TÜV TÜV TÜV TÜV :D:D:D

Er hat ihn bekommen.

Beim dritten Anlauf hat es geklappt.
Heute ganz spontan.
Heute vorne 1,5cm hochgedreht und dann ab zum Tüv.

Jetzt noch auf schönes Wetter warten, hochschrauben hat noch geklappt, aber dann hat angefangen zu regnen und zwar richtig.

Sobald das Wetter besser ist wieder runter mit der Karre, nicht 1,5 sondern etwas mehr;)
Dann waschen und los geht's.

Glückwunsch, dann hat es sich ja gelohnt es öffters zu versuchen.

na siehste...geht doch! :D

Glückwunsch zum TÜV :cool2:

Bin auch froh.

Treffen warten schon.
Und dafür lasse ich mir noch was einfallen;)


Braucht mehr low...

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Bingo, kann dir ein Lied davon singen.

Glückwunsch zum Tüv! :)

Klar muss gemacht werden, obwohl ich lieber ein neues Fahrzeug hätte, aber das kostet mehr:D

Mit wieviel muss ich da rechnen in einer freien Werkstatt?
Unterboden komplett machen, Gummideckel raus und zuschweissen, Unterbodenschutz neu und Hohlraumversiegelung.

Hatte ein Rostloch im Radlauf hinten rechts , genau beim Tankstutzen (Tank musste raus). Habe dafür 200€ ohne Rechnung bezahlt. Also wirds bei dir ein wenig teurer.

Kannst nicht selber schweißen oder?

Hab sowas noch nie machen lassen, hab aber da sowieso wenig vertrauen in eine Werkstatt.
Muss halt schnell gehen und sauber arbeiten ist da es A & O!

Keine Hebebühne und kein Schweissgerät vorhanden, leider

Na, Hebebühne ist wohl kein Hinderniss.
Hatte ich noch nie und pfusch schon länger rum...

Schweißgerät läßt sich besorgen und ab gehts!
Und dann weißt wenigstens wie!

Also das schweissen würde ich, mit meinen fähigkeiten, lieber einem Fachmann überlassen^^

Glückwunsch zum TÜV! Ich hatte bei meinem letzten Golf zum Glück nen anständigen Prüfer erwischt. Der hat mich schon begrüßt mit "Ah ein Golf 3... hatte auch mal eine Jubi GTI Schneefräse" :D der war mir direkt sympatisch und gab keine Probleme.

Für deinen Unterboden kannst du denk ich mal nen Tausender rechnen... leider!

Wenn du nicht schweissen kannst würde ich an deiner Stelle wenigstens schon den Teppich rausmachen und evtl. schon Bleche zurechtklopfen.

Versiegeln kannst dann auch selber.

Ja das sowieso.

Würde dann alles schon vorbereiten, damit der der es macht dann direkt das Schweissgerät ansetzten kann.
Alles raus innen und sauber machen.

Eigendlich bräuchte der Golf mal ein komplett Programm.

Unterboden komplett
Motorhaube lacken
kleine Lackschäden überall

Aber wat das alles wieder am kosten is, nene .....

Jetzt langsam kommen die Reparaturen die ins Geld gehen.

Am besten wäre ja so ne komplett Restauration. Alles ein Mal auseinander nehmen. Dann noch die Karosse verzinken lassen und alles neu Lackieren :D ja man darf ja mal träumen ;)

Sorry dass ich mich da so frech einmische, aber hab mir echt das selbe gedacht.. machst du auch was selbst^^

ähm.....ja

Ich mache auch selbst, aber in letzter Zeit weniger was Inspektion und reperatur angeht.
Mir fehlt die Zeit und die Lust und wenn es nichts kostet oder paar wenige euro, geht das in Ordnung.


Hab diese Woche (zwangs) Urlaub, aber zu fast nichts gekommen, obwohl ich mir viel vorgenommen habe.
Bin froh das ich die Felgen heute noch eingetragen bekommen habe.
Hier regnet es schon die ganze Woche, man kann nichts machen.

nadann, gutes gelingen =)

lg

Muss ich ihm Recht geben, ständig ist dein Problem irgendwelche Kosten am Auto,aber selber machen ist nicht, genauso deine "Schwierigkeiten" mit dem Tüv, such dir n Kumpel der Schweißen kann und geb ihn 100€ das ist doch nicht viel Arbeit!

Zähl mal auf was geschweißt werden muss, nur die beiden Stopfen die man 3 Seiten vorher sieht?

Wär ja en Witz, da würde ich garnicht erst anfagen. Rentiert sich ja kaum. *;-) - g*

Die zwei Stopfen, aber die anderen könnten auch soweit sein.
Nur die zwei sind mir halt grad aufgefallen.

Wieviele sind da unten insgesammt?

Wagenheberaufnahme sieht auch bisschen durch aus.
Hinten sollte das gewesen sein.

wenn dann am besten einfach alle Stopfen zuschweißen, dann haste ruhe ;)

Darum geht's.
Ich will nicht nur die zwei machen die man paar Seiten vorher sieht und später kommen dann die nächste die durch sind, dann muss ich ja nochmal ran.
Sondern grad alles, alle Stopfen raus und mit Blech zuschweissen, ob durch oder nicht, aber so hab ich dann gleich ruhe.

Nur wieviele sind es den nun?


Muss ja nicht gleich alles neu machen.
Der Unterboden sieht im großen und ganze noch recht gut aus.
Es sind die Stopfen und an der Wagenheberaufnahme kommt auch langsam was durch.

Obs noch mehr ist keine Ahnung, sieht man dann spätestens wenn der Teppich raus ist.

Für was alle zuschweißen?

Wo kein Rost nochmal Rostschutz drauf, Stopfen mit Duchtmase einkleben und U-Schutz drauf.
Fertig und hält ewig, mach ich schon Jahre so und hat noch kein einziges mal gegammelt.

Wäre jetzt unnötig in meinen Augen.

Da die Felgen nun eingetragen sind und ich heute zwangsläufig schon wieder urlaub habe.....

Vorne 2cm runter, vorm tüv ja 1,5 hoch gedreht.
Passt.
Hinten mal schauen, da geht noch was, aber nicht nehr heute.


Neue lippe montiert.

Paar bilder mache reiche uch später noch nach.

Schnelle Bilder in der Zeit wo ich warten musste.

Hab auf einer Felge keine Luft reinbekommen, raus ja aber rein nicht.
Kurz in die Werkstatt wo ich so montieren lassen habe, musste aber erst warten.
Er Ventil raus, sauber gemacht und wieder rein.
Jetzt gehts wieder, hatte nämlich hinten recht sehr wenig Luft drin.


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Takumi , was is denn da hinten los ?:abgelehnt:

Stimmt ja, da war doch was^^

Hast du den mit der Höhe eintragen lassen (hinten) oder ist das schon runtergeschraubt??

Hinten ist 2cm tiefer als im Schein steht, aber da ist auch schon so.
Mit den BBS Felgen war das Radhaus nur besser ausgefüllt.

Muss hinten noch bisschen runter, durch die Schmalen Reifen wirkt das nicht so ausgefüllt wie mit den alten Felgen und dicken Reifen.


Ich bin hinten jetzt 2cm tiefer als bei der Eintragung.
Vorne bin bis vor kurzen auch 2cm tiefer gewesen, aber heute noch tiefer eingestellt.
Bin jetzt vorne 2,5cm tiefer als bei der Eintragung.

Hinten will ich noch ein gutes Stück runter, nicht nur paar millimeter.

Hallo,

Und wofür dann die Eintragung ;)?

Gruß

Rene

Hauptsache ist das ich was in der Hand habe.
Wenn einer schaut ob alles eingetragen ist, dann ist ja alles da.
Es sei den er mist nach:( , aber ist eher selten

Weil es nen unterschied macht ob GARNICHTS eingetragen ist oder Ein Fahrwerk eingetragen ist was nur Tiefer ist

Ganz genau.

Und wenn einer verlangt das ich mal vorfahren soll.
Muss ich nur bisschen hochdrehn und fertig.

Wenn aber nichts eingetragen ist, hab ich weitaus größere Probleme.

Ich kapier nur nicht warum du das Teil hinten hoch drehst wie nen Bagger... so kriegt jeder ein Fahrwerk eingetragen..

Da ists ja nicht mit 1cm tiefer drehen getan, das sind ja locker 3 bis das zu vorne passt, also 5(!)cm tiefer wie die Eintragung?

Naja dann hättest du dir den Kram auch sparen können... Wenn da mal einer nachmisst und dir noch nen Vorsatz anhängt zahlste doppelt.

Wer meine Karre mal Life sehen will, der kommt am Sonntag nach Waldshut-Tiengen zum WT Cars treffen.

Von 9-17 Uhr

Mir fehlt da irgendwie der Sturz, zumindest Hinten :/

Ich weis.

Hinten fehlt es "noch" an Stance und Low^^

Für das Treffen mal wieder richtig sauber gemacht.

Reifen glänzen schön schwarz
Lack glänzt
Kunststoff wieder schwarz
Innen sauber gemacht und aufgeräumt
Cockpit pfelge
Scheiben geputz und versiegelt
Motor sauber gemacht



Bilder.....

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p.s. falls die Bilder komisch rüber kommen, das ist der HDR Filter vom Samsung Galaxy S4. Wollt mal sehen wie das rüber kommt.

Na dann halte ich mal die Augen offen, werden mit paar Leuten auch da sein.