2 er und dreier achesn sind bis auf die plusachse gleich, diese kannst du aber auch in den 2er bauen... is alles die gleiche scheiße...

Schau mal das du eine mit Stabi findest...
Denn diese musst du für den Motor haben.

Bremsanlage wenn du noch keine hast würde ich VR sättel kaufen, Und Radnaben wo die Sättel passen mit 4 Loch und dann G60 scheiben und hinten auf scheibe umbauen....

Die Kraftstoffpumpe kannst du ruhig wie R-18 das geschrieben hat weiter benutzen.

Alle die Monomotronik haben (zentraleinspritzung) haben 1,2Bar
Alle Multipoint einspritzer haben bis auf VR 3 Bar

Manche oder alle VR haben 4 Bar pumpen (soweit ich weiß) Berichtigt mich wenn ich da falsch liege,

Antriebswellen würde ich vom G60 nehmen... Sollten stabil genug sein und du hast sowieso am getriebe ja die 100er flansche oder?

LG chriss

ja Getriebe müsste 100er sein am 2e.

Christian:

Welche Radnabe passt denn deiner Meinung nach?...

also müssen die wellen auch raus.. den wenn du den 2e mit den 90er töpfen fahren willst musst due sonst umbauen... dan hast nen NZ getriebe mit 100er töpfen zu verkaufenn und am 2e getriebe 90er wo es dann losgeht passtende wellen zu finden...

Weil er ja noch ne bremse sucht.

die bremse die er drin hat kenn er nicht auf 256 oder 280mm scheiben umbauen weil er ja die 239er drin hat wo der sattel am achsschenkel dran ist ohne oblikatorischen sattelhalter.

denn bei nem 2er auf 5 loch umzubauen is Kultursünde... 2er Golf muss 4 Loch haben.

VR Sattel (280mm Scheiben) ist identish wie GTI / 16V/ G60 Girling 54 sollte drauf stehen.

Such mal bei ebay nach G60 bremssätteln und vergleichsweise nach VR sätteln... Preisunterschied spürbar....

Sicherheit geht vor, da der GTI meist die 280er drin hatte würde ich die auch nehmen.
Ich habe VR Sättel an meinem Golf mit 4 Loch scheiben...

Zauberwort heisst Golf G60 Achschenkel, habe ich für 40,- bekommen

Er wird das schon machen! Ist ja nicht sein erstes Projekt.

ich werd die tage mal schauen, dass ich eine komplette golf 3 gt oder tdi vorderachse auftreib.

dann hab ich innenbelüftete scheiben, passende antriebswellen unddazu noch 4 loch :)

hat der gt bzw. tdi 100er flansche???

deke nicht, das ging erst bei GTI los..

also 2E maschine, Aber das kann ich nur unter vorbehalt sagen da ich noch nicht so viele diesel in der hand hatte, denke aber das die evtl noch die 90er drin haben...

Sonst frag mal nen diesewisel fahrer hier im forum.. denn dieselfahrer haben wir ja auch genug....

naja, ich werd einfach mal messen ;)

hier die versprochenen pics:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1256109815.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1256109891.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1256109930.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1256109971.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1256110003.JPG

Laesst du den Motorraum schwarz oder wird der irgend wann in Wagenfarbe lackiert ?

Jetzt wo der Motor drin ist wird glaub nichts mehr lackiert.

Welche Farbe soll der Golf eigentlich bekommen?

der motor kommt zwar nochmal raus (werd wahrscheinlich eine komplette golf 3 VA einbauen) aber der motorraum bleibt schwarz

Sieht doch schonmal Gut aus. Kann irgendwie garnicht glauben das da mein Motor hängt. Schade der war so zuverlässig *heul*

jaja, laber net sondern schick das schaltgestänge raus :D

mich nervt´s voll an mit den scheiß antriebswellen etc.

hat jemand eine golf 3 TDI oder GT vorderachse rumliegen???

Such erstmal ne Achse*g*
ich hab es außerdem nicht so schön wieDu, hab leider kein Urlaub! ( erst in 2 Wochen)
Aber wird gemacht sobald wir dazu kommen. Hat höchste Priorität.
Aber ich bekomm ja auch noch 2 sachen von dir ^^

oha es geht voran!!sauber sag ich!! mach weiter so!!

greets

so, meine probleme wegen

- antriebswellen
- motorlager
- bremsanlage

sind gelöst:

hab mir gerade für 1,- € eine golf 3 TDI-vorderachse vom 110 ps´ler gekauft.

die hat auch gleich noch servolenkung :)


dank user ragnar bekomm ich für hinten auch noch eine komplette gt special achse mit scheibenbremse im lk 4/100 :D

bilder kommen die tage sobald ich die teile hier hab...

ach ja, der motor hat gestern die ersten töne von sich gegeben...

Na dann ma Glückwunsch und halt uns auf dem Laufenden..........

l.g
Cedric

oh pat der schnäpchen jäger !!!sau cool!! und was is nu wegen radio??

mfg

Wann gehts weiter? !!

wenn die achsen da sind ;)

also hier gehts ja garnicht vorran.
da hat der andi alles fertig und der pat hat noch nichtmal alle teile. ;) :bier:

ich dachte ja auch das die achse vom zweier so ohne weiteres passt... :(

wir haben vor ein paar jahren den gleichen motor in ein einser cab. gebaut, da hat alles ohne prob. gepasst. aber wie ich bei andi schon geschrieben hab:

f**k mk2 :D :D :D

außerdem hab ich die teile ja - sind nur noch nicht bei mir ;)

achso ja dann hoff ma mal das alles klappt!!

wie schauts aus mit was für einem auto bist dann immer unterwegs der 3er ist doch bestimmt auch bald abgemeldet!?

mfg

achsen sollten die gleichen sein...

nummst nun ne GT achse mit stabi oder ne plusachse?

Habe Thema Achsen mehr Glueck. Habe die Hinterachse und die Antriebsachsen sowie Bremsen aus einem G2 16v. Als Getriebe habe ich das ACD aus dem 8v.
Da passt alles bestens.

pat wenn ihr mal "hilfe" braucht sagt bescheid ich sag mal habe zwar net viel ahnung, aber lern schnell und will auch lernen!

@ habbes: morgen schon was vor? ;)

@ rest: vorne kommt eine komplette achse aus einem 110PS Golf 3 TDI rein (fette bremsen, passende a-wellen, 2 cm breitere spur und servolenkung :D), hinten eine komplette achse vom golf 3 gt special...

so, es ging weiter...

- H4 Bi Xenonkit ist bestellt :D

- motor dreht zwar schon - läuft aber noch nicht...

achsen kommen wohl doch erst nächste woche :(

danke geht schon mal an Agent BRD für die hilfe bei der elektrik; ist absolut nicht mein thema...

aber ich lerne das auch noch ;)

User helfen User das ist echt cool hier gell pat ^^

schon - wie bei deiner stoßi ;)

genau oder wie bei deinem/meinem Motor.

So ich geh jetzt mal in die Disse feiern:bier:

oder deiner / meiner seilzugschaltbox... :D das könnten wir wohl noch eine weile so weiter spinnen.


ach ja - hab jetzt einen großen scirocco-kühler hier liegen :D

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1257066857.JPG

so, hier ein kurzes video vom ersten startversuch:

http://www.youtube.com/watch?v=AfugX0-J5Eg

die fehlersuche läuft...

kommt sprit an?

jein. pumpe fördert bis zum motor, aber die kerzen sind trocken... :(

naja dann hast das Problem doch schonmal eingegrenzt... zieh doch mal ne Spritleitung ab und schau obs ankommt dann wirds wohl die einspritzleiste sein

hab ich schon - an der leitung direkt am motor kommt´s an...

werd die tage mal schauen, ob ich vielleicht zu- und ablauf vertauscht hab.

gibts da unterschiede beim 2er???
mein Kollege hatte das auch bei seinem 2er VR6 , da waren die auch vertauscht.

wieso beim 2er? der motor ist aus einem 3er!


edit: hab gerade einen satz felgen gekauft :D

Schmitd Revolution ML-Line; 8x15 ET 20 :D :D :D

Passen perfekt zum angestrebten Oldschool-Style - Für die jüngeren unter euch: die felgen waren in der zeit, als der zweier noch total up-to-date war, der absolute trend!