Da ich grad krankgeschrieben bin wegen Arbeitsunfall hab ich bissl mit Carbon-Folie rumgemacht. Will mal wissen, wie lang die hält:

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Willst du jetzt CRS Konkurrenz machen? :D
Sieht aber eig ganz nett aus.
Wichtig ist bei solchen sachen, dass man es bei kleinigkeiten behält und anfängt das ganze Copit damit zu überziehen, ob nun Laminiert oder per Folie.

Nuja^^ ich hab mir gedacht, machste mal. Hab die Hupknöpfe noch beim aufräumen gefunden und die Griffe sehen so besser aus, da ich keine fetten riesen Kratzer mehr sehe ;)

Denke mehr wirds auch nicht. Alleine weil ich denke, so fiese runden Kanten wie am Tachorahmen bekomme ich nicht hin.

So. Hatte ja noch Unmengen an Sitckern und da ich endlich die Heckklappe tauschen will wegen Rost, hab ich die eben gestickert. Rundum ca. 160 Sticker. Emblem und Griff zugeschweisst und der Wischer ist auch weg. Zugmotor zum öffnen ist auch drin.
Mal sehen, ob ich die heut tausche oder morgen (ist arg warm hier)

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Is im übrigen ne scheiss Arbeit die Dichtung anzuheben damit die Kanten drunter gehen... Skalpel sei dank.

coole Idee, gefällt mir gut!
hast du was gegen die Witterung gemacht? Klarlack zB. ?

Werd ich mit einfacher durchsichtiger Folie abkleben, also einfache Lackschutzfolie. Mein Folienmensch sollte da was passendes haben.
Klarlack hab ich mal versucht beim Kotflügel am Golf. Das mögen manche Kleber nicht und lösen sich auf. Dauert auch viel länger und Folie ist günstiger, da ich das selber kann ;)

So, habs dann auch mal geschaft die vergammelte Klappe gegen die verstickerte zu tauschen.
Muss 2 Jahre halten, mehr will ich nich :D
Hauptsache ich mach nun nicht während der Fahrt den Spoiler hoch, der Öffner hängt am Heckwischerhebel dran.

Ein grosser Kleber kommt noch von Kütflügel über die Haube, den kann ich aber erst morgen bei meinem Folierer abholen.

Morgen wird die Kiste dann noch innen leer gemacht und gereinigt (Chemical Guyes lassen grüssen!). Dann gehts Mittwoch ab in die alte Heimat (besten Kumpel nehm ich ja mit zum FT) und Donnerstag dann los.

Leider ist die HiFi noch immer Baustelle und ausser dem Sub und der dazu passenden Stufe noch nix weiter gemacht und das Frontsystem muss erstmal mit der Radioleistung klar kommen.

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gefällt mir

Kurzes Update:

• Das Getriebe ist kaputt und heult vor sich hin
• Das ABS ist kaputt und greift nun permanent
• Kofferraumboden ist durchgerostet
• Rost nimmt überall zu

Wenn er 1 Jahr noch durchhält ist Ende und das war dann mein letzter VW.

dass der 6n genauso viel rostet wie der 3er hätte dir aber vorm kauf bewusst sein sollen...

Ja sicher - nur meine 3er haben nie innerhalb von einem Jahr derartig viel davon zugenomen.

Bei mir sieht's änhlich aus Aber wieso kein VW mehr?:confused: Worauf willst umsteigen?

Nach 6 VW hab ich erstmal keine Lust mehr.

Es wird wohl ein zweiter Skoda kommen.

skoda ist doch im eigentlich auch nur nen vw

Ja, aber halt neueres Baujahr und nicht so übel rostanfällig ;)
Und dieses Mal gehts nicht tief sondern nach oben :D

auf welches Modell ist dein Augenmerk denn gefallen

wahrscheinlich der Yeti - Aber erstmal den passenden finden.