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takumi 19.04.2010 00:06

Was ist eigendlich der Unterschied zwischen den dunklen MC Rückleuchten von Hella zu den dunklen originalen Hella´s vom GT Modell??
Weil ich seh kein kein unterschied, ausser das die OEM vom GT ein Reflektor drin haben.

Wie lang wird der noch in der Garage stehen?? bin schon gespannt auf die ersten Bilder.

AAM 19.04.2010 00:13

Die MC's sind deutlich dunkler, vorallem beim Blinker sieht man es.


Wenn ALLES glatt läuft dann 1,5 - 2 Wochen noch, der Kumpel wo mir den ganzen Golf neu lackiert hat muss mir meine Kotflügel nochmal machen, ich hab leider den Lack zerstört ::heul:-:

Dann muss ich noch neue Schweller abholen (in Blumberg, kennst du höchstwahrscheinlich :-lol-: ) und dann kann der Sommer losgehen.

takumi 19.04.2010 00:19

Blumberg kennt man klar:D

Aber super. 1,5-2 Wochen fast wie bei mir. In 1,5 Wochen gehts in die Werkstatt unterbodenkontrolle und Dämpfer (probleme vorn links) und dann gehts auch für mich los.

Bin aber echt schon auf Bilder gespannt, aber es müssen mehr vom Innenraum her;)

AAM 19.04.2010 00:23

Im Innenraum gibts aktuell nur sehr viel Staub zu sehen xD und bis auf das Leder, die schwarzen Säulen und den schwarzen Himmel ist da auch noch nix gemacht.


Nächste Woche sollte mein Skoda Radio kommen :)
Tolle Technik die auch optisch in den Innenraum passt, dies ist ja bei 99% aller Radios nicht der Fall, auf ne blinkende, überstehende und hässliche Kirmesbude kann ich verzichten.
Das hier wird es:
http://www.golf3.de/clear.gif

takumi 19.04.2010 00:26

Skoda Radio gute Idee, OEM passt halt am besten vom optischen her.

Wie ist das bei dem kann man eine Endstufe anschliessen? wahrscheinlich CD, USB auch möglich?

AAM 19.04.2010 00:31

Zitat:

Zitat von takumi (Beitrag 860981)
Skoda Radio gute Idee, OEM passt halt am besten vom optischen her.

Wie ist das bei dem kann man eine Endstufe anschliessen? wahrscheinlich CD, USB auch möglich?

Richtig!

Ich meine gelesen zu haben das Ding hat Cinch, zur Not halt adaptieren.

USB muss man adaptieren in dem man dem Radio einen CD Wechsler simuliert.
Das werde ich wahrscheinlich tun.

Stammt aus einem 2006er Octavia und kostet neu ca. 600 € :-lol-:

Bei Ebay gehen die für 150 - 200 € raus, ich hab einen Sofortkauf für 90 € erwischt :)

takumi 19.04.2010 00:38

Sieht schick passt super, hat denk ich mal grüne Beleuchtung.

Aber der Preis ist hamma, 600€ für ein einfaches CD Radio, gehts noch.
Aber glückwunsch zu den 90€.

AAM 19.04.2010 00:41

Die grüne Beleuchtung ist der nächste Punkt der Richtung Skoda ging.

Ich hatte meinen Golf auf blau/rot umgebaut aber bin da auch zurück auf OEM.

Kirmesbude und so......

takumi 19.04.2010 00:45

Find das grün auch in ordnung.
Hatte ja auch vor auf blau umzubauen, aber ich lass das jetzt. Ich hab mich da schon dran gewöhnt an das grün und so schrecklich ist das ja nicht.

Durch und durch OEM+ der Golf:D

AAM 19.04.2010 01:11

Zitat:

Zitat von takumi (Beitrag 860992)
Durch und durch OEM+ der Golf:D



So muss das :)

AAM 02.05.2010 00:39

Wollte euch nur kurz mitteilen das für meinen Golf nun auch der Sommer begonnen hat, leider läuft noch nicht alles wie es soll.

Da ich im Moment mit einem vermutlich kaputten Tacho durch die Gegend fahre (es geht nur die Digtaluhr sonst nix) hab ich kein Gala Signal und konnte die GRA noch nicht testen bzw. Sie funzt logischerweise nicht.


Dann Stinkt die Karre weil vermutlich Wachs auf dem Aupuff ist :rolleyes: naja, hoffe das dampft sich recht schnell aus :D


Jetzt warte ich auf meinen MFA Tacho der in der zwischenzeit von CK222 repariert wurde, sollte nächste Woche kommen.
Nochmal danke Christian :cool2:


Mein Radio ist mittlerweile auch drin aber das passt noch nicht so ganz weil das Radio 2 "Nasen" hat für die mein Radiokanal keine Gegenstücke hat, sollte aber schnell "behoben" sein.
Der Klang ist echt Geil, da klappert es im Auto schon ohne Endstufe, so viel Bass liefert es.
Mein Gamma V aus dem Golf IV kann da ganz sicher nicht mithalten.
Wenn meine Türen gedämmt sind und ich stabile Lautsprecheraufnahmen hab bin ich mir nichtmal sicher ob ich für mich persönlich überhaupt ne Endstufe brauche (ja das ist mein Ernst!)


Den Zündanlassschalter muss ich auch noch tauschen (ist bei VW bestellt)


Dann kommen noch vom Zustand schönere Seitenschweller und dann ist mein Golf soweit.


Ich hoffe jetzt das sich die meisten der Probleme durch den neuen Tacho lösen lassen, wenn nicht wird es vermutlich kompliziert.

takumi 02.05.2010 01:13

Ganz ehrlich? .....ich hab mich in das Autoradio verguckt:P

Bin auf die ersten Bilder gespannt in freier Natur.

AAM 17.05.2010 00:18

Fertig:


http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/964.jpg



http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/965.jpg



Die MFA & GRA funktionieren und machen das was Sie sollen.

Diese Woche ist dann noch ein Motorlager (das vordere) über den Jordan gegangen......

http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/966.jpg
©AAM


Der untere Teil fehlt komplett.



So hab ich das Motorlager provisorisch "ersetzt"



http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/967.jpg
©AAM


http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/968.jpg
©AAM


Hat prima funktioniert :D
Bin damit ca. 600km Autobahn gefahren, ich wollte mir durch den Mist nicht das Wochenende kaputt machen lassen, wir haben es dann dort wo ich eh hin wollte getauscht.



Hier der Tausch


http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/969.jpg
©AAM



http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/970.jpg
©AAM

Cyprien 17.05.2010 17:45

Lüge
Fertig ist man nie ! :D

Wie macht sich das bemerkbar dass das Motorlager im Arsch ist? Fällt der Motor dann runter ? :b


aber schaut supergeil aus dein Wagen, die gelben Nebler machen sich wunderbar und auch die Ventofront harmoniert wunderbar mit dem Rest.

AAM 18.05.2010 00:01

Also runterfallen kann der Motor nie, selbst wenn alle 3 Lager hopps gehen.
Der Motor liegt ja immer noch auf den entsprechenden Haltern etc. auf.

Im meinem Fall hat sich der Motor beim anfahren versucht sich gegenüber dem Getriebe zu "verdrehen" weil er vorne nicht mehr "unten gehalten" wurde.
Man hat es ganz deutlich schlagen gehört.
Der Teil vom Lager wo noch da ist (mit dem Gewinde drin) hat einfach immer gegen den Aggregateträger geschlagen.
Am Berg war es ganz besonders schlimm.
Die Kette hat einfach das "verdrehen" vom Motor gegenüber dem Getriebe verhindert, es hat nichtmal mehr was geschlagen.



Danke für die Blumen.

D.Oschek 18.05.2010 23:53

Danke mochmal für den guten Tip mit den Ventoscheinis.

Wie schon gesagt finde ich deinen g3 sehr gelungen.

Von der Farbe, bis zu den Felgen, der Vento front.... Ich habe auch einen golf in dem Blau nur als 3 Türer. Musstest du wegen deinen Felgen bördern ?

Nehemen die Felgen viel Arbeit in anspruch ? Pflege ?

D.Oschek 19.05.2010 01:17

soo nun habe ich es endlich geschaft ;)

http://www.golf3.de/showroom/74657-g...tml#post886282

Xentrix 19.05.2010 05:18

Schöner Golf, ich hab ihn mir ja am Wochenende genau angeguckt als ich die LIMA geholt habe. ;-)

Ist das oben auf dem Bild der Audi vom Tim?

Gruß Michael

AAM 19.05.2010 11:53

D.Oschek:


Daaaanke.

Ja ist rundum gebördelt.

Mehr als Putzen mach ich bei den Felgen auch nicht und da der Lack von Ronal sehr gut ist, geht das sogar gut.



Xentrix:

Danke.

Ja das ist er.
4,2L V8

AAM 22.05.2010 20:48

Heute nach dem waschen mal einpaar Bildchen gemacht.
Aufgrund der Hitze heute ist das Polieren vom Auto leider nicht perfekt geworden.
Vom Wachs hab ich dann die Finger gelassen.....



http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1328.jpg
©AAM


http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1329.jpg
©AAM


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http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1332.jpg
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http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1333.jpg
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http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1334.jpg
©AAM


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