Sah bei mir nicht anders aus die Tage

Das mit dem Hammerit merke ich mir, bei mir stehen auch bald die Radlager an
Ärgerlich das man die Front nicht zur Seite klappen kann, aber du hast ein Motorkran, das ist ein riesen Vorteil

Kannst du nicht ansonsten den Motor inklusive Achse nach unten raus nehmen bzw die Karosserie nach oben?
Oder passt das mit dem Syncro nicht?

Hallo Kevin,
Ja ich denke diese Lackierung erfüllt ihren Zweck. Pulvern der teile war mir zu teuer, das ist es mir auch nicht wert. Ist kein Show Car soll nur ordentlich aussehen. Aus der Dose lässt sich das hammerit auch schöner verarbeiten als gepinselt.

Stefan, darüber haben wir gestern auch nachgedacht. Die Frage ist, wie bekomme ich die Karosse da weg bzw den Motor unter der Karosse weg. Einzige wäre dann, den Motor abzustellen und die Karosse mit dem Kran anzuheben.

Ich würde glaube ich versuchen, mit dem Kran die Karosse vorne anzuheben, wenn der Motor nicht nach vorne oder oben raus geht. Ob der Kran aber so hoch geht, weiß ich nicht.

Auch wenn ich eure Bedenken verstehe aber jetzt auf solche komischen Ideen zu kommen bezüglich des Motorausbaus? Auto mit Kran weg, Schlossträger wegklappen ect.... sorry aber noch umständlicher kann man es nicht machen. Lass das Zeug so ab und Bau den Motor ordentlich aus. Alles andere ist nur rumgefusche und im schlimmsten Fall nimmt noch jemand Schaden.

Also ich sehe es auch so wie DC. Wegen der bisschen Klima so eine Diskussion hier. Seit Tagen nurnoch das Thema Motorausbau in der Zeit bauen andere nen kompletten Motor neu auf.
Ich lese hier sonst immer gerne aber das ewige geschreibe nervt langsam.

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Wieso ist es denn rumgepfusche? Ich demontiere soweit wie nötig und ein Wegklappen des Schloßträgers sieht VW gemäß Reparaturleitfaden ja ausdrücklich vor.

Falls ich es noch nicht deutlich genug gemacht hab: Nein, ich öffne nicht einfach die Leitungen und lasse das Gas unkontrolliert ab. Das steht nicht zur Debatte egal wie oft es noch geschrieben wird. Der Motor wird so rauskommen, fertig.

Ich halte es nämlich offen gesagt für Pfusch (und dazu relativ verantwortungslos) das Gas so abpfeifen zu lassen.

Edit: Heiko, ich zwinge niemanden hier zu lesen. Mich nervt es auch, seit Tagen nur zu lesen, dass ich einfach die Klima aufreißen soll und das Gas abpfeifen. Nochmal: NEIN
Ich möchte das hier auch für mich dokumentieren. Wem das zu lang dauert, der muss sich halt nen anderen Showroom suchen.

Jaja, das mit der Klima ist schon ne nervige Sache..... Da hängt ich auch grad dran.
Wo kommst du denn ungefähr her?
(Bin grad im Begriff ein Klimagerät anzuschaffen......)

Saubere Sache, dass du den Kreis nicht einfach öffnest!

Hallo Diego,

bin aus Regensburg. Ist schon n Stück bis zu dir. :D

Wie gesagt, ich bin schwer optimistisch, dass der Motor am WE draußen ist und dann können wir das thema abhaken. :)

Es ist vollbracht. War doch ganz einfach :D Ohne Öffnen des Klimakreislaufs!

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Termin beim Karosseriebauer wird Anfang Februar sein.

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Du weißt, was du jetzt zu tun hast? :D

OK, wir werden so ein foto machen. :D

Ich weiß immer nur so ungefähr was ich zu tun habe.. Aber das wird dann schon. xD
Hab gestern abend noch nen Motorständer bestellt. Wenn der da ist kommt das Getriebe ab, dann können wir den Motor aufhängen. Dann bau ich mal flux alles ab, mach den bisschen sauber und verteile bisschen farbe auf dem Block.

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davon hab ich 2 Stück, bin damit ganz zufrieden, jedoch ist der VR doch ganz schön schwer um ihn allein zu händeln auf dem Ständer ;)

gutes gelingen

Rein optisch sieht das aus wie der, den ich bestellt habe. :D

Hast du die Kartons da unten als Gegengewicht draufstehen? Bin mal gespannt, wie sich das so händeln lässt. Aber soviel sollte da nicht zu drehen sein, ich muss ja eigentlich nicht von unten ran.

hab son motorständer zuhause nie benutzt bin damit nicht zurecht gekommen als ich den 1.8t gemacht hab

der Motor ist schwer genug, da bedarf es keinerlei Ballast, ich hab da nur einen Satz Scheinwerfer zwischengelagert ;)

Wie hast du das gemacht?

Ja Frank, das dachte ich mir. Ich meinte eher, ob das quasi als Gegengewicht an nem tieferen Punkt ist, damit da nix kippelt.

da kippelt nix, der Ständer ist zugelassen für ~ 500 KG, läßt sich trotz des schweren VR problemlos durch die Gegend schieben und drehen

Perfekt, das wollte ich hören. :D

hab ihn ned verwendet, ne platte und motorkran gingen auch

steht seitdem rum aber wer weiß evtl steht ja bald was neues drin statt golf 3