Nach reichlichen hin und her Überlegen werde ich mich vom Erdgas Bomber trennen weil er
mehr oder weniger nur herum steht bin dieses Jahr nur knapp 3000 km mit ihm gefahren.
das Problem ist die B-Säule beim 4 Türer die nervt einfach beim Fahren.

Bist du dir da sicher?
Mit dem CNG-Ding fährste halt recht günstig ;) Ich möchte auf Gas nimmer verzichten im Alltag. Beim Benzinbunkern heute habe ich wieder ungewohnte Ziffern gesehen unter "Betrag".

Ja aber die laufenden defekte an der scheiß Gasanlage rechnen sich nicht momentan
ist eins von den zwei Ventilen am Tankstutzen defekt folglich lässt sich die karre nicht mit gas
betanken hier in berlin habe ich 3 Werkstätten gefunden normale trauen sich nicht ran
und die Spezial gasbuden wissen das Reparatur kostet ca. 500€ natürlich wohl wissend
das die krücke nur mit ein mindestens halbvollen tank tüv bekommt.

Außerdem ist hinten ein ABS sensor defekt und Natürlich ist der Gastank so eingebaut
das man zum wechseln nicht ran kommt.

Und kommendes Jahr im Sommer bekomme ich ein 2013er Opel Combo geschenkt mit ein Turbodiesel
Spanische Militär Ausführung 1,2mm blechstärke und alles Feuerverzinkt

War mich nicht bekannt, dass die Anlage derzeit defekt ist. Dann müsstest du das wieder reinfahren - und ob du die Fahrleistung im geplanten Besitz noch bringst? Dazu hast du ja dir ja aber wohl Gedanken gemacht, deswegen der Entschluss.

Ja unter anderen er ist für mich unwirtschaftlich bin halt Rentner

Mehr als 10000 km im Jahr fahre ich nicht mit allen autos zusammen und alle 3 Wochen
mache ich nach Polen runter zum einkaufen da wird dann auch gleich vollgetankt inc.20l
Kanister der Liter kostet da ca 22cent weniger als hier.
Dort würden sie mir die Gasanlage für ume ausbauen wenn sie, sie behalten können
das ändert aber nichts an der deplatzierten B-Säule die immer gegen die Schulter drückt

So oder so den winter behalte ich ihn noch
Deshalb mussten die Winterreifen rauf sehen sehr Gewöhnungsbedürftig aus :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1509828512.jpg

Und die nachgearbeiteten Blenden noch mit den Hellen Neblern
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1509828691.jpg

Das stimmt, das sieht gewöhnungsbedürftig aus, vorallem in Farbe 🙂




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Heute mal die Gammelhaube vom Otmar gewechselt sowas habe ich noch nie
gesehen beim Golf
Aus Neugier habe ich mal alle gummi teile an der Haube entfernt und auch da
fing es an zu gammeln.

Oha, die hatte es wirklich hinter sich :D

Der Otmar war heute beim Tüv da er im Oktober fällig war es ist noch was zu machen

Mängel:
Nebler ohne Funktion
Fahrwerk nicht eingetragen habe auch keine Papiere für
Betriebsbremse vorn zu ungleichmäßig
nun zum guten, Unterboden völlig okay keine Schweißarbeiten erforderlich :)

kommende Woche wird er fertig gemacht und getüvt

Noch eine kleine Überraschung ist beim arbeiten am Schaltgestänge aufgefallen

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Fahrwerk ist auch geklärt es ist ein FK SMVW 8001 verbaut
https://images-eu.ssl-images-amazon....1EaBCbxYgS.pdf

Kommt im Frühjahr raus wenn es jemand für schmales möchte kann er sich gern melden

Dein Account geht ja wieder ;)

Die Mängel sind ja überschaubar. Gerade wenn der Rost kein Thema ist.
Hast du nicht 4 Wochen Tüv Frist? Wieso dann das Fw erst im Frühjahr raus?

Was denkst du was die Ursache für die ungleiche Bremsleistung vorne ist?

Ich denke das es da ran liegt das der wagen seit Jahren steht von 10/2015 letzte hu
166031km jetziger 166295KM er stand seit April auf ein Stellplatz im freien

Rost ist nur hinter der Tankklappe und unter dem Gummistoß am einstieg ,ich habe wegen einen netten Nachbarn ein Mängelbericht bekommen wegen der überzogenen HU deshalb
muss es schnell gehen.
Es ist geplant den Otti wenn es wärmer ist beim kumpel komplett fit zu machen und zum Saisonfahrzeug zu machen.
Wenn er Fertig ist werde ich den Variant schweren Herzens Verkaufen und den Joker zum Daily machen, soweit der Plan

Wenn ich daran denke das ich den Otmar zum schlachten geholt habe weil ich den Motor für den Joker wollte
Ich habe es nicht übers Herz gebracht ihn zu Zerlegen Schließlich ist er das Letzte Sondermodel vom 3er in einer kleinen Auflage

Ich hoffe es klappt dieses Jahr mal endlich mal wenigstens ein Auto nach meinen Vorstellungen fertig zu bekommen.

Find ich gut das er nicht geschlachtet wird
Drück dir die Daumen das du ihn fertig bekommst aber nach meiner Erfahrung wird man nie fertig :D

Das ist wohl wahr das liegt aber auch am alter der Autos irgendeine Kleinigkeit kommt immer

Da mann ZZ. keine Gammas für Vernünftigen Preis bekommt bin ich erst mal auf ein Blaupunkt von 2001 ausgewichen das harmoniert gut mit den originalen 8 Lautsprechern und
der Dachantenne.
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Das Bluapunkt ist ja mal todeshässlich :P Die Gammas sind tatsächlich teuer geworden. Ich weiß aber auch nicht, wieso man so eins haben möchte. Außer gut aussehen können die eigentlich nichts besonders toll. Waren Mitte der 90er schon total überteuert und veraltet.

Hast du eigentlich die Probleme mit deiner Gasanlage am Vari schon lösen können? Die muss ja funktionieren für neue HU, oder?

Hallo!

Auch wenn ich es nicht so drastisch ausdrücken würde: Mein Geschmack ist es auch nicht.


Ja, größtenteils stimmt das leider. Das liegt vermutlich auch daran, dass bei Golf 3 zunehmend Originalität gefragt ist als eine Musikanlage, mit der man einen Kirmesplatz beschallen kann. Wenn man die üblichen Verkaufportale über einen längeren Zeitraum beobachtet, finden sich aber immer wieder gut erhaltene Geräte zu brauchbaren Preisen. Ohne Freischaltcode kann man die Gamma IV-Radios ziemlich risikolos kaufen, meistens sind sie dadurch preiswerter. Der Code lässt sich über einen VW-Händler ermitteln. Inzwischen gibt es aber auch Händler, die dafür z.B. 15 Euro haben wollen.


Für meine Golf 3 kommen nur und ausschließlich Gamma IV-Radios von Philips in Frage. Sonst nichts.


Dazu kann ich sicher sagen, dass diese Radios eine ausgesprochen gute Qualität haben. Das gilt für den Radioempfang (Empfindlichkeit), für den mechanischen Aufbau, für das Temperaturniveau der Endstufen, für das Cassettenlaufwerk (sicher heute nicht mehr wichtig) mit Dolby, Auto-Reverse, Musiksuchlauf und logischem Vor- und Rückspulen. Der Bedienugskomfort ist gut bis sehr gut, weil man mit relativ großen, insgesamt aber eher wenigen und sehr übersichtlichen Bedienelementen sehr viele Funktionen steuern kann. In Verbindung mit einem CD-Wechsler oder einem USB- bzw. Speicherkartenadapter finde ich diese Radios durchaus zeitgemäß. Darüber hinaus gefällt mir ganz besonders, dass sowohl Design als auch Beleuchtung eher zurückhaltend sind und dass auf hyper-spaciges Weltraumerscheinungsbild mit kirmesartiger Beleuchtung verzichtet wurde.


Ab Werk gegen Aufpreis verbaute Radioanlagen sind eigentlich immer überteuert. Das gilt für alle Fahrzeugmarken.

Freundliche Grüße
Teletubby

15 Euro ist noch harmlos. Mir wollte der Händler letztens 25€ berechnen....

Der Gastank muss über 50% gefüllt sein wegen der Dichtigkeitsprüfung alles andere
hat den Prüfer nicht interessiert auch die AU wurde ausschließlich mit Benzin gemacht

Zum Thema Blaupunkt:
In meinen Dailys sind Sonys verbaut mit den ich sehr zufrieden bin soweit so gut.
Der Otmar wird definitiv ein Saisonfahrzeug den ich hier in Berlin nicht im Stadtverkehr
einsetzten werde,also mehr ein Wochenende und Ausflugsfahrzeug wo auch meist Frauchen
dabei ist die dezenten Sound aus dem Radio bevorzugt.
Das Blaupunkt hat ein vorzüglichen Radioempfang und es funktioniert wunderbar mit den
originalen VW einbauten ohne Kabel zu verdrehen und ohne Adapter
Und da es über ein Aux eingang verfügt kann ich auch übers Smartphone MP3 hören.
Blaupunkt Chicago RCM 169
http://dl.jehandleiding.nl/new/external_light.php?id=3310885&RDM=63681&brand=BLAU PUNKT&ref=PARIS+RCM+169&real_ref=PARIS+RCM+169&rea l_ref_top=PARIS+RCM+169&langueM=&key=07eaafbbdd281 b197cde52541c6bb31b&security=24f90f595f60485b222b0 7f5b355517f&host=d.manualretriever.com&errorURL=ht tp%3A%2F%2Fd.manualretriever.com%2Flect.php%3FID%3 D3310885%26lg%3DD%26h%3Dd41d8cd98f00b204e9800998ec f8427e%26src%3D15&n1=2259&n2=1866&res=5975&modeSC= M&direct=1

Jupp jeder so wie er will ich habe letztes Jahr 39,90€ für ein Zündanlasser Schalter hin blättern müssen.
Gestern war ich da wegen der Kugel vom Schaltgestänge im Motorraum ist im Zubehör
Vorort nicht zu bekommen.
Beim Freundlichen schon allerdings mit der Stange für Preiswerte 87 € aufgerundet sorry
aber das sind Ersatzteilpreise die ich bei Mercedes für S-Klasse teile gewohnt bin