|
Da passte das Angebot und die Phoenix sind grad ne halbe Stunde vorher weggegangen. War also ein toller Deal und ich hab jetzt Winteralus. Die Stahlfelgen sind dann bald auch über, die Radkappen, original VW Passat 3bg, auch. Viele Grüße Felix |
Hi, ich persönlich finde ja 16“-Stahlfelgen ohne Radkappen am Passat immer ganz sexy für den Winter... aber dennoch Glückwunsch zu deinen neuen Rädern, waren ja bestimmt ein Schnäppchen oder? Dein aktueller Status ist auch leicht zum Schmunzeln. „Golf-Tieferleger“ dezent unpassendxD Gruß Flo |
Stehen felgen- und Reifengröße nicht in den CoC Papiere, oder woher kommt die Info, dass die nicht auf deinen dürfen? |
Zitat:
Golf-Tieferleger... naja am Passat ist ein wenig Tiefgang mittels Gewinde geplant um den Gastank auszugleichen. Ich dachte da an etwas in Richtung Supersport Blackline oder KW V1. Zitat:
Edit: Ich beantworte mir dei Frage selber, wer google benutzen kann ist klar im Vorteil w00t ich kriege die CoC Papiere über VW und einen ihrer Online Service. Ich habe mich kurz da registiret und festgestellt, dass ich die Papiere für lau krieg weil ich der erste bin der sie für meinen Passat anfordert. Bestellt habe ich sie nicht, da ich zum geplanten Liefertermin 2 Wochen in Urlaub bin. Die Räder können so lange warten. Viele Grüße Felix |
Stimmt, wir haben da ja individuelle CoCs...da müssten sie bei mir ja auch drin stehen...nur hab ich keinen Plan, wo ich das Coc hingetan hab... Aber ich zitiere mal aus meiner Ausstattungsliste: 2YQ - Winterreifen 205/55 R16 91H mit Leichtmetallrad 6J x 16 ET40 S4-Design --sj |
Hatte ich auch bei dir im SR gelesen. Da sah er noch so aus :D http://kellerbu.de/passat/2/dsc_1320.jpg Viele Grüße Felix |
Das war am Tag der Abholung, am 27.12.2008 und damit vor fast genau 10 Jahren kurz nachdem ich einen nicht kleinen Betrag für ein gerade Mal 4 Jahre altes Auto auf den Tisch gelegt habe... Übrigens eins der wenigen Bilder, wo das Schiebedach mal nicht gekippt ist... --sj |
Zitat:
Aber wenn ich richtig sehe, ist das Schiebedach da gekippt, also offen. Meins kann nie gekippt sein, er hat keins xD Prinzipiell passen tun die Felgen ja. Die Madras vom W8 passen auch ohne Platten drauf, auch wenn MT da was anderes behauptet :-lol-: Es geht nur wie so häufig darum, dass die komischen Herren und Damen mit der blauen Uniform zufrieden sind. Viele Grüße Felix |
Zitat:
|
Zitat:
|
Moin, heute hat es mir zu sehr in den Fingern gejuckt, ich hab schnell mal einen von den Lake Placid Felgen anprobiert xD http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773338.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773304.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773351.jpg Ich finde die steht ihm richtig gut :D Ich habe es bei der einen belassen, da ich morgen ca. 500km vor mir habe und die möchte ich doch lieber mit den guten Winterreifen fahren. Die Felge ist bereits wieder zurück ins Lager gewandert. Viele Grüße Felix |
Zitat:
Auf meinen sind diese freigegeben. Genauso wie die Stahlfelgen in selbigen Abmessungen. MfG |
Zitat:
Heute also einma Heckschürze ab und den Träger der AHK rausgehohlt. Gut vergammelt das Ding. Hier mal ein Bild nach dem Entrosten. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773406.jpg Dann noch mal das Heckblech insbiziert und mit erschrecken noch mehr von der braunen Pest gefunden. Die Falskante ist teilweise schon komplett aufgefressen worden. Hier einmal nach dem Entrosten. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773438.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773457.jpg Das Blanke Metall habe ich anschließend mit Hammerit in glanz Schwarz vor weiterem Rost geschützt. Weiterhin hab ich bei einer Aktion unter dem Teppich festgestellt, das die eher Golf 3 typischen Roststellen an den Stopfen im Passat auch schon vorhanden sind. Dazu kommt noch ein rostendes Dach (unter Dachreling) und ein schlecht gespachtelter rechter hinterer Radlauf und was ich sonst noch so vergessen habe. Bedeutet, alle Pläne mit Fahrwerk, Winterfelgen sowie Teillackierungen sind erstmal auf Eis. Ich brauche jetzt erstmal eine gute Idee und vor allem Zeit für das Thema Karosserie. Viele Grüße Felix |
Unter den Dachreling rosten die immer. Da gabs wohl mal ne Rückrufaktion bei vw, dass dort dickere Dichtungen verwendet wurden, so dass die Reling selbst nicht mehr auf den Lack kommt. Vibriert ja doch ab und an mal da oben. |
Oh oh da hat es Dich wohl auch erwischt::heul:-: Hammerit nehme ich für viele Sachen auch ganz gerne, pass aber auf das Zeug braucht bei den Temperaturen ewig bis es anzieht. Hast du schon Pläne für die von dir erwähnten Stellen, insbesondere den Radlauf und das Dach?? |
Moin Leider ja, Rost... Dach hab ich auch abgeschliffen und einfach mal mit einem Lackstift angepinselt. Sieht halt nicht so toll aus, gammelt aber für den Moment nicht weiter. Die Rückrufaktion hatte meiner nicht. Das Problem ist halt dass die Reling am Dach schleift. Die Lösung dafür ist eine zweite Dichtung aus Schaumstoff ::hammer:: und eine Unterlegscheibe. Die Scheibe ist dabei das entscheidende, sie sorgt dafür, dass die Reling nicht mehr in Kontakt mit dem Dach kommt. Eine wirklich Tolle Konstruktion. Tja was ich mit dem Radlauf mache weiß ich noch nicht. Da muss halt erstmal alles runter um die Katastrophe zu bewerten. Die Stopfen muss ich mal schauen. Einen neuen Teppich braucht der Passat ja eh danke an einen der Vorbesitzer fürs rauchen im Auto. Wäre eine gute Gelegenheit das gleich beides zusammen zu machen. Der Tank darf auch noch raus. Der Deckel über der Benzinpumpe hängt auch nur noch am Rost :grummel:: Das mit dem Lack habe ich gemerkt. Ich hab den Träger trotzdem einfach wieder eingebaut. Ich konnte nicht länger warten, da ich gestern mal wieder 500km vor mir hatte. Viele Grüße Felix |
Ja der Rost, immer das leidige Thema. Wahrscheinlich wird das bei dir nicht alles sein. Sobald man weiter in der Tiefe der Karosserie ist, kommen immer mehr Roststellen. Ich hoffe für dich das ich mich täusche und wünsche dir dabei gutes gelingen. |
Moin, Rost nervt! Ich hab heute noch mehr von dem Zeug gefunden, die Längsträger gammeln am vorderen Ende im Motorraum auch schön vor sich hin. Dazu kommen natürlich noch Achsteile und der Auspuff. Ich bin erstmal bedient. Gerettet wird der Passat trotzdem! Ich hab aber was wichtiges dabei gelernt... NIEMALS wieder kaufe ich ein ex-Baustellenauto. Und weil Rost nervt habe ich mich erstmal mit den Winteralus beschäftigt und die COC-Papiere bei VW bestellt. Die sollten dann bald hier sein. Dann muss nur noch der Reifenhändler meines Vertraunes wieder da sein und schon kanns los gehen :D Viele Grüße Felix |
Moin, heute sind die COC-Papiere für meinen Passat angekommen. Das Ergebnis viel wie gewünscht aus, die Lake Placid Räder sind auch für meinen zugelassen und das sogar für Winterbetrieb mit Schneekette, wenn ich das richtig interpretiere. Also endlich wieder ein Lichtblick und ein Grund sich zu freuen :D Jetzt fehlt mir nur noch einmal neue Farbe und ein Satz Reifen. Edit: Ich hab die Felgen heute mal draufgesteckt. Bilder gibt es morgen. Viele Grüße Felix |
Bilderalarm :D http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773569.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773582.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773606.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773624.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773641.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719773660.jpg Das war dann erstmal :D Viele Grüße Felix |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:34 Uhr. |
Powered by vBulletin®
