Das beruhigt mich :-)
Grundiert ist ja alles

Ich würde die 15 minuten mehraufwand investieren und von innen abkleben. Wenn man zu zweit ist gehts doch ruck zuck.

ich hab mich dazu entschieden außen abzukleben

heute habe ich mal wieder gemerkt warum der wagen nur zum üben und ausprobieren ist.
beim vorbesitzer hat der mal ordentlich einen drauf bekommen, deswegen war auch die ganze rechte seite matsche.

knick im scheibenrahmen
knick in der a säule
knick im dichtungsrahmen tür vorne rechts
knick im dichtungsrahmen tür hinten rechts

->ein fall für den schrottplatz
wenn das mal ein tüver sieht ::hammer::

heute gute zwei stunden gebraucht zum türen auf der rechten seite einstellen...
katastrophe

alles krumm und schief

naja wie gesagt zum üben :P

ich sehe den nächsten schon vor mir :D
passat b4 variant
golf 3 gti dreitürer

der t3 wird noch warten müssen :-lol-:

heute den rest angeschliffen angefangen abzukleben, morgen wird gelackt :D

wenn nichts dazischen kommt wird golf noch lange als winterauto dienen



bleiben noch zwei fragen:

wie klebe ich am besten zum lacken die windschutzscheibe oben ab wo die gummileiste zwischen scheibe und dach sitz?

die zweite frage hab ich gerade vergessen ^^

Da oben an der Scheibe nimm am besten spezielles Klebeband für Dichtungen da ist so eine Plastekante dran die du zwischen das Gummi und Dach stecken kannst 😉

Der Rest ist aber schon ordentlich krumm 🙈

Zum Türen einstellen habe ich auf der linken Seite bei mir auch ewig gebraucht und is trotzdem noch alles etwas schief. Liegt bei mir aber an der Hinteren Unfalltür

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

hmmm das bekomme ich bis morgen nicht mehr
was solls, wird schon

mir ist wieder eingefallen was ich noch erzählen wollte

gestern beim blick in ebay kleinanzeigen einen golf 3 vr6 mit 140.000km für 950€ gefunden angerufen, leider schon weg

hätter aber auch nicht gewusst wo der noch hin soll ^^

Egal bei dem Preis findet man schon nen platz 😀



Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

heute alle abschließenden arbeiten vorm lackieren abgeschlossen

morgen wird gelackt :D

edit:
noch das heckblech abkleben und räder runter

Sieht ja richtig professionell aus 😀

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Was muss das muss :)
Und das nur mit 18m folie und 4 strahlern
Hab mir ne 300m x 0,6m abdeckpapierrolle und 300m x 4m folie geholt.

Sollte erstmal reichen

Das denke ich auch

Was du vieleicht noch machen kannst ist den Boden nass und an die Wände nasse Laaken hängen die binden den Staub 😉

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

was soll ich sagen... farbe ist drauf :D:D:D

ich glaube mit der lackierleitung an sich kann ich zufrieden sein
doof halt die einschlüsse und besonders doof: wassertropfen im einstieg des fahrers, warum nicht in den hintern :-lol-:

ein rieseneinschluss auf dem dach, ist wohl vom garagentorhalter gefallen obwohl penibel gereinigt.

auf den bilder sieht es besser aus als es in wahrheit ist :P

den nächsten würde ich in einer lackierbox lackieren, die garage ist einfach zu klein


genug gesabbelt, bildaaaaaaaaa :)


PS: ich hab gerade überhaupt keine lust die bilder zu verkleinern, deswegen woanders in voller größe hochgeladen

Galerie: golf lackiert - abload.de


PPS: ich liebe diesen lack :D

Is doch recht gut geworden und die erste Lackierung wird meist eh nie so wie man es möchte aber beim nächsten mal weißt du was du anders machst. Mir geht es auch so 😉

Aber ich kann dir für nächste mal Molotow empfehlen da siehste keine Einschlüsse auch wenn welche drin sind 😀

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Wer oder was ist molotow ^^
Hab mal gegoogelt aber nichts gefunden
Mischen die auch nach farbcode?

Für die karosse habe ich gebraucht:
2liter decklack, spritzfertig
1,5 liter klarlack
Hat da jemand Erfahrungswerte ob das viel oder wenig ist?

Das sind Dosen und haben 243 Farben wenn ich mich täusche und nein die mischen nich 😉

Aber sind extrem Geile Farben bei meiner ist zb Felsengrau 😉

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Ich weiß garnicht was du hast für die erste Lackierung und dafür das du in der Garage lackiert hast ist das Ergebnis doch echt gut👍👍👍die paar kleinen Fehler damit kann man leben.

Das ist Molotow: http://shop.molotow.com/Cans/Molotow...ial-paint.html

Meinen habe ich auch damit gelackt. In 020 Granat. Lässt sich sehr sehr gut verarbeiten der Lack 😉

Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk

Bin soweit auch mit dem Ergebnis zufrieden :-)
Das ist dann wahrscheinlich ein 1k lacker oder?

Heute endlich alles zusammengebaut und grob saubergemacht

Soweit alles in Ordnung
nur kennzenchenbeleuchtung ohne spannung und schalter im heckklappenschloss wird nicht erkannt.
Also gibt es ein Problem mit dem kreuzförmigen stecker.
Wahrscheinlich ist der stecker in c säule auseinander geflogen

Richtig ist nen 1k Lack genauer ein spezieller Grafittilack den man über das ganze Jahr nutzen kann auch bei Minusgraden 😉
Weiß aber nicht mehr genau wie viel Grad minus 😀

Das mit der Beleuchtung bekommst du auch noch hin 😉

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Hallo!

Das würde ich auf gar keinen Fall machen.

Und zwar deshalb nicht, weil sich dadurch eine hohe Luftfeuchtigkeit im Lackierraum ergibt. Frische Lackierungen bekommen dadurch oft eine milchähnliche Oberfläche, die man nur schwer oder auch gar nicht mehr weg bekommt.

Freundliche Grüße
Teletubby

an beleuchtung/schaltern funktionier wieder alles
hab in der eile die falschen stecker zusammen gesteckt, auto musste ja dringend zusammen gebastelt werden.

heute in ruhe nachgesehen, kurzes "ahaaaaaaa" und alles funktioniert wieder :D


der wagen ist von 4 monaten standzeit direkt in den langsteckenmodus gegangen.
1000km in 10 tagen. verbrauch bei 120 bis 140km/h: 7,03 liter im schnitt :-)

donnerstag/freitag wird der wagen dann ordentlich mit fluidfilm NAS vorgepummt:
innenschweller, außenschweller, radläufe und was ich noch so schönes finde.

es ist ungewoht nach montelangem fast täglichen werkeln nun gar nichts mehr zu tun, es wird einfach zu kalt ::heul:-:

was tut man bei langeweile? ebay / ebaykleinanzeigen :D

ich hätte lust für nächsten sommer mal 17 zoll alus rauf zu stecken und mich heute mal etwas umgesehen. das felgenputzen geht mir bei den bbs auch auf den kecks, so viele kleine ecken -_-

was soll werden?
17zoll
4x100
6,5j bis 7,5j
et um 35
mit reifen der noch was an profil hat
von der optik her eher dezent und geschlossen

erstmal nicht von der farbe iritieren lassen, die könnte sich über den winter noch ändern.

-die schwarze ist ne 16er oz, kann ich evt. günstig bekommen aber ich glaube nicht das was ich suche. gleiche größe die meine bbs 195/45r16 (wäre der perfekte kanditat etwas mit farbe zu spielen)
200vb

-bei den orangenen finde ich die felge irgendwie toll, ohne sagen zu können warum. gefällt mir einfach :D (bin eingentlich kein felgendeckel mensch)
320€VB

-die weißen sind angeblich neu gepulvert gefallen mir auch super :D
250€ vb


andere meinungen?
lässt sich mit den bildern was faken oder eher schwierig?

EDIT: die weißen BBS sind meine momentanen sommerräder

Ich bin für die weißen. Bei der orangenen stört mich die kante in den Felgenarmen, zumindest wenn alles die gleiche Farbe hat

Mir sagen keine der Felgen wirklich zu da finde ich die die drauf sind am besten 😉

Wobei die Orangen auch interessant sein könnten

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Wer kennt es nicht :D
Leider vorbei mit dem Thema "in einer leichten Sommerbrise Schrauben"

sehen gut aus

Wobei mir deine Sommerräder eher zusagen

gefallen mir momentan auch am besten, schön schlicht und auch schon die richtige farbe ::hammer::
falsche antwort :D
die bbs bleiben erstmal, 17zoll auf dem golf sehen meiner meinung nach einfach perfekt aus

dadurch kommt der wagen auch 7mm höher -> karosse kann tiefer
momentan komme ich mit ach und kram bei meinen eltern in die einfahrt (abgasrohr setzt auf)
wenn ich dann noch das hosenrohr unter der ölwanne etwas hochbiege gehen da nochmal 7 bis 10mm

EDIT:
ich will keine tiefe um jeden preis, aber ein wenig sollte da schon noch gehen

nochmal EDIT: das bild ist nicht der aktuelle zustand. bei der tiefe auf dem bild hast es gerumst als gäbe es keinen morgen mehr, hätte nicht erwartet das ich da aufsetze

das war jetzt nicht das plan hier noch nen beitrag drunter zu setzten

Ich würde sagen die weißen oder die Orangen. Die Orangen sind vom Renault glaube vom Megane.

Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk

Die weißen sehen so erstmal ziemlich gut aus. Lass die doch mal auf dein Auto faken.

Ich stand heute ne stunde mit dem wagen im stau und hatte viel zeit zum nachdenken

Rausgekommen ist,dass es noch zu viele baustellen gibt um jetzt über neue felgen nachzudenken. Ist also erstmal auf eis gelegt.
Die felgen werd ich aber spaßeshalber trotzdem mal aufs auto faken lassen :D

Heute schweller und radläufe mit fluid film NAS versiegelt,bilder gibts wahrscheinlich erst am Samstag.
Insgesamt 2,5 Liter reingepumpt, habs mit der Schichtstärke wohl etwas übertrieben.
Hilfsmittel waren ne geliehene druckbecherpistole vom KSD und ne extra gekaufte 360° hohlraumsonde (1,5m lang).
Sollte erstmal ruhe sein :-)

Die abs lampe geht sporadisch immer mal wieder an und es ist immer der abs fühler hinten links.
Der wurde aber schon erneuert (war wirklich hin) und wurde durch einen bosch sensor ersetzt. Hatte relativ großes radlagerspiel und es richtig eingestellt. Gute 600km ruhe, heute ging die lampe wieder an -_-
Die stecker unter der Rücksitzbank mal vertauscht und der fehler ist mitgewandert, also stimmt mit dem sensor was nicht.
Kann ich über vag.com irdengwie die drehzahlen der hinteren räder in einem diagramm miteinander vergleichen?
Sonst klemm ich mein Oszilloskop an und kurv ein wenig auf nem Parkplatz rum und vergleich der signale der beiden Sensor.

Ist das geberrad in ordnung? Vielleicht ist das gebrochen einige lücken mit rost gefüllt so das das signal verfälscht wird.

Hab mir extra die geberräder bei beiden trommeln angesehen, sahen noch gut aus.
Musste beide trommeln abnehmen da links der Drehzahlfühler hin war und ich dabei gesehen habe das die Beläge rissig sind.

Hab heute wieder nur etwas zeit zum Schrauben, ätzend wenn man sich keine zeit lassen kann und immer alles schnell schnell gemacht werden muss. Werd mir die tage die Verläufe mal mit meinem usb Oszilloskop ansehen und vergleichen, vielleicht lässt sich ja was erkennen

Hallo!

Grundsätzlich ist es möglich, aus dem Steuergerät des ABS Mark 20 die Radgeschwindigkeiten aller vier Räder auszulesen. Denn mit einem VW Diagnosegerät geht das. Ob das mit VAG-Com auch geht, weiß ich nicht.

Freundliche Grüße
Teletubby

Geht, Teletubby, auch beim Mark 4... VCDS kann dir eine Log Datei mit schreiben und dann am Ende schön mit Excel einen Graph draus machen....

hab mich nach franz-werner's info mal schlau gemacht und man kann die raddrehzahl über das abs steuergerät auslesen.
aber wie es aussieht nur bis 20km/h dann schmeißt einen das abs steuergerät wohl raus.

werde es erstmal über das abs steuergerät versuchen und wenn das nicht klappt mit dem oszilloskop.
schön wäre ein langzeittest auf der autobahn, der fehler scheint ja nur sporadisch aufzutauchen.



juuuut, dann gehts weiter mit dem bericht der letzen tage.
da es am donnerstag relatv spät geworden ist habe ich mir nicht mehr das ergbnins ansehen. hätte ich mal tun sollen....

als ich dann den nächsten tag mal reingelugt habe war die druckbecherpistole schon wieder auf dem rückweg ::hammer::
die 360° sonde war dafür wohl doch nicht so gut wie gedacht

nächstes jahr werde ich dann wohl nochmal ran müssen

als ich dann alles wieder zusammen bauen wollte wurde es richtig witz, der ganze packen neue stopf WEG. nach wirklich stundenlangem suchen nichts...

der wagen seht jetzt ohne stopfen in der garage meiner eltern und ich bin wieder zu hause 180km entfernt.

ich hab mich schwarz geärgert

Das fluidfilm soll ja auch noch kriechen. Ich würde mal abwarten, speziell nächstes jahr im sommer, da sollte das dann überall sein. vermutlich auch am boden unter dem auto. :D

Was kostet denn so eine druckbecherpistole wenn man die leiht?

15€ die woche, plus 5€ rückersand
bekomme habe ich dann eine druckbecherpistole wo ich die normdosen reinstellen konnte

heute war es endlich soweit, laptop und diagnosekabel waren an einem ort :)

zu den bildern muss man nicht nicht sagen
wenn ich das abs steuergerät wäre, würde ich auch fehler schmeißen :-lol-:

denke mal der neue boschsensor (gekauft beim teilehändler nebenan) hat ne macke.
wäre das inkrementenrad hin würde der fehler regenmäßig auftauchen

Da ist ja nichts gleichmäßiges dabei 🙉

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

Ist halt die Fahrgeschwindigkeitskurve, wo man auch super erkennen kann, dass der "gelbe" Sensor "ausschlägt"

hätte ich vielleicht doch dazuschreiben sollen :P

genau
der gelbe ist der hinten links

mich würde ja interessieren wie diese zeitweisen abweichungen zu stande kommen.
wenn die geschwindigkeit zeitweise auf null gehen würde (unterbrechnung) ok, aber diese ausbrüch nach oben?

mysteriös

habs heute endlich mal zum großen schrotti außerhalb von wolfsburg geschafft.
unglaublich wie viele golf 3 da stehen :h-e-l-p:

aber aus allen ist das beste schon raus, nur dokas findet man jede menge.
ich hab mir überlegt das ich keine dokas möchte und bei den einkammer bleibe.

ein bischen kleinkram mitgenommen und kurz bevor ich gegangen bin doch noch was gefunden :D

kamei scheinwerferblenden in der richtigen farbe lackiert

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1478883565 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1478883565


werden aufgrund der kalten temperaturen nächstes jahr aufgeklebt
abe muss ich auch noch besorgen



am sonntag ist eine autoteile shoping tour angesagt, bilder von der beute gibts dann sonntag :-)