Wasserbasis sind die Lacke doch mittlerweile eigentlich alle?!

Geile Sache mit der Heckklappe! Nun hast gleich alle Teile komplett dran und dazu noch in Wagenfarbe! Top!! Die Griffleiste ist ja einzeln sonst schwer zu bekommen, zumindest zu einem guten Preis.
Da werden sich unsere Autos,bis auf den Sturz, ja ziemlich ähneln...

Theoretisch ja. Aber der Messkopf ist wohl gerade beim Überholen weil der ne Meise hat(te).

Ich sachs dir....könnt ich mich immer noch drüber aufregen, dass der Kumpel 200 Mücken für so ein paar läppische Stoßstangen haben will...

Also der, den ich auf eBay bestellt hatte, da steht dick und fett drauf ACRYL-Basis. Dass Lackierereien nur noch mit WB-Lacken arbeiten ist mir auch schon zu Ohren gekommen. Der lässt sich auch um einiges schwieriger verarbeiten der WB, zieht man viel schneller Laufnasen rein, wenn man zu viel Farbe auf einer Ecke hat.

Hihi, ja das wird schön aussehen :)

Damit geht es auch erstmal weiter, ich habe die letzten Tage echt überlegt ob ich nun den angemischten Lack da draufhauen soll oder nochmal einen mit einem Ticken mehr rot anmischen lassen soll....Ich habe es heute getan, und bin eigentlich bisher mit dem Ergebnis recht zufrieden. Morgen werde ich das ganze nochmal bei gutem Tageslicht begutachten und vllt sogar bei Sonneneinstrahlung :)

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Und dann habe ich nochmal ein Problem :h-e-l-p:

Wollte ich heute die Räder vorne mal Probestecken mit den 15er Adaptern und das Rad war immernoch lose, trotz dass die Schrauben alle fest waren...

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Weiß jemand wo ich sehr kurze (20-21mm Schaftlänge) Radblozen in M14x1,5 mit Kugelbund herbkomme? :confused: Meine sind halt originale mit 27mm Schaftlänge, und diese sind ca 5mm zu lang.

Guck mal hier hier dürftest du was finden ;) spurverbreiterung - nach Gewinde

Zumindest nicht bei VW. Dort bekommst Du nur M14x1,5x27 bzw 27,5 bei Diebstahhemmenden.
In 4-Loch (was dir nichts bringt, da nur M12) wären die kürzer.

Hm, der Versuch war gar nicht schlecht. Die haben ne Menge an Auswahl da, aber leider ist auch da 25mm das kürzeste was ich finden konnte.

Yes, M12 bringt mir halt leider überhaupt gar nichts ^^

Ich überlege stark, ob ich mir nicht einfach 20 originale Bolzen neu hole und davon 10 Stück selbst kürze, so dass ich die maximal mögliche Länge bekomme. Das Problem wäre es nicht...Gewindeschneider aufdrehen, kürzen, Fase dranschleifen, Gewindeschneider runter und mit ner Gewindefeile das Gewinde am Anfang nochmal nachziehen.

Alternativ gäbe es auch noch Adapter, die man in die Felge steckt bzw über die Schraube, sodass man Kegelbundschrauben verwenden kann.

Da muss ich nochmal abwägen, wobei mir die Version mit den Adaptern ehrlich gesagt mehr zusagt.

Kannst die Schrauben auch einfach kürzen das würde auch gehen ;) Hier gibts die passenden Felgenschlösser http://www.felgenschloesser.de/index.php müsste auch 20mm dabei sein.

Fahr doch einfach zu einem Teiledealer vor Ort und frag mal nach. Die einfachste Lösung übersieht man manchmal im Zeitalter des Online-Handels.:P

ich wäre aber auch vorsichtig mit allzu kurzen schrauben.
in manchen gutachten von felgen steht z.b. drin, dass die schrauben soundsoviel umdrehungen mindestens reingehen müssen. ob das dann noch reicht wenn man die schrauben kürzt? sind ja dann doch 5-7mm gewinde die du wegschneidest.

Ja kürzen hatte ich halt auch überlegt. Aber 20mm Schlösser sind da auch nicht bei ... Auf die zwei schrauben würde es dann aber eh nicht mehr ankommen, wenn ich schon dabei bin.

Naja hier gibts leider nur einen und der hat auch alles, was er im Shop hat oder ranholen kann, auf seiner Seite. Und ich finde im kompletten Internet keine 20mm Schrauben mit Kugelbund :schimpf:

Ich bin gerade extra rausgegangen um ne Radschraube rauszudrehen, weil ich mir selber unsicher war, was ich gemessen hatte :D

Also die originalen Radschrauben haben eine Schaftlänge von 27,5mm. In der Felge steckend bleiben noch 19,5mm Schaftlänge übrig. Da ich eine maximale Einschraubtiefe von 15mm haben kann, würde ich sie um 5-5,5mm kürzen.

Nehmen wir mal an, ich kürze die Geräte um 5,5mm, komme ich auf eine Einschraubtiefe von 14mm in den Platten. Macht bei einer Gewindesteigung von 1,5mm --> 9,333 Umdrehungen. Da ich der Meinung bin dass der Tüv lediglich eine Mindestumdrehungszahl von 6,5 vorgibt, sollte das massig reichen. :)

15 bis 20mm tiefe reichen da sind mehr wie die empfohlene 8 bis 10 Schrauben Umdrehungen drin die in den Gutachten stehen ;) Einfach mal ausprobieren ;)

Naja, bei 15mm Platten sind eben nur 15mm Platz. Mich wundert das etwas, ich habe hinten ja auch 15mm Platten mit Serien Radbolzen...

15er Adapter mit Stehbolzensystem ist eh die besserer Variante. Hatte bei mir vorn auch die Bolzen gekürzt, aber richtig gefallen hat mir das nicht! Deine jetzigen 15er Adapter haben aber kein Gutachten,oder?!

Das mag daran liegen, dass deine Felgen vllt schon mehr von dem Gewinde "schlucken". ;)

Warum hat es dir nicht gefallen? Ich sehe da eigentlich kein Problem drin, solange man es vernünftig macht.
Und für meine Platten gibt es nicht direkt ein Gutachten, eher nur ein Vergleichsgutachten und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung welche eine Eintragung möglich machen, ich habe die Platten von FK, die FK 213 15BZ.

By the way habe ich heute mal meine Heckklappe getauscht, in der Sonne sieht man dass der angemischte Lack auch ein wenig zu viele Flakes hat, aber das ist eher irrelevant für mich, da sich wahrscheinlich keiner 20cm vor den oberen Teil des Ansatzes stellen wird um am Lack rumzumäkeln :D
Die Bilder dazu schubse ich heute Nacht oder morgen hier rein ;)

Bin die ja auch ne Weile so gefahren, aber nochmal würde ich eher das Stehbolzensystem wählen. Auch wegen der Eintragung, mein Prüfer wollte mir die FK Dinger so nicht eintragen.

Mit was für einer Begründung?


Ich werfe die Bilder einfach mal hier rein :D

Hier mitten im Umbau

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Schon mal die neue Probehalber runtergelassen (falls man den Kratzer sieht: ja, das war ich selber an so einer scheiß abgebrochenen Fliese, regt mich auch richtig auf!!)

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Und hier dann alles fertig.

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Nochmal um zu verdeutlichen, wieso ich die Klappe komplett getauscht habe ^^

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Da war also wirklich nichts mehr zu retten dank der Kante, ich überlege aber ob ich nicht noch ein paar Bleche ausschneide, falls man mal den Kennzeichenausschnitt verkleinern möchte :)

Oh, die sieht in der Tat nicht mehr so toll aus. :D :D
Naja, hast nun ja wieder was hübsches.

Uh die hat es hinter sich. Kratzer @linkes Rücklicht?

Die hats definitiv hinter sich.

Kratzer am linken Rücklicht? Warte....nein :P

Heute werden/wurden erstmal wieder ein paar Bestellungen aufgegeben! Folgt also einiges in nächster Zeit :)

Er wollte mir die Platten nicht ohne richtiges Gutachten eintragen. Is jetzt aber eh egal bei mir.
Da hast dir ja nen schönen Kratzer rein gemacht...

Na dann hoffe ich mal dass ich einen erwische der keinen Stock im Arsch hat...^^

Jo, total geil. Hab mich riesig gefreut.... -.-

Heute nur mal die alte Klappe ein wenig ausgeweidet und Blech auschnitzt....man weiß ja nie was einem noch so in den Kopf kommt :P

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Gestern spontan entschieden, dass ich mir ne Halterung bastele, um die Bolzen wirklich gerade zu kürzen. Also eine alte Nuss und und eine alte Verlängerung geschnappt und was einfallen lassen. Ist kein Meisterwerk, aber dafür sollte es alle Male langen.

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Kurz zum Kollegen gekracht, Nuss und Verlängerung verschweißt, drei Löcher mit Gewinde in die Nuss und das dicke Ende der Verlängerung weg. Jetzt kann man die Bolzen da schön drin fixieren und in die Standbohrmaschine einspannen, dann brauch man da nur die Flex dran halten und es wird schön gerade. Ich habe nämlich ein Talent dafür, Schrauben generell schräg MIT den Gewindegängen zu kürzen xD


Dann hatte ich mir Dienstag noch ein Komfortblinkset von CumCarTec bestellt, heute angekommen das ganze und direkt reingehauen.

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Einbau super easy und ne Sache von nicht mal 10 Minuten und es läuft alles wie gewünscht. Kein Kabel angezapft oder sonst was, einfach nur zwischenklemmen, Relais umstecken, fertig erster. Kann ich nur empfehlen. :cool2:

komfortblinken is richtig geil. hab ich mir im VR letzten sommer ja auch nachgerüstet.
hatte allerdings das original VW set genommen, ist ein bisschen mehr aufwand aber auch überschaubar.

Jetzt fehlt mir noch der Tempomat und dann können Autobahn-KM ohne Ende kommen :D

Ein Tempomat ist wirklich eine feine Sache. Ich muss meine mal langsam in Gang bringen. :)

Kommt der CumCarTec ohne Kabelbaumschnippeln (auch ohne Stromdiebe!) aus?

Komplett ohne alles. Einfach Relais ausm Steckplatz raus, in den Adapter rein, Adapter in den Steckplatz, Stecker von den Blinkern an der ZE hinter dem Sicherungskasten trennen und Adapter zwischen. Fertig :)

Das klingt gut. :)

Es hat sich ein wenig was getan in den letzten Tagen!

Los ging es damit, dass ich Samstag Abend noch die Flex angeworfen habe, und die Radbolzen zu kürzen, die Freitag angekommen sind. Gleich dazu gab es die passenden Volkswagen Kappen :)

Ich habe die Bolzen um 4,5mm gekürzt, und das ganze sieht jetzt so aus:

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Exakt so wie ich es haben wollte. Maximale Einschraubtiefe ohne dass sie rausstehen.
Dann konnte ich natürlich auch nicht länger warten, die Sommergeräte draufzuwerfen (der ein oder andere wird es sicherlich bei Facebook mitbekommen haben ^^)

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Abends noch mit einem Kumpel bei BK aufm Parkplatz

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Das ganze hat natürlich nicht so gepasst wie ich mir das vorgestellt habe, wenn man rechts einschlägt und es kommt eine Bodenwelle, schleift der linke Reifen am Kotflügel...Also ran an die Buletten, Saison steht vor der Tür! (Diagnose habe ich heute erst gestellt, gestern musste ich noch arbeiten)

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Und ich muss allen Leuten recht geben, die gesagt haben, die Van Wezel Flügel passen nicht sehr gut. Es stimmt wirklich :'D Maße an der Tür sind wirklich nicht vorteilhaft, Löcher passen teilweise schlecht bis gar nicht, aber nichts was man nicht hinbekommt!
Erstmal war das Anlegen der Kante wichtig!

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Muss sagen, wenn man die Halter für den Innenkotflügel entfernt, so dass man eine gerade Kante hat zum Anlegen der Rolle, dann geht das mit so einem 45€-Ebay-Bördelgerät recht gut. Morgen passe ich dann die Fahrerseite an, dass nichts mehr an der Tür schleift (Habe ich momentan mit Panzerband abgeklebt damits mir nicht den Lack f*ckt). Wenns zeitlich noch passt mache ich die Beifahrerseite, da habe ich heute schon mal aus Spaß an der Freude nen Loch in die Endspitze gedrückt :'D

Werde mir gleich noch Carbonfolie bestellen, die zieh ich über die Flügel bis sie gelackt werden. Wann das ist, weiß ich leider noch nicht. Hab jedenfalls kein Bock Wochenlang mit grundierten Kotis durch die Gegend zu gurken, dann doch lieber Folie...

Was räder ausmachen, es ist ein wahnsinn. Schaut gut aus!

Sieht richtig porno aus mit den Felgen und der tiefe ;)

sehr sehr gut mit den felgen.
kotis mit carbonfolie find ich zwar irgendwie doof, aber als übergangslösung isses ja ok. :D

Jetzt gibst Du aber Gas !!

Ich wünschte meine Motivation würde so langsam mal aus dem Winterschlaf erwachen... aber irgendwie klappt das nicht so richtig *nerv*

Meinste nich, das es besser aussieht, wenn de die Kotis erstmal nur in Wagenfarbe mit Dose lackst, statt der Folie ?

Das zweite Bild von oben, mit den Felgen gefällt mir richtig GUT, das wäre auch was für den Kalender gewesen :D :D

Komfortblinker habe ich jetzt beide Varianten, im blauen Sixcro die VW Version, im CC Sixcro die andere....

Und Thema GRA.... jaja, die Motivation

Danke für die Blumen. Finde auch sehen gut aus, verleiht dem Koffer doch etwas sportliches. Wirken optisch auf jeden Fall leichter als die Tzunamee, ich bereue den Wechsel nicht :)

@Olli

Ja von nichts kommt nichts, hab halt zu lange nichts machen können aufgrund der fehlenden finanziellen Mittel, jetzt geht's up! :D
Kotis mit der Dose lacken würde dem Lackierer nur unnötig Arbeit bescheren und bei so einer großen Fläche fällt es schon sehr auf dass die Farbe nicht so 100% passt. Deswegen lieber Folie, die zieh ich wieder runter wenns zum Lacken geht und gut is. Schützt zudem noch vor Steinschlag ;)

Nagut, war auch nur eine Idee.... :D :D

Ja.... Kohle geht auch bald wieder los... ab 01.04. neuer Job :D

Coole Sache mit dem Komfortblinken, kannte ich noch nicht!

Ich meine bei mir im SR is sogar ne Bilderstory vom Einbau des VW Komfortblinker.... nen TUT habe ich glaube ich nicht gemacht....

Bei mir findet sich eine.. :D

Na dann halt so 😂😂

Also Komfortblinker kenne ich schon, ging nur um diese Plug and Play Variante hier. ;-)