Wieso bekomm ich den nicht eingetragen?

Ja, mit dem Golf hab ich mich schon selbst teilweiße böse auf die Schnauze gelegt. Aber ich kann ja nichts anderes machen als das beste drauß zu machen.

Weil du auspuff und KN nicht eingetragen bekommst. geht nurnoch 1 von beidem

Auspuff hab ich ja canceln müssen weil die Kette jetzt in ner Werke gemacht wird, da mein Mechaniker aufgrund der baldigen Prüfungen der Meisterschule keine Zeit hat.
Und momentan ist die Serienanlage drunter.

Ja wollte es nur sagen, falls Du auch noch AGA machen willst.

Zwei Bilder vom heutigen Treffen die ich gerade im Facebook entdeckt hab.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339357075.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339357095.jpg

Chick isser! =)
Farbkonzept gefällt!
Gelb ist ja nicht so oft!

Ich hab heute noch das hier gemacht.

http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1339358404.JPG

--sj

der muss ruuuuuuuuuuuunter!

Tief genug!

Danke für das Bild Shadow :)

So, mal wieder eingekauft für den 16V.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339422632.jpg

Tief genug ist er nicht. Vorne geht noch ne Kleinigkeit und hinten ne ganze Menge. Der Arsch hängt viel zu weit in der Luft.

Zum Glück sieht man die Marderscheiße auf den Bildern nicht :D

Wie ist das eigentlich mit den Nockenwellen, reicht ne scharfe Einlassnocke aus?

Ich würd die schon komplett machen...

Grad die Nocken sind ja beim ABF eher essentiell und der Leerlauf schon Serie nicht unbedingt der Beste...

Aber mal so gefragt...was willst du durch die Nocken erreichen?

--sj

Bitte? Wenn dann schon beide!

Ich weiß das ich durch die Nocken allein keine allzu große Leistungssteigerung erwarten kann, ohne weitere Komponenten zu verbauen.
Mir gehts nur da drum, wenn am Samstag eh die Kette gemacht wird und der Kopf offen ist, ob man da nicht gleich noch die Nocke tauschen kann. Und dann kam die Diskussion mit nem Kumpel zustande, das prinzipiell ne scharfe Einlassnocke ausreicht.
Allerdings ist mir der Satz Schrick mit 1000€ doch etwas zu teuer.

Bei Ebay bekommste nen Satz Nocken für 640€. Sind dann nich recht harmlosen 268er Nocken.
Schrick Nockenwellen 268° VW Golf 3 GTI 16V ABF 2,0L | eBay

Mit Garlock Chip sollten dann, wenn man den Leistungsdiagrammen im Volkstreff Forum glaubt ca. 175-180PS anliegen.

Um auf 180PS zu kommen musst du schon etwas mehr am ABF machen...auch wenn der Chip von Garlock kommt...

Oder nen ABF erwischen, der schon entsprechend nach oben streut, ist ja auch wieder so ne Sache...

Nen Garlock Chip zu erhaschen is wie ein 6er im Lotto...

Einfach ne Mail an ihn schicken.

Nen Garlockchip such ich auch schon ewig. Die Nockenwellen werden jetzt original bleiben. Wenns klappt kommt über den Winter eh ein KR Kopf drauf, hab auch schon so gut wie einen.

Vorhin noch das wichtigste Teil für die Reperatur geholt, die Steuerkette. Und beim Teiledealer spontan nen K&N bestellt :D

Im anderen Golf3forum ist Garlock angemeldet!

Ich weiß. Aber ich suche eher nen gebrauchten.

Wegen den Aupuff für 120 euro den ich bestellt hab,
Der ist einwandfrei passt genau hab ihn voher mit Zinkspray nochma eingesprüht und ma sehn wie lange er hält xD nur ma so zwischen durch

Spielzeug! :D
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339598328.jpg

Willst du dir das nicht nochmal überlegen ?

Nochmal der Link zu einem interessanter Bericht über "Sportluftfilter".
Viel Show, kaum Nutzen: Sportluftfilter (Fachartikel): Dieselschrauber Community

Über den Leistungsverlust vom offenen Luftfilter bin ich mir bewusst. Auch über den potentiellen Mehrverbrauch. Den hab ich bei meinem weißen Golf bemerkt.
Allerdings gibts momentan sonst keine Möglichkeit dem Golf mal ein bisschen Sound abzugewinnen. Irgendwann kommt eine komplette Abgasanlage, dann fliegt der Filter wieder raus. Bis dahin muss der Filter herhalten.

Rausgeschmissenes Geld sowas...70€ für die Katz. Wieso nicht die 70€ für ne gescheite Abgasanlage sparen?

K&N Lufi ,finde ich gut.
schei** auf Sportauspuffanlage, der Mist dröhnt einem eh nur die Ohren voll.

Also kn hätte ich nicht gekauft, vorallem wenn Du eh ne AGA willst.

ich hätte mir das Geld lieber gesparrt.

Bis die Aga wirklich kommt kanns noch dauern. Evtl nächsten Monat, je nachdem wie es mitm Urlaubsgeld aussieht. Wenns nicht rosig diesbezüglich aussieht kommt dieses Jahr in Sachen Aga nichts mehr.

Und es gibt außer K&N keine gescheiten Luftfilter für den 16V. Der Sound ist gut, brummt schön zwischen 2 und 4000 Touren :)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1339610614.jpg

Diese schei* Xenon Steuergeräte kotzen mich an. Muss endlich mal den Lichtkabelbaum auf US Standlicht umbauen und dann einbauen.

Und vorhin hab ich mich noch gewundert woher die Ameisen im Motorraum kamen. Habs rausgefunden... War kein schöner Anblick als ich vorhin mein Bra angeschaut hab.

Und erst recht wenns Geld fehlt und Spesen nur drin sind, wenns Urlaubsgeld dementsprechend ausfällt, isses nich sinnvoll 70€ für den Luffi auszugeben. Gut, du kannst ihn weiterverkaufen, aber du machstn Verlustgeschäft.

Und die Eintragung kostet auch nochmal Geld.

Du weißt ja, nach 4-5 Tagen=>... ne? :D

Ich hab nebem dem 16V noch andere Hobbys wo mir wichtiger sind. Ich werde nächsten Monat tattowiert und dafür gehen auch nochmal ~600 Kröten drauf wo ich mir zusammen gespart habe. Und wenns mitm Urlaubgeld passt gönn ich mir eben noch was fürn 16V, wenn nicht, dann eben nicht. Da hat die Tattowierung bei mir Vorrang.

Die 70€ für den Luftfilter diesen Monat tun mir nicht weh, das Geld für die Tattowierung liegt auf der Seite, Teile für den 16V sind gekauft und das Geld für die Reperatur der Kette und des Zahnriemens ist auch parat. Spricht also nichts gegen die 70€ investition :P

Der war erst seit Sonntag drauf, ich frag mich echt wo die Biester hergekommen sind.

Netter Gruß vom Verkäufer der Scheinwerfer^^

In wie fern? :confused:

Bau dir wenigstens ein abschirmblech für den offenen Filter damit er nicht ganz so viel warmluft zieht...

K&N und AGA lassen sich sehr wohl noch mit einer Geraeuschmessung eintragen. Bei Turboumbauten wird sowas immer gemacht!

Nur ist die geräuschmessung nicht billig!

So, Kette und Zahnriemen sind gemacht. Technisch ist jetzt alles Tip Top vom Motor her.

Hmm also ich kann mir nicht vorstellen das es hinter dem Blech nun kälter is als davor:-lol-: .Finde diese Bleche irgendwie nicht sinnvoll.
Hatte auch nen offenen Luffi und es hat sich nix geändert am auto während der Fahrt.Weder beim Beschleunigen noch sonst wo.

Vorhin mal aus Langeweile den Dachträger montiert.
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