verstehen tu ich das auch nicht aber ich muss sagen es sieht schon sehr gut aus! Respekt... :)

Wieso wohl? Natürlich weil es geil aussieht! Und mit der Folie ist ne super Sache obwohl ich für braun wäre!

Die Idee bekam ich durch irgend ein VDub-Pic, das ich vor längerer Zeit mal gefunden habe :) und du findest immer irgendwelche doofen Typen die dann davor stehen und sich fragen ; " hää was sind das für Felgen, wo kommen die ursprünglich her" :-lol-: .
das Problem war eigentl. nur das es Porschenabendeckel nur mit 70mm Durchmesser gibt und die BBS ja 56mm haben. also hieß es, finde welche die Nabendeckel anfertigen können :o
Dennoch hat alles top funktioniert und sieht wirklich gut aus, was meinen Geschmack betrifft. In Verbindung mit den 195/40 und ordentlichem Tiefgang wirds natürlich noch besser.
Das nächste was kommt sind Spurplatten HA, neue Bremsscheiben Vorn (wahrscheinlich gelocht) und ne neue Auspuffanlage.
Die Bastuck klingt zwar wirklich gut , aber sie ist einfach zu groß und aufdringlich am Heck und baumelt nur wild umher ^^ könnte eine Edelstahlanlage von S-Motors bekommen, das war ne Anfertigung mit dezentem Dieselendrohren. Sieht fast aus wie ein original Endschalldämpfer von einen Jubi nur halt das die Endrohre poliert, größer sind und ein klein wenig mehr nach unten gehen
:winke:

felgen sind schick, und mit dem porsche emblem der hammer!

folierung in mattgrau halte ich auch für sehr schick, hab ich mir auchschon überlegt :)

Danke.
Das mit dem folieren is eine Top Sache, aber mit dem Rädern wenn du die Türen und so öffnest, damit muss man halt leben können :) hab mir auch schon die Glanzfolien angeschaut, solche wie der Passat hat. Das sieht aus wie lackiert

ich zumindest könnte bei dem preis glaube ich damit leben... :)

was bei matten farben dann halt (meiner meinung nach) saugeil aussieht sind "knallbunte" akzente, wie zb. knallrote oder neongrüne felgen. :)

Ja das auf jeden Fall ! ! ! und selbst wenn du später mal z.B ne Us Heckklappe oder ne Ventofront dran baust, du ärgerst dich nicht mehr mit dem Lackierer rum und vor allem nicht mit dessen Preisen !

und wenn es konsveriert den lack, falls du den golf iwannmal wieder verkaufen willst... einfach herrlich diese folie! :)

Das wird es in 20 Jahren oder so nur noch geben von Werk es, nehme ich mal an. Denn es ist günstiger, geht schneller und außerdem machen die Werkstätten mehr Geld wenn du mal irgendwo hängen bleibst :P das wollen die doch nur ;)

So am Montag kommt die Dekra in die Werkstatt einer guten Freundin von mir :) Mal sehen ob er was an den 195/40 auszusetzen hat.
Reifenfreigabe und co liegt alles schon da.
Außerdem wurden heut neue Bremsen bestellt weil mir das rütteln ab 100km/h ziemlich auf den Sa** geht. Brembo Sport max sollen es werden, wenigstens gleich was für die Optik mit getan.
schwarzes Alcantara Imitat und Pattex Classic lag heut früh auch im Warenkorb damit ich im Innenraum mal ein wenig was tun kann.

Werde heut mal versuchen paar Pics zu machen und reinzustellen :) auch wenn er noch "TüvHÖHE" hat

sorry habs grad nichmehr im kopf, sind deine felgen die serienmäßigen jubis? weil mich würds generell mal intressieren was man tun muss das man "legal" kleinere reifen auf serienfelgen fahren kann. hab derletzt einen golf 2 mit bbs rm gesehen, die ja glaube ich die gleichen abmessungen wie meine haben (6x15) allerdings nicht auf 195/50 wies serie ist, sondern auf 185/40 und das macht schon einen recht krassen unterschied.... würd ich bei mir gern auch machen sobald meine runter sind, nur wird die rennleitung ja garantiert was dagegen haben oder? sorry für ot. :)

Normalerweise nicht. Du benötigst nur eine Reifenfreigabe die bestätigt das der Reifen auf deinen Wagen und felgen ( meistens steht da nur von 6-7j x 16 oder so)gefahren werden darf. Außerdem traglast und Abrollumfang muss passen, bestätigt dir aber alles eine ordentliche Reifenfreigabe.
Die kannst du beim Hersteller vom Reifen anfordern, meistens haben die auf der Internetseite dafür schon ein Formular. Nennt sich auch: unbedenklichkeitsbestätigung

Oder du kommst an einen blöden Prüfer, der noch von der Felge Daten haben will, das der Reifen da drauf darf. Dann haste schlechte Karten, einfach Prüfer wechseln.

weil 195 er auf 6x15 sieht einfach sch*** aus.. vllcht wirds ja auch besser wenn ich die weiß mach :P trotzdem danke, werds im hinterkopf behalten!

Die 215/40 die auf den Jubi Felgen serienmäßig sind, waren auch Horror. Schmalerer Gummi macht echt viel aus.

So hier das Versprochene Bild, mit GT Lippe und Tüv Höhe. Montag kommt der Termin zur Abnahme und wenn alles eingetragen wird, kann danach immer noch "angepasst" werden ^

na dann viel glück! :)

:( ::heul:-:

Heute war ich zur Abnahme, da ich ja meine neuen 16 Zöller abnehmen lassen wollte. Der Prüfer wunderte sich schon, warum er so "schräg" auf der Bühne aufgebockt war . Der Grund: Schweller total durch.

Es würde sich einfach nicht mehr rechnen, in meinem Golf so viel Geld reinzustecken, damit er wieder Top da steht und vorallem so wie ich das optisch will. Ich habe mich deshalb entschlossen ihn zu verkaufen :(

der nächste wird auf jeden Fall wieder ein VW. Ob es wieder ein Golf 3 wird, kann ich allerdings nicht genau sagen

An alle aus dem Forum danke für die hilfreichen Tipps und co.... Hat Spaß gemacht hier angemeldet zu sein :meister: und (vllt bleibt man ja doch aktiv, wenn's wieder ein Golf 3 wird . . )

das tut mir echt leid. :(
behälst dann wenigstens die wahnsinns felgen?

ne glaub die verkauf ich

Tut mir leid für dich und deinen Wagen.

:) Als ich von der Werkstatt ins Büro gelaufen bin, schauten mich die Mitarbeiter an als wäre ein Kind gestorben, weil sie mehr oder weniger davon erfahren haben, das mein 3er komplett durch ist ;D

Als nächsten Wagen schwebt mir ein Corrado 16v im Sinn. Ausgeben mag ich bis 4000, hoffe da findet sich was.

Ehm, rein rechnerisch ist der Kauf eines guten 16V Corrados aber ne deutlich teurere Angelegenheit, wie das Tauschen der Schwellerbleche? o0

Und wenn der Wagen auch beim TÜV falsch aufgebockt wurde, muss sich niemand wundern wenn die Schweller im Eimer sind, beste Beispiele sieht man ja in meinem 2. Showroom.

das ist mir alles bewusst, will mir aber mittlerweile was neues zu legen !!

Warte mal!

Ist der Technisch in Ordnung ?!

NUR DIE SCHWELLER DURCH ? Dann such dir verdammt nochmal nen Privaten Schweißer. Brauch ja nichmal nen KFZler sein. Nen Metaller reicht.

Die Bleche kosten nen appel und nen ei. Und nen Privater schweißer nimmt vlt 150-200€ eher weniger wenn man sich kennt.

So top wie der aussieht, würde ich neue Schweller einschweißen (lassen)..
Und wenn du den dann immer noch verkaufen möchtest erhöht das den Vk Preis bestimmt um einiges..

Leute wenn er der Meinung ist das er ihn verkaufen will dann ist das so. Außerdem kann man doch nicht anhand von Bildern sagen das der Golf in einem super Zustand ist. Wenn ich mir die Delle in der beifahrertür anschaue dann ist das wohl nicht der einzige schaden an dem Auto. Und auf Bildern sind oft nie Kratzer oder dellen zu erkennen. Verkauf den bock und lege dir lieber erst einmal ein Auto zu mit guter Basis.

So nun nochmal zum aktuellen Stand.
Also der golf 3 wird verkauft, da es sich einfach nicht lohnen würde ihn wieder aufzubauen. Genau aus diesem Grund habe ich mir am we einen Golf 3 jubi angeschaut. Kurz und knapp, er hatte zwar einen guten Kilometerstand, jedoch waren doch auch schon wieder Schweller durch. Das hat mir dann komplett die Lust genommen und so habe ich mir am Sonntag einen Golf 4 1.9tdi Highline gekauft der echt nen Top Zustand hat, in jeder sicht !! Ein schönes Auto was sich super fahren lässt und vom Verbrauch sich dazu auch noch (für mich da ich viel Fahre) stark rechnet.
An ihm wird dann nur noch ein Kw Gewindefahrwerk und schöne 18 Zöller nachgerüstet. Obs dabei bleibt.ist fraglich, ihr wisst ja wie das mit dem umbauten ist ;)
So deshalb wechsel ich auch von Golf3.de zu Golf4.de :D
Hat eine Menge Spaß gemacht hier ;) danke.

Kannst uns ja hier trotzdem mit Bildern und Storys auf dem neusten Stand halten.

Ja gerne ;)

Mir gehts ähnlich. :D
Ich will meinen 3er GTI loswerden und auf Golf 4/Bora TDI umsteigen.
Die 3er werden halt immer älter und die Problematik mit den Schwellern und Co. nervt mich auch. Und je nachdem, wieviel Kilometer das Auto hat, lohnt es sich auch nichtmehr, Geld reinzustecken.
Welchen TDI hast du dir denn gegönnt?

Genau so siehts aus !!! Du sprichst mir aus der Seele !!
Ja ist ein 1.9tdi mit 110ps, zwar kein 6 gang , aber trotzdem extrem sparsam. Trinkt bei 160-180km/h um die 5-6l. Bin jetzt 400 km gefahren und hab immernoch gut über die Hälfte an der Tankanzeige. Schaffen tuen die ja um 1000-1200 km. Zieht auch gut durch. Ein Kumpel fährt nen tdi im golf 5 (105ps) und hat keine Chance.

110ps sind schon mal nicht schlecht :)
Machst du für den hier auch noch nen Thread auf, oder nur im 4er-Forum?

Ich werde euch hier natürlich auch auf den aktuellen Stand halten.