Was verstehst du unter "unkomfortabler" ?

Ich habe jetzt keine großartige Veränderung feststellen können.
Ich bewege meinen aber auch nicht in Grenzbereichen ;)

Naja ob es härter wird, man mehr Stöße spürt oder das Auto lauter wird bei Unebenheiten etc. ;)

PU-Lager hatte ich auch schon überlegt, hatte aber noch nen Satz normale Lager von Febi-Bilstein da, deswegen sind die erstmal reingekommen.

Hab mal in die Rechnungen vom Vorbesitzer geschaut, da wurden im Mai 2004 die Hinterachslager bei VW gewechselt zum TÜV, somit denke ich das da auch als ich das Auto gekauft habe, keine neuen reingekommen sind, obwohls im Kaufvertrag mit drin stand...

Die Unwucht an der Vorderachse ist immer noch da, werde jetzt noch mal andere Bremsscheiben probieren, obwohl es echt blöd wäre, wenn die neuen schon ne Unwucht erzeugen, zumal ich vorher auch schon welche von Brembo drin hatte, ohne Probleme :rolleyes:

Schön das der Wagen auch noch lebt... Und geile Farbe,hatte ich das schonmal erwähnt !? :-)

Jo, hast du ;)

Kleiner Zwischenbericht:

Bremse vorn von Brembo auf ATE gewechselt, trotzdem noch ne Unwucht an der Vorderachse, aber nicht mehr so stark wie vorher.

Paar neue Embleme gabs für die Winter-BBS, sind ein kleines Stück größer als die alten, sehen aber ganz gut aus.

Reifen vorn rechts und hinten links haben erhöhten Luftverlust, muss ich mal die Ventile tauschen.

Die 205.000 km hat der Golf an Weihnachten auch erreicht, dafür letzten Montag auf dem Weg zur Arbeit wieder Probleme gemacht, 2km vor Ziel im Leerlauf rumgesponnen, mehrmals ausgegangen, macht sich immer gut auf ner Kreuzung :rolleyes:
Bei der Heimfahrt, war wieder alles okay, weis nicht was die Karre hat, tritt nur ganz spontan auf, vielleicht einmal im halben Jahr...

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das hört sich an wie mein golf 4, der auch ungefähr einmal im halbjahr, sich weigert anzuspringen.. sonst hat er nie probleme, aber da steh ich dann immer paar minuten bis er läuft.

auf weitere 200tkm! :D

Neues Radio gab es für den Golf, hatte auch noch einen kleinen Helfer dabei, der alles nochmal kontrolliert hat ;)

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Schöne Katze, ich mag die "getigerten". Habe vor Jahren eine bekommen, pechschwarz aber sowas von zutraulich ;)

Vor allem hat sie das Leder noch einmal kontrolliert :P

Golf heut mal auf der Bühne gehabt, Traggelenk vorn links ausgeschlagen, muss ich dringend wechseln.
Gewaschen wurde er heute auch noch, könnte sogar das erste mal dieses Jahr gewesen sein...
Das Radio hat übrigens DAB+, hab noch ne Scheibenantenne dazu verbaut.
Die Reifenventile halten den Druck jetzt auch wieder, war wahrscheinlich nur Dreck im Ventilsitz.

hehe mein kater hat freitag auch mal im kofferraum vom dreier gesessen als ich dran gearbeitet hab. :D

traggelenk geht ja.. ran an die buletten. :P

Heute hab ich mir folgenden GTI angschaut:

Volkswagen Golf 2.0 GTI (Edition) Colour Concept als Limousine in Magdeburg

Selbe Farbe wie der GT, ziemlich volle Hütte und angeblich wenig gelaufen.

Also 2,5 Stunden nach Magdeburg gefahren und dann kam die große Ernüchterung.
Kotflügel beide durch, Schwellerkanten rostig und weg, rechter Schweller durchgerostet (links vermutlich auch), Aufnahme rechts für die Hebebühne vorn auch durchgerostet :eek:
Linker NSW kaputt, rechte Rückleuchte mit Riss, Abdeckleisten Schweller vom Rost wellig, hintere Radlaufblende verkratzt, Rost um die Griffleiste der Heckklappe, die Felgen hatten auch paar Macken und der Zustand vom Fahrersitz war auch nicht grade passend.
Eigentlich Schade um den GTI und eine große Frechheit dort 3,500€ dran zu schreiben :rolleyes:

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Eigentlich sollte der GTI den GT ersetzen, aber bei dem Zustand, kann ich den GT auch behalten, 2 Autos mit Karosserieschäden kann ich nicht gebrauchen.

3,500€ und dann solche Mängel? Bestimmt wurden die Neupreise der Zubehörteile + Arbeitsstunden einfach auf den eigentlichen Wert drauf gerechnet :D


Was macht der Rost an deinem GT? War doch beim Tankstutzen?

Der Rost ist nicht besser geworden, deswegen sollte ja der GTI als Alltagsauto her,
damit am GT mal was in Sachen Karosserie/ Rost gemacht werden kann, da ist in letzten
3 Jahren einiges dazu gekommen, was aber Zeit braucht, wenn es ordentlich gemacht werden soll.

Schade, dass das solch ein Reinfall war.
Hätte ich mir auch angeschaut.
Denn auf den Bildern sieht er ja nicht so schlecht aus.

Aber die Anzeige des Autos ist ja auch nicht so ganz richtig!
Ist ja schließlich kein ColorConcept;)

wirklich schade drum, die anzeige las sich so gut. :(
echte frechheit was manche leute für einen haufen müll an geld verlangen - und das nur, weil er unter 100k km hat.

@ GT Special 1993: Die Modelbezeichnungen werden ja gern absichtlich falsch gewählt, um auf die Anzeige aufmerksam zu machen :rolleyes:

@ Ben: Wenn der Rost nicht gewesen wäre, könnte man 2500-3000 € bei nem Händler als angemessenen Preis sehen, da standen noch einige andere Autos herum, wo Preis und Zustand nicht zueinander passten...

Für 2015 mal ein Bild vom Golf:
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Gefällt mir echt gut!
Wie viele Kilometer hat der nun?

Danke, aktuell sind es 209.759 km ;)

Für die Fahrerseite gab es einen lackierten Kotflügel für 126€ von ebay.
Die Lackierung ist ganz gut geworden, vom Farbton her passt es auch ganz gut.
Die Passform und Qualiität vom Kotflügel, ist wie vom Preis zu erwarten, nicht so gut, wie beim unlackierten Van Wezel.
Im Bereich der Tür ist der Kotflügel schlecht gepresst, sodass die Tür gerade bei den jetzigen Temperaturen am Kotflügel schleift, trotz großmöglichsten Spalt der geht und nach Bearbeitung der Befestigungslöcher.
Das muss ich noch den Griff kriegen, wahrscheinlich mit etwas sanfter Gewalt :rolleyes:

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auf dem bild sieht die passform echt nich schlecht aus.
darf ich fragen, warum du für das geld (na gut nich ganz vielleicht) hast deinen van wezel lackieren lassen? der sah doch echt ordentlich wie ich das gesehen hab.

So geht die Passform ja, nur müsste der Kotflügel an der Tür halt weiter nach innen gehen, damit die Tür auch besser "eintauchen" kann beim Aufmachen.
Auf dem Bild war der grob angepasst, da stand der Kotflügel noch etwas von der Tür weg, sieht man aus der Perspektive aber nicht.


Leider habe ich niemanden gefunden, der mir den Van Wezel Kotflügel für einen ähnlichen Preis lackieren könnte, also hab ich das einfach mal ausprobiert.

Das untere Loch für die Befestigung der Schwellerverkleidung fehlt bei dem Kotflügel, muss ich auch noch eins bohren.

Gleiches Problem wie bei mir.

Hab bisher auch noch keine Lösung wie ich es beheben kann.

Hab mir auch einen Kotflügel für den Preis geholt bei Ebay Lackierung Top Passform leider nein hab nen Riesen Spalt zur Motorhaube man kann richtig rein sehen bekomme aber nochmal ne kostenlose Ersatzlieferung.

Deiner passt aber wenigstens zur Motorhaube gut dafür schleift meiner nicht an der Tür

Hatte ich in deinem Showroom gesehen, deswegen hatte ich auch einen bestellt, fehlt bei dir eigentlich auch das Loch ganz unten?
Wenn das nicht so warm wäre, würde ich ja noch was dran machen, aber mehr als 10 min in der Sonne, halt ich nicht aus...

Ja das Loch fehlt unten auch momentan ist es unerträglich draußen

Der Golf ist jetzt abgemeldet und bekommt ab November eine Garage, da sich meine Eltern einen neuen Golf 7 zugelegt haben, habe ich den alten 6er abgekauft.

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Bild nach der Abholung des Golf 7 (Der blaue ganz rechts), zufällig stand ein Golf 7 GTD auf dem Parkplatz der Gaststätte, gleich mit geknipst.


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Der 6er hat paar kleine optische Veränderungen bekommen, bei Interesse kann ich den hier mal vorstellen, hab nur keine guten Bilder zur Hand.

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Sehr schön.
Was wird aus dem Dreier?

aah, der wagen deiner eltern ist das.
schönes auto! mach dich mal ne vorstellung davon, würde mich interessieren.

was machst du mit dem dreier?

viel spaß und allzeit gute fahrt!

Was ich mit dem 3er mache weis ich auch noch nicht, wie gesagt ab November bekommt er eine Garage, verkaufen macht nicht viel Sinn, da ja doch einige Mängel dran sind, hauptsächlich das Rostproblem, dass überall zum Vorschein kommt und der Heckschaden, sodass eh nicht viel bei rum kommen würde und zum schlachten ist der mir mit noch einem Jahr TÜV zu schade, zumal man nach 7,5 Jahren auch irgendwie dran hängt.

Hier mal ein Bild vom GT in der Garage, die er seit November bewohnt.

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Falls jemand Adapterplatten von 4x100 auf 5x100 übrig hat, mal bitte per PN melden, hab noch paar Jubis mit Reifen in schlechten Zustand, die ich gern als Standräder nutzen wollte, da mir meine Räder zu schade dafür sind.

Kurze Frage. :)
Wenn man Adapterplatten montiert und dann zum Beispiel die Jubi- Felgen fährt, muss man das dann eintragen lassen?

Ja, definitiv....

Muss man und ist ätzend.
Nicht zu empfehlen!

Es gibt für die Adapter kein Teilegutachten.
Somit ist von 4x 100 auf 5x100 misst.

Aber er brauch die ja sowieso nur für die Standfelgen.

Wo kann man solche tollen Garagen mieten? :confused:

Der GT lebt noch, ist etwas eingestaubt, steht ja schon seit November.

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Neue Batterie es gab zwischendurch auch, weil die alte sich etwas aufgebläht hatte, war eine Original VW Batterie, hat immerhin über 9 Jahre gehalten.
Banner Batterie im Wert verdoppelt, indem der seitliche VW Aufkleber von der alten Batterie draufgeklebt wurde...

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Heut mal rausgefahren aus der Garage, dabei dieses Bild entstanden, mit irgendeinen Effekt mit'n Handy aufgenommen:

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Nun das unerfreuliche, Motor klingt zur Zeit so:

Wie lange ist er nicht gelaufen ?

Im April hab ich das letzte mal die Batterie geladen, da ist er kurz gelaufen, da war der Motorlauf etwas lauter, aber nicht so extrem wie jetzt.
Wollte Anfang/Mitte Juli starten, aber Batterie war platt, hab am 16. Juli dann neue Batterie verbaut, seitdem hört sich das so an.

Hydros leer, müsste umso länger er läuft langsam weggehen.