|
Zitat:
|
Hab nen Ganzen Golf 3 VR6 Syncro, denke mal er macht das auch so, dass er das hintere Bodenblechübernimmt und dann kommt die VR6 Syncro Hinterachse rein, die hat ja Einzelradaufhängung und Spur/Sturzverstellung. |
die achse vom golf 3 hat keine verstellung. das funktioniert mit langlöchern und exenterschrauben. morgen werd ich das umbauen. |
UPDATE: So habe heute mal auf arbeit meine Hinterachse umgebaut auf Sturz und Spurverstellung, nun brauch nich nur noch die 4 passenden Schrauben. Ich habe die Orginal Bohrung aus ausgangspunkt genommen, da man sich bei tiefelegung schon im minus befindend und es unnötig wäre noch weiter ins minus zu verstellen, das ist somit nicht möglich. http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/118.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/119.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/120.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/121.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/122.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/123.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/124.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/125.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/126.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/127.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/128.jpg |
Sehr mutig. Da ist ja fast kein Material mehr. |
das si schon noch in ordnung so, weil wenn ich bedneken hätte würde ich es ja nicht tun. |
Solangsam glaube ich an keinen legalen TÜV mehr... |
Es gibt halt auch grenzwertige sachen. ich denke das bei vielen umbauten sollchen ausmases das schonmal vorkommen kann. |
Onkel Ali von nebenan macht das schon mit dem Tüv =D Ich lass mich überraschen und werde das Projekt auf jeden Fall weiter verfolgen ;-) |
Bin echt gespannt wie das mit dem TÜV wird , werde das hier jedenfalls verfolgen. |
Zitat:
Zitat:
Zitat:
VW Golf 2 3 Sturzverstellschrauben Syncro Hinterachse Sturz und Spur verstellen | eBay Edit: Jetzt weiß ich auch, wofür die sind ;) |
@jk3 vieleicht mach ich das so bei der nächsten achse, aber ich kenn einige die das so fahren im straßenverkehr. ich finds nur geil das die die 120euro ham wolln für schrauben mit mutter und ner scheibe die bei audi nur ca 40 euro kosten, ja die 4 plattenn reisens rein hihi. am besten wäre ein neuer hinterachsträger zu bauen, dann könnte man gleich das schräglenker zeug weglassen. aber wer hat da schon lust und zeit zu. |
Hoffe nur, das vor dem Einbau Achsen und Anbauteile beschichtet werden. |
Zitat:
Im VR6 Forum war auch einer, der die Plättchen selbst gemacht hat |
ich kann solche platten auch selber machen auf der drehbank. |
UPDATE: Da es ja Lars seiner Hand wieder besser geht schieben wir das Projekt mal weiter an. Also haben Wir angefangen die Linek Seitenwand weiter anzupassen und einzusetzten, es ist garnicht so einfach wie man sich das vorstellt aber Wir sind mit dem bis jetzt erreichten Ergebnis schon zufrieden ein wenig. Ich habe noch keien Bilder von den C säulen innen gesehen von den umbauten die ich so beobachtet habe und da wir soviel wie möglich orginal machen wollen dauerts halt ein wenig länger. Die seitenwand is zu 85% angepasst und Ich kann schonmal sagen das die orginalen Grutführungen vom 3er wieder verbaut werden. aber lange Rede und kurzes Schwein, Bilder sagen ja mehr als Worte. Hab ich grad Schinken gehört? HIHIHI Hier mal der Lustige Lars http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/304.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/305.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/306.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/307.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/308.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/309.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/310.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/311.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/312.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/313.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/314.jpg |
an den hinteren seitenscheiben merkt man schon wieder das es pfusch ist! der aus england oder wo der her kam hat scheiben anfertigen lassen so das die C säule schön aussieht. bei deinem mit den 3 türer scheiben siehts einfach nur kacke aus. sorry aber ich zweifel auch langsam das dass ding mal gut aussehen wird! |
Zitat:
|
im moment find ich auch siehts noch etwas komisch aus. aber mir fehlt absolut die kenntnis von solchen umbauten sowie die vorstellungskraft zu beurteilen ob das mal scheiße aussieht oder nicht.:D ich bin echt gespannt auf dein endergebnis - und warte mal ebenso gespannt die weiteren bilder ab!! immer weiter so! |
die Scheibe müsste parallel zur C-Säule verlaufen... |
Zitat:
Wer Mopl aufn nummerschild stehn hat und nur nen lumpigen stino b4 vr syncro von der stange fährt wo noch irgend nen orginal gedöns / zubehör drangeschraubt wurde sollte drüber nachdenken das man nicht mit steinen wirft wenn man im glashaus sitzt. Ich überlese deinen betrag natürlich gern und entschuldige mich für meinen, wenn du in einer Scheiben Firma arbeitetes und mir 2 neue scheiben nach meinen wünschen anbietest zu nem super preis versteht sich. PS : Mein Vento wird Ausstellfenster haben :D |
Ich habe dich persönlich in keinster form angegriffen und fand den showroom eigentlich auch interessant, aber das mit den scheiben ist halt genauso wie vieles wo auch andere schon drüber diskutiert haben nur halbe arbeit, obwohl du am anfang geschrieben hast das alles ordentlich wird! also mach mich nicht dumm von der seite an! |
abwarten und mix trinken |
ich lasse mich gerne eines besseren belehren, manchmal ist trotzdem weniger mehr! also lass mein Auto in ruhe! |
Wo ist das pfusch? Sogar die originalen 4-Türer Scheiben verlaufen so. |
aber recht hat er trotzdem ;) btw verlaufen die eben nicht gleich sieht man schon an dem frisch ein gepassten seitenteil ;) freut mich das es weitergeht. schade das es mit den seitenscheiben nicht klappt. ich denke die einzige bezahlbare lösung wäre das ganze in makrolon zu fertigen. wie willst du ausstellfenster realisieren? ich hab mit dem gedanken auch schon gespielt aber noch keine lösung zur umsetzung gefunden. |
Also, um auf das Thema Scheiben anfertigen lassen nochmal zurückzukommen, ich hab ne Firma gefunden die das macht gibt nur den Haken das ich dann 25 Sätze Scheiben hätte und ich brauch ja nur einen Satz vom preis mal abgesehen. Ausstellfenster, naja ich hab beim räumen in Vatis Garage am Sonntag die eine Scheibe die nciht beim unfall zerstört wurde von meinem ersten Auto gefunden und das hat orginal Ausstellfenster und naja ich dachte ach die hauste gleich mit weg. als ich dann in der anderen Halle war wo der vento steht dacht ich mir hälste die mal dran und siehe da die is nen stück höher als die vom golf aber viel zu lang und die falsche form, aber jetzt kommt das tolle, ich habe das sogenante scharnier ohne probleme abbauen können von der Scheibe und naja das past an die golf 3 scheibe. aber mehr verrat ich nicht, erst muss ich das komplett umsetzten. |
Du kannst ja auch beim Glaser Scheiben abändern lassen. Also ich würde die originalen Seitenscheiben nehmen und die ändern lassen. Das Blech zuerst anpassen, damit die hintere Kante des Glases parallel zur C-Säule läuft, dann Kartonschablone anfertigen und ab zum Glaser... |
Hast du dir die Scheibe schonmal angeschaut die orginale? Der Schwarze Rand wäre dann weg wenn se nicht zerbröselt und das sieht ja wohl dann aus wie gewollt und nicht gekonnt. |
Dies ließe sich ja folieren. Merkwürdigerweise lassen sich durch den Privatmann ESG Scheiben nicht schneiden, ein Glaser kann dass aber irgendwie realisieren. Hast du ein Heißluftgebläse? Evtl. könnest du ja die Wölbung der originalen Scheibe mit einem Stück Polycarbonat "abnehmen" indem du es auf der Scheibe erhitzt. Dies ließe sich dann beliebig schneiden. Finde es auch etwas hart, von Pfusch zu sprechen, nur weil man mit der Form der Scheibe nicht einverstanden ist. |
Zitat:
Bei den Suchergebnissen zum Vento Coupe finde ich auch fast nur Ventos mit unangepasster Scheibe hinten. Aber ist ja eh typisch. Fast keiner hätte die Möglichkeit oder die Lust sowas umzusetzen, aber beim Meckern ganz vorn mit dabei. Also Matze, mach einfach weiter und halt uns auf dem Laufenden. |
Zitat:
Interessiert mich ungemein. |
|
So damit ruhe hier ist, der direkte vergleich. Original: http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/335.jpg Umgebaut: http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/822.jpg |
Zitat:
aber genau an dem problem scheitert der optisch schöner umbau meisst weils eben zu teuer ist das glas herzustellen und beschneiden ist bei diesen scheiben immernoch kaum möglich. eigentlich ähnlich nem ausstellfenster umbau. |
Ich denke mal das wirkt auch so weil wir die C- Säule vom Golf gewohnt sind. ;) |
Mal ein 2-Minuten-Paint-Fake; so sollte die Scheibeimho aussehen: http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1392876340.jpg Vergleich: http://www.golf3.de/images/imported/2013/09/822.jpg Bin mal gespannt, was Golfbuster daraus macht - wird schon werden... |
Der Fake von pat... ist schon schicker, keine Frage. Die originale Scheibe war halt symmetrisch zur Tür und nicht zur CSäule. Aber wenn es nur zu horrenden Kosten (25 Sätze Scheiben) machbar ist, weiß ich auch nicht, ob es das wert ist |
Sieht wirklich um einiges besser aus als das original. Aber ohne immense kosten sicherlich nicht realisierbar. Vielleicht kommt hier das Thema Ausstellfenster doch noch zum tragen. Ich bin sehr gespannt wie es realisiert wird und werde weiterhin fleißig mitlesen. |
Es gibt schon die Möglichkeit auch einzelne Sätze Scheiben machen zu lassen. Kann gerne mal nachfragen was das kosten würde. Bekannter hat es bei seinem Bora Coupe machen lassen. http://www.golf3.de/images/imported/2014/02/348.jpg Sieht optisc h natürlich schon besser aus aber ist halt auch ne Kostenfrage. Günstig war das ganze mit Sicherheit nicht. |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:09 Uhr. |
Powered by vBulletin®
