wenn das, was ich in der Lehre mitbekommen habe stimmt, müsste SAD das hersteller Kürzel sein

aah ok. hatte auch schon daran gedacht, aber hätte ja sein können, dass es da nen tieferen sinn gibt. :)

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Himmel wieder drin. Jetzt gefällt mir das immer besser.. :) sobald ich jetzt dann irgendwann mal meine türpappen habe, bin ich erstmal zufrieden.
bessere bilder werden noch nachgereicht wenn ich morgen bei streetculture bin.

morgen vormittag darf ich erstmal den anlasser wechseln. vorhin noch beim waschen gewesen und hinterher im baumarkt.. naja da hat der anlasser dann sein leben ausgehaucht. -.-

Anlasser müsste ich noch einen haben. Komm doch mal eben auf n Kaffee vorbei dann wechseln wir den :D

Vergiss die speicherkarten nicht wenn du zur Culture fährst!

hähä ok, anschieben kann ich ja dann komm ich auch hin. xD

nee ich hab einen liegen.. hab den schon vor ewigen zeiten mal von daniel (Franz-werner) erworben.. is sogar schon lackiert. :P

nee speicherkarte is schon in der cam drin. :D

Mir is da grad was aufgefallen.. ich hab zwei fotos von dem auto von der selben seite - einmal ziemlich vom anfang (da hatte ich ihn ca. 8 wochen) und das zweite is vom FT diesen jahres. den unterschied find ich ja ganz nett. :)

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Jaaaa... jetzt wo ihr schonmal hier seid, kann ich euch ja noch bisschen was erzählen. xD
letztes WE ist mein anlasser endgültig verreckt.. hatte den ersatz ja schon lange liegen war nur immer zu faul den zu tauschen. naja, eigentlich hab ich mir nicht viel drauß gemacht, dachte den tausch ich samstag flott. wow, so ne sch**** hab ich noch nicht erlebt. keine schraube lies sich "einfach so" lösen weswegen ich schon ca. 3 stunden verbracht hatte, bis der anlasser raus war.
irgendwann muss man ja mal essen gehen, ich also rein (motor war natürlich mit dem wagenheber abgestützt), was gegessen, wieder raus um festzustellen, dass der wagenheber nachgegeben hat..
motor und motorhalter haben also nicht mehr gefluchtet. war dann so entnervt samstag, das ich den haufen dann einfach hab stehen lassen.

sonntag war wenig zeit, habs aber immerhin geschafft, den anlasser wieder zu fixieren und alle klemmen anzuschrauben. lediglich ein stecker passte nicht, da ich einen anlasser vom AFT verbaut habe. egal dachte ich, machste halt montag fertig. montag also n flachstecker gekauft und aufs kabel gepresst, masseklemme auf die batterie und....

es knistert und qualmt??? tja, was war mir am sonntag passiert? na klar, ich hab plus und masse von der batterie auf eine schraube am anlasser gehängt.::hammer::

zum glück hat nix schaden genommen und der wagen läuft wieder. aber wie heißts immer? erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. :)

heute habe ich noch endlich das pioneer 2-Wege system das es original im golf 3 gab, vervollständigt indem ich hochtöner noch verbaut und angeschloßen hab.

werde im winter noch die vorderen türen dämmen, aber auch so ist der klang schon echt schön. :)

soweit mein momentaner stand.

Hat sich ganz gut entwickelt, der kleine grüne Flitzer :cool:

Schnell mal was wechseln, klappt meistens nie beim eigenen Auto, hab ich schön öfters erlebt :grummel::

Das der Wagenheber nachgeben kann, hättest du dir eigentlich denken können, hab mir auch 2 Unterstellböcke für wenig Geld gekauft, als ich jetzt die Bremse vorn getauscht hab, war sicherer als nur der Wagenheber ;)

Hatte auch zu kämpfen mit den Schrauben, vom Bremssattelträger, aber Drehmomentschlüssel (nimmt man normalerweise nicht zum lösen) in Verbindung mit Staubsaugerrohr hat geholfen :D

ja bin bisher auch ganz zufrieden mit seiner entwicklung. :D

das auto an sich hatte ich vorne am querträger angehoben und auf zwei böcke links und rechts gestellt.. aber den motorblock hatte ich halt gehofft, dass der wagenheber hält, für die stunde wo ich essen geh. :mad:

naja was solls, jetz isses ja geschafft. ;)

jaja um die bremsen mach ich mir auch so meine gedanken.. hinten hab ich ja schon überholt, vorne muss ich demnächst aber auch mal bei.
wenns nen großen hebel braucht, vertraue ich immer auf ein halbmeter alu rohr. xD

Gucke immer wieder ma hier rein und kann nur sagen bisher ales richtig gemacht. Steht super da der Wagen. Was ich noch machen würde , ist den oberen Teil der Stangen mit Strukturlack zu lacken. Das es zu den Verbreiterungen und Zierleisten passt. Die GT Schweller würden auch noch super passen.

danke marco.
der GT Look soll ja noch vervollständigt werden.. denke, ich werde dann teillackierte stoßstangen verbauen.

war heute bisschen unterwegs, paar foddos knipsen. momentan passiert nix am auto, im winter passiert dann wieder bisschen was.
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Schick ist das ja schon aber Versuch doch mal schwarze Dokas statt den einkas. Find das wirkt noch n Tick dunkler.

Anhang 61138

Ben sagt immer "dokas hat doch jeder!"

Nice Pic's Ben ;)

Aber dein Endtopf hängt schief :fluestern:

erstma danke für lob und anregungen.
@megges: daniel hat das ganz recht, ich fahre bewußt schwarze EiKa. ich mag das einfach.. ich hab mir zwar mal n satz dokas geschwärzt aber ich hab absolut keine lust die mal zu verbauen. deswegen bleibts erstmal dabei.

thorsten: ja da hast du recht.. ich muss mal die auspuffgummis tauschen und den esd festpunkten lassen.. der verdreht sich immer wieder. ich vermute ja, dass der sich durchs aufsetzen vorn am hosenrohr immer wieder bewegt. xD

Sehr gute Entwicklung! Wenn die Teillackierten Stangen dran sind dann passt alles super.

Gruß

Die Höhe ist sooo geil.
Aber zu tief für ne Kontrolle oder?
Bist doch bestimmt bei 80/60 oder?
Hab ja nur 60/40 oder 60/50 weiß ich nicht genau, aber vorne fehlen mir noch min 1cm.
Hab ja nur 40er Federn eingetragen....

Ich hab mal anhand radmitte - bördelkante ausgerechnet, das ich vorn etwa 90 tiefer als serie und hinten 80. aber warum zu tief für ne Kontrolle? so wie er da steht wurde er eingetragen.

Aber die 8cm zu tragenden Teilen schaffst du nicht oder?
Hast doch max 5cm zu den Schwellerspitzen.
Hast nen guten Prüfer was?
Einzelabnahme im Ermessen des Prüfers?
=)

naja, is doch egal mit diesen 8cm.. ist ja nur eine richtlinie.
klar, das war schon n entspannter prüfer. aber ich halte die sachen ein wie 50cm lichtaustrittskante, es ist alles freigängig also hat er mir das eingetragen.

einzelabnahme wars ja sowieso, da felgen und fahrwerk in kombination eingetragen wurden. :)

edit: ich hab noch nie gemesssen wieviel abstand ich vom schweller zu boden hab.. so furchtbar viel ist es nicht. :D

da fahrt da ben hunderte von KM um welche zu sehen aber für 20km reichts ned :D
Himmel sieht auf den Bildern aber Top aus :)

wir kommen ja auch terminlich immer nicht zusammen.. :P
schreib mir mal in whattsapp, kiste geht bald zum lackierer, dann treffen wir uns ma vorher noch. :)

Also beasty...

Ich bin ja wohl nicht 'welche' :P -hust-

Ich finde die Idee mit den DoKa auch nicht schlecht. Musste aber selber wissen...

jaja rappelchen du bist schon was "besonderes"... xD

nun dann, heute habe ich die saison für mich beendet.
dazu noch ne kleine fotodoku. Als erstes mal die dämpfer sauber machen und das gewinde fürs nächste jahr schon mal in die richtige stellung bringen - ich hatte vorne noch nen cm restgewinde, den hab ich jetzt also auch gekillt. hinten werd ich auch nochmal drehen, evtl muss da noch mit sturzplatten nachgeholfen werden.

wie man gut sehen kann löst sich leider von der vorspannfeder schon ordentlich die beschichtung. keine glanzleistung, nach 12000 km. aber naja.. wenns das einzige is was da "kaputt" geht, kann ich mit leben. ;)
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dann natürlich ein kurzer check an bremsen und fahrwerksteilen - die beläge wollen bald getauscht werden, dabei mache ich die scheiben direkt mit.
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hinten dann dasselbe spiel, die dämpfer sehen deutlich frischer aus weil sie neuer sind als die vorderen. kurzer check an
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mal schauen wos bei schneller fahrt ab und zu "schrapp" gemacht hat, da muss nochmal der gummihammer ran
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so, wieder ab auf die räder und raus mit dem wagenheber - oder doch nicht? ich hab doch schon den tieferlegungswagenheber verwendet? merke: wenn du das gewinde auf ende drehst und noträder draufmachst, ist das tiefer als vorher. xD
das auto lag dann mim auspuff auf.. also gewinde vorne wieder hoch, dann gings in die garage.. so sahs aus als der auspuff auflag:
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Und zum abschluss noch ein schönes bild mit der cabrio-freundin :D
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Jo dann.. pläne sehen aus wie folgt:
- Teillack Stoßstangen
- Lack
- Innenraum - Türpappen und die Ghettobefestigung der lautsprecher ordentlich machen
- Neues Radio
- Hier und da bisschen Wartung

Und dann hoffe ich so im Mai wieder auf der Straße zu sein :)

Hey, passender Tiefgang!!! :D

mit der komplett abplatzenden beschichtung kann zu problemen führen...

weil? die nummer nicht mehr zu lesen sind?
aber selbst wenn, dann kauf ich halt bei TA neue vorspannfedern, kostet ja auch nicht die welt.

so ist es :D na gut, wenn dafür nicht mehr nötig ist :D

Kleiner Tip von mir am Rande ......
Bevor du ihn anheben willst, fahre auf paar Holzbohlen, dann kannste den Wagenheber locker drunter schieben. ;)

Jo thorsten hast recht.. normal gings ja mit dem Tiefen wagenheber, aber mit noträdern ging der platz aus :D

die 8cm schaffe ich doch noch nicht mal... ::hammer:: 75mm sinds :D

Am TDI waren es 45mm zu tragenden Teilen. Und der war auch so eingetragen. :winke:

Interessant wird das erst, wenn man nach Österreich/Schweiz will so...

Man, mach mal Spurplatten unter die Noträder, so kannste den doch unmöglich wegstellen :D :rofl:

hmm.. ich wollte ja nächstes jahr mal zum see - aber da fahren ja noch ganz andere tiefflieger rum, muss man wohl riskieren..

haha stephan du hast recht, ich dachte mir nur "ey mein ganzer stänz is weg" xD
achja.. hab gestern die borbet direkt noch gewaschen. wollte die eine felge dann umdrehen um was von innen zu putzen - sie rutscht mir natürlich aus der hand und knallt mitm horn gegen die mauer im garten. -.-

hm, an sonsten mal so mit 200 über die Bahn schrubben :D

Das ist aber ein ärgerliches Missgeschick das euch da passiert ist, Ben :(

Ich war letztes Jahr, mit meiner Tiefe in Österreich. Wenn die Eingetragene Höhe stimmt, können die eig. nichts machen da er hier so Abgenommen wurde.

Kannst ja nicht im jeden Land, wo man hin/durchfährt, entsprechend ihrer Bestimmungen Umbaun.

zumal das TA-Gewinde ein Österreichisches Gutachten hat und innerhalb des Gutachtens in keinem maße das erfüllt, was Österreich vorgibt. Ich hab ja (bis auf 5mm vorne, haha -.-) die höchtsmögliche Einstellung drin. Zum See würde ich auch noch gern mal hin, wenn es da irgendwas konkretes gibt, was man da angeben kann, würde ichs auch mal mit meinem Hochhaus riskieren...

Das, was ich hier beim Tüv erfüllen muss: ich muss über die Grube kommen, ohne mit was metallenem aufzusetzen. Alles andere ist egal.

Tja ich kenn mich da ja auch nicht genau aus. :D ach um auf die Grube zu kommen geb ich einfach mehr gas und hoffe man hört das aufsetzen nich weil der esd laut genug ist xD

wollte hier nochmal kurz meldung machen:
hier is für unbestimmte zeit pause. mal sehen ob ich nächstes jahr damit fahre oder ob ich die saison auslasse. muss in dem zuge auch mal drüber nachdenken, ob da gleich noch paar pläne umgesetzt werden. man wird sehen.

Lust Stoßstangen zu tauschen?

JA! :D das würde ich sehr gerne.

Pause? Aber weggeben tust den Wagen nicht?

nee, weggeben möchte ich ihn nicht. er frisst ja kein brot wenn er in der garage steht..

die pause ist finanzieller natur, mache momentan vollzeit schule und da ist das geld nicht so dicke für die autospielereien. wenn ich wieder arbeite wirds auch weiter gehen.