problem hatte.

Ich bin auf jeden Fall immer dafür, hintere Radlager etwas lockerer einzustellen als zu stramm, weil zu strammes Einsellen schnell zum Ausfall des Lagers führen kann.

Grüße Manfred

Ja, es war das Cabrio, und - bis auf den Achsstumpf - alles Neu Teile. Dies erleichterte uns die Reperatur auf dem Autobahnparkplatz sehr.

Den Achsstumpf haben wir gleich mit gewechselt, erstens hatte ich den gerade da, und zweitens wollte ich das, da der Stumpf leichte Anlauffarben am Gewinde aufwies. Sicher ist sicher,

Ich Handhabe es auch genau so wie Du es sagst, lieber zu locker als zu fest.

Die genaue Ursache werd ich wohl nie erfahren, der Rollenkäfig ( auch aus Kunststoff ) des äußeren Lagers löste sich auf.Dieser konnte vielleicht schon einen `knacks` weg haben. Das werd ich nie herausfinden.

Nun ist es wie es ist, es rollt wieder und hat mich gut wieder nach Hause gebracht.

Wie gesagt:

Das Auto rockt. Nur das Emblem im Grill will mir nicht zusagen. :P

danke ;)

das ist ja ne Frage des Geschmack's, vielleicht tausche ich mal die Front mit dem anderen, der hat ja hinten auch das Emblem in Orange dran, dann passt es vielleicht besser, habe halt nur bedenken was den Farbton betrifft.