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Stanced ! Die Aufkleber auf der Heckscheibe schaun bescheiden aus :| |
Die sind mittlerweile auch schon 2Jahre alt und sind bei Wind und Wetter auf der Straße. Aber die hab ich damals extra für meine Kids mit Photoshop erstellt und die bleiben definitiv drauf ;-) |
Zitat:
Suaber geschweißt. Ich wurd allerdings noch ein Ablaufloch in das untere Verstärkungsbleche bohren....Wenn da sich erstmal Wasser und Dreck sammelt ist deine Arbeit in nem Jahr umsonst gewesen ;) |
Vielen Dank! Hast Recht, das Ablaufloch hätte ich machen können. Aber ich denke nicht dass da was passiert, ist ja immerhin Edelstahl. Das von mir verbaute Verstärkungsrohr sogar 1.4571. |
Dieses Wochenende wird mein Kombi nochmal grundgereinigt und ab Anfang nächster Woche hat er dann viel zu tun. Ich muß für meine Firma nach Dortmund (Lünen) auf Montage für mehrere Wochen. Somit werd ich in der nächsten Zeit dort viel unterwegs sein und jedes Wochenende zwischen Dortmund-St. Ingbert pendeln. Ich hoffe dass er das gut übersteht, nach der Riesen-Pechsträhne in letzter Zeit mache ich mir etwas Sorgen. Hatte vor 2 Wochen noch nen leichten Wildunfall mit nem jungen Reh (Scheinwerfer, Blinker, Schrammen in der Stoßstange und ne Beule im Kotflügel). Scheinwerfer und Blinker sind wieder gemacht, die Beule wird vorerst noch bleiben müssen da ich nun nur noch Sonntags zu Hause bin. aber die ist nicht tief und fällt kaum auf. Momentan rollt mein Kombi auf polierten Brock B1, da die schwarz/roten ja noch bei Stella liegen. Dennis war auch so freundlich sie vorerst noch einzulagern da ich ja nun nicht mehr zu Hause bin um die Pakete entgegenzunehmen. Aber ich hoffe dass wir die Probleme in dem HKW dort schnell in den Griff bekommen und dann bekomm ich wieder mein geregeltes Leben zurück :danke: http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/349.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/350.jpg ©cerebellum76 Edit: Da mein Cabrio mittlerweile ein kürzeres Kennzeichen bekommen hat fahre ich auf meinem Variant nun dessen ehemaliges Schild (420er). |
Die neue Front gefällt mir richtig gut, hab ja selber die gleiche :P :D Die neuen Felgen find ich richtig geil auf deinem Vari. Gefällt mir so sogar etwas besser als die schwarz-roten ;) Was hast du denn für einen Beruf, wenn du in HKWs arbeitetest? Max |
Bin gelernter Anlagenmechaniker, arbeite aber schon seit dem 2. Lehrjahr im Rohrleitungsbau für Industrieanlagen. Wir stellen dort die komplette Verrohrung. Was die Felgen angeht bin ich unschlüssig, die polierten Felgen wirken im Durchmesser deutlich größer finde ich. Aber die schwarz/roten Felgen passen perfekt zur Farbkombi des Wagens und wirken schon breit. Beides hat seinen Reiz. Nächstes Jahr werd ich wahrscheinlich die schwarz/roten montieren. Ich hatte mit dem Gedanken gespielt die polierten weiß zu pulvern, aber ich glaube das würde blöd aussehen. |
Nochmal Alles Gute zum Burzeltag. |
Sagmal hält das Innotec Spray auf den Verkleidungen? Ergo gehts ab wenn man mal mit nem Fingernagel oder so drann kommt? Weil ohne Grundieren kann ich mir das nicht vorstellen. |
Für ein "Pamperbomber" garnicht schlecht. ne, Spaß! echt geiles Gefährt und ein geiler Showroom, liest sich gut und ist interessant :) weiter so! Gruß |
Vielen Dank, liest man gern. Ich bin leider immer noch auf der Außenbaustelle, deshalb ist in den letzten Monaten nicht viel passiert. Aber mein Wägelchen spult tapfer die Kilometer runter, nächste Woche hab ich Urlaub und da werd ich ihm mal ne komplette Inspektion gönnen. @Golf-Deluxe: Das Innotec kannst du nicht direkt aufs Plastik sprühen, da muß vorher natürlich Primer drunter. Das Zeug hält sehr gut. Ich hab bisher noch keine abgekratzten Stellen bemerkt. |
Nach 5Monaten Montage ist heute mein erster Urlaubstag und da wurde gleich fleißig geschraubt. Seit morgens um 7:00 haben Marius und ich in der Garage gewerkelt, was sollte man auch sonst im Urlaub machen? großes Grinsen Zum Auftakt haben wir bei Wolf375 das undichte Fahrwerk gegen ein TA-Technix getauscht. Danach gings mit 3 Autos ab in die Mietwerkstatt. Dort haben wir an Frauchens Auto die beiden Bremsleitungen vom HBZ zur Hinterachse erneuert nachdem eine undicht geworden war. Bei Wolf375 haben wir die ebenfalls ebenfalls beide erneuert. Nachdem das geschafft war konnte ich mich endlich mal meinem Kombi widmen, der hat in der letzten Zeit viel mitgemacht und etliche Kilometer gesehen. Die Querlenker vorne hatten schon seit einiger Zeit wieder Spiel am hinteren Lager und auch die Spurstangenköpfe waren nicht mehr taufrisch. Also hab ich die Vorderachse zerlegt und alles erneuert, -Spurstangenköpfe -Querlenker mit Traggelenken -Koppelstangen Da die hinteren Querlenkerlager bei dem Gewicht und der Tieferlegung nie lange halten hab ich mich nun für die "LongLife"-Variante entschieden und PU-Lager verbaut. Ich hoffe dass diese länger durchhalten. Leider hab ich dann wie alles draußen war festgestellt dass ein vorderer Dämpfer Spiel an der Kolbenstange hat. Da ich nun schonmal dran bin wird es dann auch ordentlich gemacht und ich werde die vorderen Dämpfer noch ersetzen. Die haben nun 2,5Jahre und ungefähr 95.000km (!) durchgehalten, ich finde das wirklich beachtlich in der Preisklasse vor allem weil mein Wagen ja bei Wind und Wetter und auf allen Straßen und Wegen bewegt wird. Hier mal ein paar Bilder vom Einbau: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ©cerebellum76 |
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Von welcher Marke sind die querlenker? ATP? |
Ja, die sind von ATP. Das hintere Lager hab ich dann nachträglich durch ein PU-Lager ersetzt. |
Angeblich sollen die nicht gut sein. Ich habe sie auch hier liegen und weiß jetzt nicht ob ich die einbauen soll. |
Die letzten die ich drin hatte waren auch von ATP, haben jetzt ~80tkm gehalten. Es war beim Ausbau nur das hintere Lager weich, weshalb ich dort jetzt auch PU verwende. Aber das ist sowieso ne Krankheit und wird durch die starke Tieferlegung und den schweren Motor noch verstärkt. Ich habe auch die Traggelenke und Koppelstangen von ATP genommen und die waren immer noch spielfrei. Hab aber nun alles gewechselt wenn ich schonmal dran bin, das Zeug kostet dort ja nix. |
Kannst du mir mal den link geben für die pu Lager? Sprechen schon von der va? |
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Heute habe ich die vorderen Federbeine ersetzt. Hab sie Dienstag um 14:00 in Berlin bestellt und hatte sie Mittwoch um 11:00 in den Händen :danke: Die alten Patronen waren eigentlich noch in Ordnung, dicht und noch schön straff. Aber eine Kolbenstange hatte seitliches Spiel, eine Führung hat da wohl den Dienst quittiert. Ich habe ihn nochmal 10mm runtergenommen, wenn sich alles gesetzt hat werde ich hinten auch noch etwas tiefer gehen. Achsvermessung hab ich auch machen lassen, ich habe nun 1°15' negativen Sturz einstellen lassen. Damit sollten sich die 9x16 etwas leichter führen lassen. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ©cerebellum76 Wie man erkennen kann hat TA die Dämpfer mittlerweile überarbeitet. Es gibt neue Verstellringe und neue Domteller. Das Dämpfergehäuse schaut auch etwas anders aus. Bin gespannt ob die mehr wie 100tkm schaffen ;) Nun ist alles wichtige erledigt, er wird sobald es wärmer wird nochmal komplett gereinigt und ist dann wieder bereit für den nächsten Einsatz :cool2: |
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