Da hast Du natürlich recht: Je mehr Schichten es im Lackaufbau gibt, um so mehr Möglichkeiten gibt es auch, Fehler zu machen, die den positiven Effekt wieder zunichte machen.

Die von mir wiedergegebene Aussage von der Firma Glasurit setzt natürlich fehlerfreies Arbeiten voraus. Dass das nicht jedermanns Sache ist, ist mir gut bekannt.


Wenn ich das richtig sehe, ist das eins der beiden Abdichtungs- und Verkleidungsteile, die unten an den hinteren Enden der hinteren Seitenfenster verbaut sind und den Übergang zum Dach bilden. VW Teilenummern 1E0 871 455 B41 (links) bzw. 1E0 871 456 B41 (rechts).

ja, der Lack war in einem sehr schlechten Zustand, sehr ausgeblichen und nur noch sehr dünn, wir hatten ja kurz nach dem Kauf schon mal versucht was mit polieren zu reißen, da war klar, das bringt nix- neue Farbe oder damit leben ;)

das ist ein Endstück an der B-Säule - auf der einen Seite bin ich ja immer froh das es noch Ersatzteile für unsere betagten Kisten gibt, aber die Preispolitik des Konzernes strapaziert meinen Geduldsfaden schon enorm - für die beiden Endstücke allein ~ 70 €

aber lassen wir das mal lieber

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Ach so, denn auf den Bildern sah es immer noch sehr gepflegt aus und dass der Lack noch in einem guten Zustand war. Aber die Schadstellen sieht man dann wohl eher nur in natura.


Dennoch, sehr schönes Auto :)


Ich hatte ja auch mal einen gelben Golf 3 1.8 GT Colour Concept. Von 2005 bis ich glaube 2007. Das war mein erstes Auto ;)

Ist schön Deine Arbeit zu verfolgen :D Und was würde ich dafür geben, auf externe Unterstützung zurückgreifen zu können. Zumindest für die eigenen Nerven wäre das manchmal der rettende Anker.

Gefüllert wird schon noch, muss aber sagen dass ich zumindest bislang Füller nur zur Schleifkontrolle benutzt habe (man fühlt es beim Nassschliff >P1000 richtig), da die Fülerschicht aufgrund ihrer Dicke wie eine Berglandschaft aussieht und sich in den "Tälern" das Wasser sammelt. Sind diese runter, fängt das Schleifpapier richtig an zu gleiten. Bei reiner grundierung um die 50µm hast diesen Effekt zwar auch, jedoch bist du dann auch meist schon durch :D
Für Sachen, wo ich nicht grad den Kompressor anwerfen und die Artillerie rufen möchte, nehm ich mittlerweile sehr gern Mipa Rapidfiller. Sogar schon als Decklack mit verarbeitet, wo sich aufgrund der Farbe kein separater Decklack lohnte (hat von Natura aus RAL 1015 - Hellelfenbein). Habe damit teils Ergebnisse erzielt, dass ich mittlerweile gern die HVLP in der Ecke liegen lasse.

Sehr cooler Umbau, werd das hier mal verfolgen

heute mal wieder ein paar Teile abgeholt, so langsam fängt die Frau des Hauses mit der Finanzhoheit auch das Meckern an ;)

Ne neue Frontscheibe brauchen wir ja auch noch ...

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die selbstlose Unterstützung von Freunden ist schon echt phänomenal, ohne diese müßte ich entweder mit dem Lack leben, oder aber teuer lackieren lassen - ein gesamtes Auto zu lackieren übersteigt meine Fähigkeit bei weitem - von daher - ein dickes fettes Danke nochmal an alle die uns hier, oder auch an anderen Baustellen tatkräftig unterstützen

und weiter ging es mit schleifen .....

ich fing dann gestern schon mal alleine an ....

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und da mir noch immer langweilig war noch die Heckklappe geschliffen ....

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nebenbei noch Juniors Geburtstagsgeschenk noch fertig gemacht

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und heute ging es mit Junior weiter ...

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schon lang nicht mehr geschliffen ;)

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die Teile werden weniger

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fertige Teile

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und mal eins ohne Bild : zusammen mit Junior am letzten Teil, die linke Tür

und dann konnten wir gegen Mittag sagen : FERTICH

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dann kommt ja bald Farbe ins Spiel ;)

Sniper, pack schon mal deinen Equiptment :D

Tolle Arbeit. Vor allem die Geschenke, die zwei Bullis sehen super aus! Respekt

Sehr geil Frank :)

für die Nachtschwärmer werfe ich hier mal schnell ein paar Bilder rein, den Rest gibts dann später ;)

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schönen Feierabend ;)
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Schöne Bilder!

Das Schönste bei einer gelungenen Lackierung finde ich immer das Entfernen der Abklebungen.

sortieren wir mal den Samstag in aller Ruhe ;)

also, gegen Mittag schlug Sniper bei mir auf, nach dem Essen bauten wir die Lackierständer auf, insgesamt standen uns jetzt drei davon zur Verfügung, zwar immer noch einer zu wenig, aber das ist jetzt Jammern auf hohem Niveau

so bereiteten wir alles gut vor

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und nach dem abkleben für den Schweller, ging es auch schon los

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ganz vorsichtig ging es erneut ans abkleben ... unter größter Vorsicht - versteht sich

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auf an die Farbe - LD1B ;)

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das Werkzeug .... hier liegt schon ein kleines Vermögen

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zum Glück ist es dunkel ;)

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damit ich mich wieder etwas bewegen kann, ging es erst einmal ans aufräumen, und die ersten Teile kamen ans Auto und runter von den Lackierständern, damit versperren mir die andere teile auf den Ständern nicht so den Durchgang

neue Gummis

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die Richtung passt, aber mit dem ankleben warte ich noch etwas ;)

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Danke an Sniper :meister:

im laufe der nächsten Tage werd ich das ganze wieder zusammenschrauben, die neue Windschutzscheibe liegt schon beim Händler, muss ich nur noch abholen, diese werden wir dann am nächsten WE einkleben und da werden dann auch die kleinen Klarlackläufer ausgebessert, geht halt nicht immer 100% glatt ;)

Klasse Arbeit von euch.
Sieht echt gut aus 👍🏻

Ein wirklich sehr schönes Cabrio :)

Danke Danke

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soeben hat ein Arbeitskollege von mir einen Satz Hochglanz B-Säulenverkleidung für mich abgeholt, der Verkäufer will nix versenden - egal, mein Kollege klatscht da jetzt ne Briefmarke drauf und die sollten in den nächsten Tagen eintreffen

Dann schau ich mir das mal an, und entscheide ob ich Original bleibe oder die Hochglanzverkleidung montiere

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dann mal was aus der Schatzkammer geholt, mal gucken wie es aussehen wird ...

Ne Colani?

2x devilbiss gti pro
1x sata 5000b hvlp
1x iwata ws400 clear evo

neues Wochenende - weiter gehts

Sniper schleift mit einem Carbonklotz den Läufer runter

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am Kotflügel

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alles schön mit Koch-Chemie behandelt

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und so konnte man Willi nach und nach komplettieren ;)

der Kotflügel muss noch ausgerichtet werden

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da bekamen wir noch Besuch, nett wie ich bin, hab ich ihm gleich mal was zu tun gegeben ;)

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nun fand sich auch ein freiwilliger zum Logos kleben

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in seiner gelassenen Ruhe brachte Steven die Logos da hin, wo sie sollten ;)

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Steven haben fertig

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kann sich schonmal sehen lassen ;)

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der Sitz ist auch zurück vom Sattler. gleich einmal komplett eine neue Lehne ;)

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Danke an Steven, Sniper und natürlich auch Frauchen - die uns wieder einmal köstlichst versorgte ;)

heute nur noch ein paar Handgriffe am Cabrio erledigt ;)

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linken Spiegel montiert, Radlaufverbreiterung fehlt noch, der Koti muss noch poliert werden

macht Spaß die Montage von neuen Teilen,

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was hab ich damals die Augen verdreht, 250 € für einen Kotflügel, heute würde ich mich freuen wenn ich noch originale für den Preis bekommen würde - verrückte Welt …

Der Spalt zwischen Kotfügel und Tür sieht ja richtig gut aus. Fast schon perfekt. So ist das wahrscheinlich nur mit Originalteilen hinzubekommen. An solchen Stellen trennt sich die Spreu vom Weizen.