So verrück find ich den 1:1 tausch garnicht.

An dem AGG sind Zahnriemen, Wapu, Thermostat, Hydrostößel, KW-Sensor, Wedis der Kurbel und Nockenwelle, o-Ringe der Einspritzventile und die Kupplung in den letzten Jahren erst neu gekommen.

Und der läuft wirklich wie die Feuerwehr. Evtl liegts auch an dem frühen AGG Steuergerät, das hat ne andere TN als das 96er.


Also, wann gehts los? 😅