Rustikale Handarbeit, aber das Material ist gut. Hätten die das beim Golf auch so gemacht, hätten wir alle keine Türen mehr drin.

Hallo!

Was gibt das?

Grüße Teletubby

Was gibt was?

Vermutlich heißt das "wieso demontierst du die ganzen Anbauteile?" bzw "Was hast du vor?" :)

Hallo!

Vielen Dank! Genau das war die Frage in meinem Kopf, als ich die letzten Beiträge gelesen habe.

Grüße Teletubby

Das wird deswegen Zerlegt um die Rostansätze in den Trennfugen vernünftig
eliminieren zu können.
Weiteres ist am Rahmen des Führerhauses und den Verblechungen was zu schweißen.
Was im zerlegten Zustand, deutlich einfacher und professioneller zu erledigen geht.

mfg Patrick

Ein Schönes Neues :)

Man beachte den Sauberen Ausschnitt für die Innenraumbelüftung. ^^
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Die große Heizung wurde erst später nachgerüstet, vorher war wohl die selbe wie im Munga drinnen.

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Die Halter sind nicht original....

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Nach Abbau der Heizung, war der Kabelbaum auch schnell ausgefädelt

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Dan hab ich noch die Bodenbleche innen raus geschraubt, um die Halteschrauben des Aufbaues mit Rostlöser einsprühen zu können.

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mfg Patrick

Auch Dir ein brauchbares neues Jahr. :)

Frei nach dem Motto "warum ordentlich aussägen, sieht ja hinterher eh keiner..." :-lol-:

Rüstest Du wieder zurück auf die "originale" Heizung?

Nein,
Beide sind ja original.
Nur wurden alle auf die große Heizung umgerüstet, da die "Kleine" wohl nicht den Ansprüchen genügte.

mfg Patrick

klingt plausibel.

Abend,
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Heute sieht man nicht viel, wahr ja mit Schrauben abreißen beschäftigt ^^

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Die Spritzwand häng aber nur meh an 4 Schrauben, um die zu lösen müssen aber noch ne Menge Schrauben ausgebaut werden^^

mfg Patrick

Ärgerlich, abgerissene Schrauben sind so nervig. Kommst du denn dran, um sie auszubohren oder mit einem Ausdreher raus zu holen?

Am Borgward gibt es fast keine Sacklöcher und angeschweißte Muttern

Wenn ab dann ist es auch auf ^^

Das heißt, fast überall hast du eine Schraube und eine zu konternde Mutter? Und durch das Abreissen fällt dann das Gegenstück einfach runter/raus?

Genau ^^

Das meiste der Karosserie wurde erst bei der Montage mit den anderen Teilen verbohrt.
Nicht mal die Löcher wurden entgratet.
Danach einfach die Schraube rein, Federring und Mutter hinten drauf und angezogen.

mfg Patrick

Das klingt ja doch eher angenehm. Weniger, dass nicht engratet wurde. Allerdings hält sich die Arbeit dann in grenzen. :)

Abend,

Endlich die Sitzkiste für die Beifahrer ist draußen
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Und auch ca. 20 Stück Schrauben....

So sehen innen die von Außen sichtbaren Durchrostungen aus:
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mfg Patrick

Soo, das Bodenblech ist endlich komplett draußen :)
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Mal schauen ob sich Morgen, die ganze Hütte abzunehmen, ausgeht.

mfg Patrick

Wie schon gesagt, sieh zu das der karren bis zum Sommer fertig ist und Fahr dann damit zum Forentreffen

Abend.
Nja schauen wir mal wann das Ding fertig ist.^^

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Heut gings der Spritzwand an den Kragen

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Und der Heckwand

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Und dem Hilfsrahmen^^

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Sieht so ganz ohne Blech irgendwie traurig aus ^^

mfg Patrick