So, alles nun ein bisschen kurzfristig geworden. Zufrieden bin ich noch nicht. Aber hier ist schonmal ein Bild.

Das sieht doch schon garnicht so verkehrt aus

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Gefällt mir schon gut was ich sehe. Bin auf weitere Bilder gespannt

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Naja, viel zu sehen gibts nicht. Bin etwas frustriert, dass er vorn nicht tiefer geht. Passt mir optisch halt noch nicht.

Die Frustration kann ich verstehen sieht aber trotzdem richtig geil aus 😉

Was fährst du denn für Rad Reifen Kombi und Fahrwerk?

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FK Gaywinde, 6,5x16 mit 195/40 R16 Falken

Ja das FK Problem kenne ich.

Hast du mal versucht da die Begrenzer raus zu hauen oder zu kürzen? Beim TA bringt das ja richtig was

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Sieht doch geil aus habe auch das FK Street. Kannst versuchen die Begrenzer zu kürzen oder halt andere kürzerw Vorspannfeder das bringt auf jeden Fall was 😉

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Begrenzer sind raus, tiefer gekommen isser dadurch nicht. Sind aber nun auch endlich neue Domlager drin. Spur-/ Sturzeinstellung muss diese Woche nun auch mal passieren. :D

So langsam krieg ich die Kriese mit dem Kahn. Jetzt springt er garnicht mehr an. Er wollte die Tage schon nicht...ab und zu zumindestens. Dachte es könnte vielleicht daran liegen das er nicht genug Sprit kriegt. Also hab ich mal die Einspritzdüsen gecheckt, die waren i.O. Kraftstoffilter hab ich getauscht, der alte war schon total verdreckt. Das letzte was mir jetzt noch einfallen würde, ist die Krafstoffpumpe...anbei ein Video von heut früh.
https://youtu.be/0WDf8O7cC0o

Zündanlassschalter

Versuch mal zuerst die Batterie zu laden die klingt sehr leer 😉

Wenn du Zündung an machst hörst du dann die Pumpe?

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Jap, die hör ich.
Sicher?

Dann isses nich die Pumpe und könnte der Schalter sein.

Oder es ist der Drehzahlsensor da die Tachonadel so springt hab ich zumindest mal bei einem neueren Auto gesehen der das Problem hatte

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Komisch ist auch, das die Drosselklappeneinheit summt, die Drehzahl schwankt und die Spritpumpe auch lauter und leiser wird, je nach Drehzahl.
Mit Starthilfe ging er jetzt übrigens an.
Wir vermuten, das die Batterie auch zu groß ist mit ihren 68Ah...

Zu groß denke ich nich ich habe sogar eine 75Ah drin und auch nur eine kleine Lima drin 😉

Bau mal eine andere Batterie rein oder lade sie mal und versuch dein Glück manchmal wirkt das Wunder

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Ja, hab mir jetzt ne 50Ah geschnappt und lade die jetzt mal über Nacht

Das sieht aber schon extrem nach toter Batterie aus, das ganze KI wird ja dunkel beim starten.

Kann auch eine schlechte Masseverbindung zum Motor sein

Hallo!

Eine in dieser Größenordnung zu große Batterie kann nicht die Ursache für einen nicht laufenden Motor sein. Es dauert allenfalls etwas länger, bis sie voll geladen ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

So...viel ist nicht mehr passiert. Habe auch keine Ahnung ob er bei mir bleibt oder was neuem weichen muss. Jetzt ist erstmal Wintermodus angesagt.

Das sieht nich verkehrt aus ;)

Danke, ich wollte das schon immer haben, jetzt hats endlich mal geklappt.

Soooo, denk mal hier wird nicht mehr viel vom Golf kommen. Hab mir nun nen Passat 3b geholt, der wird erstmal fahrtauglich gemacht, dann wird der Golf abgemeldet. Und was damit passiert steht echt noch in den Sternen.
Anbei noch so ziemlich das letzte Bild in dem Zustand....mittlerweile isser hoch gedreht und dreckig wie Sau. Die Weißwandringe hab ich auch schon veräußert.

So, der Golf steht nun mittlerweile zum Verkauf. Falls jemand Interesse hat, einfach melden ;)