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Fresskorb *_* |
aha wieder was gelernt.... |
Post kam heute auch wieder an ! War zwar nicht alles an mich gerichtet aber ich war heute mal eher zu Hause und jetzt ist es meins :D:D . Nur dier Bildquali ist die gleiche geblieben! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1354902191.JPG |
Na bei dir gehts ja rund :D Bin ma aufs FT gespannt da bringst du dein Cabby aber mit oder? |
Ich glaub nochmal tut er sich das FT nicht ohne Auto an, er war ja kurz vorm zusammenbruch, da seine Kiste nicht dabei war =) |
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Das passiert nicht noch mal! Blinker und Nebler müssen demnächst auch noch kommen . Im Frühjahr werden beide Cabbys mit einem neuen Dach bestückt. jetzt müssen wir sehen , dass Mellis Cabby auch hübsch gemacht wird ;) |
Ahh, die Spiegel sind angekommen...Alles ok mit denen? |
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Hier mal die unterschiede der beiden Embleme ;) Das Highline ( links ) gab es für 52 Dollars incl Postversand ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1354966708.JPG |
Ich bin mit nicht so sicher ob das passt? |
Was soll da nicht passen Arne ? |
Nicht vom Format sondern Optisch. Wobei mit den Klarglas-RL klnnte es schon passen. |
ich finde es wesentlich besser ,als das originale Emblem ;) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1354971016.JPG |
Also mir gefallen die Rüllis nicht... Kann aber auch daran liegen dass alles blendet und spiegelt und es nur ein handy bild ist |
ich finde das Emblem und die Rückeluchten sehr schick ! passt alles super zusammen |
Hy Max! Das neue Emblem passt sehr gut zum neuen Lack!!! *Daumenhoch* Einen frage hast den VR selber rein gepflanzt oder einbauen lassen? Kamm der Motor aus nem spender? Oder hast ihn überholt gekauft? mfg. |
Wirkt alles original wesentlich besser ! Ja, der VR kam aus einem Passat ! ich habe ein Komplettpaket gekauft. Dabei war der Motor / Getriebe / Hosenrohr mit Kat / Kabelbaum incl. Motorsteuergerät und hintere Bremsanlage. Ich mußte den Kleinen / gr0ßen Motorkabelbaum tauschen, da diese nicht 100% passten. Dadurch mußten auch gleich die Zusatzwasserpumpe und Leerlaufregler getauscht werden, da die Stecker teilweise nicht passten. Wasserschläuche und Thermostatgehäuse mußten dann auch noch komplett getauscht werden, auch hier passte rein garnichts. Der Umbau auf hydraulische Kupplung war auch nicht der Hit, da ich den Geber vom Passat hatte und die verstärkung an der Spritzwand nicht 1 zu 1 passte. Da sich auch keine Grube oder Hebebühne in meiner engen Garage befindet , kann man sich ja vorstellen, dass das Umbauen vom Schaltgestänge auf Seilzug auf sehr engen Raum statt fand. Gekauft habe ich dann Schloßträger / Siliconschläuche / rote Zündkabel / Luftfiltergehäuse mit LMM / vordere Bremsanlage / Bremsscheiben und Belege vom G60 / Gruppe A AGA von FMS / Gewindefahrwerk FK Highsport / Handbremsseile / Die hinteren Achszapfen incl Bleche ..... Natürlich kommen noch viele Kleinteile wie Schellen , Schrauben ect dazu .Alles NEU. Die einzige Hilfe brauchte ich um die Bremsanlage zu entlüften. Wenn man ergeizig genug ist , schaft man das auch ohne KFz- Mechaniker zu sein. Im Prinzip kommt nur noch ein neues Dach. Nicht weil es defekt ist ,sondern halt nicht aus Stoff :) |
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