Erstmal musst du wieder gesund werden ;)
Bei den Felgen würde ich sagen such dir Felgendeckel und mach die auch Rot. Dann sieht man.die abgeplatzten Stellen nicht so.
Mfg Pascal :)

is doch so an sich ganz gut...is ja nur bei den schrauben weg oder? nen kumpel von mir hats da mal währen der fahrt die farbe abgerubbelt und dann war spiel zwischen felge und schraube ;) ende vom lied hinterreifen verloren... also besser is es wenn da nichts ist ;)

Herzlichen Glückwunsch Fräulein Ella, Ihr Wagen blüht schöner als jede Blumenweide.

Ja, er blüht & nicht nur zwei Cent groß sondern Faust groß. Die Kotflügel sind durch.. Muss mal sehn wie schlimm es ist. Und an der Beifahrertür blüht die Türecke. Hab das nun blank geschliffen, Rostumwandler drauf und dann verzinkt..

So sah das ganze zum Anfang aus..

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Nach der Behandlung, sah das ganze etwas gruselig aus. Bilder folgen.

Ich glaube das haben alle Golf 3 Bj 97 gemeinsam ! Mein roter Bj 97 fängt auch stark zu rosten ;)
Mein Cabrio EZ 95 hatte leichtes Blühen . Aber nur am Kotflügel unten, das sogenannte Dreckauffangbecken :). Nur wenn man es rechtzeitig behebt, kann man Herr darüber werden.

Tada!


Es blüht - Beifahrerseite.

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/129.jpg

Fahrerseite.

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Wie man sieht, ist das ganze Teil ziemlich durchgeschmockt. Ich konnte mit dem Finger durchdrücken. Werde den Kotflügel bei Gelegenheit abnehmen und genauer begutachten :D

Seltsam ist ich hab die Kotflügen und Schweller erst zum letzten TÜV von professioneller Hand generalüberholen worden sind..
Wirkt für mich jetzt etwas wie außen "Hui" innen "Pfui"..

Auwe..Ja im Frühling blühts halt nun mal :D

hoffentlich bekommst dus in den Griff..

Gude vom Obba, hab mich mal so ein wenig durchgelesen und meine......Hut ab, das du dich selbst daran traust........ . Zur professionellen Arbeit, war dann wohl nicht professionell genug. Achte bei der Reparatur darauf das du diese sehr anfälligen Stellen gut versiegelst(Hohlraumschutz), sonst fault das schnell wieder.Gruß vom Obba

Ich suche ja immer noch nach einer Frontscheibe!
Was haltet ihr von dieser hier?

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Desweiteren wüsste ich gerne ob mir jemand helfen kann meinen Fahrzeugschein zu entziffern :D

Bei 22 (Bemerkungen und Ausnahmen) steht:

ZU S.1:WW.2*ZU 18-20:L.BIS 4121,H.BIS 1425.ZU G.VON 1
097 BIS 1238*ZU F.1/F.2:+50*ZU 7.1-8.3:H.+20 B.ANH-BET
R*ZU O.1:1200 BIS 10§STEIG*WW.AHK LT. EGTG/ABE*DATUM ZU
R EMISSIONSKLASSE: 01.07.1997*


Den ersten Teil verstehte ich gar nicht. Soll das etwa heißen das nur zwei Leute bei mir mitfahren dürfen?

Der Rest ist mir auch nicht so klar - gerade dieser Bereich um ABE.
Kann mir da jemand weiter helfen?

Und: Im Fahrzeugschein steht 195/50R15 82H, darf ich dann 15 Zoll Felgen drauf machen oder wie läuft das?
Und was sagt die 82H aus..

So sehen die blühenden Kotflügel dann von innen aus. Hab die Verkleidung abgenommen, den groben Rost entfernt und das ganze mit der Drahtbürste gereinigt. Dann kriechoel rein, damit erst mal überhaupt was getan ist.

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/307.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/308.jpg

Was meint ihr, schweißen oder direkt neu kaufen?!

Und hier geht meine Antenne endlich baden, das Mistding war abgebrochen und sah nur noch beschissen aus.
Da sich das Kabel nicht abmachen ließ hab ich mich für's abschneiden entschieden. Isoband drum und am Blinkerkabel befestigt, damits nich verschütt geht :)


http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/309.jpg


Achja, und kann mir vllt jemand sagen was das für ein Teil ist wo das Öl heraus sifft?
Und, ist das irgendwie großartig schlimm?

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/310.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/311.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/05/312.jpg

Hallo Ella,

die Kotflügel würde ich entweder neu machen oder Reparaturbleche einschweißen.

Was da so sifft, kann ich Dir leider nicht sagen.

Grüße, Ritschy

Ich meine, das siffende Teil ist eines der Motorlager, welches dann wohl seine besten Tage hinter sich hat.

Wie kann denn das Motorlager siffen? ::frage::

Das ist wohl ein Hydrolager.

Ich hatte auch so ein siffendes Motorlager, hin war es auf jeden Fall

Ja, das hab ich in meinem GOLF 3 - Do it yourself! auch schon nachgesehen, müsste eines der Motorlager sein. Aber wofür braucht man die Dinger, was tun die?
Sind die wichtig für den TÜV?

:D

Ach - zu den Kotflügeln.
Naja, reperaturbleche und so weiter..
Ich hab neue, lackiert etc. für 133€ angeboten bekommen - weiß nicht ob sich schweißen und lackieren da lohnt..

Hallo!

Über die drei Motorlager (auch Aggregatelager genannt) ist das Motor-Getriebe-Aggregat an drei Stellen am Rest des Autos befestigt: Vorn, hinten links und hinten rechts, dies alles in Fahrtrichtung gesehen. Damit sich die Schwingungen des Motors nicht auf den Rest des Autos übertragen, ist die Befestigung nicht starr, sondern per Gummi-Metall-Lager hergestellt. Diese bestehen jeweils aus einem oberen Metallteil, an dem das Antriebsaggregat befestigt ist. Und einem unteren, das am Fahrzeug fest ist. Diese jeweils zwei Metallteile sind unlösbar durch ein Gummielement miteinander verbunden.

Freundliche Grüße
Teletubby

Okay, verstehe! Tauschen kann man es aber, oder?
Was kann denn passieren?

Hallo!

Ja natürlich kann man die Aggregatelager tauschen. Es gibt aber verschiedene, je nach Motor- bzw. Getriebeausstattung. Man sollte darauf achten, die richtigen zu kaufen.


Beim Tausch? Eigentlich gar nichts, wenn man es richtig macht.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ne, ich meinte wenn man das erst einmal so lässt?!

Meistens ist es ja das vordere Motorlager was als erstes den Geist aufgibt. Bei meinem Bruder war es damals schon lange hinüber wie man an den Wankbewegungen des Motors deutlich zu spüren bekommen hat. Irgendwann ist dann nach einem Schaltvorgang als er aufs Gas ging und der Motor zu stark geruckt hat die Schraube die durch das Motorlager geht abgerissen. Neue Schraube und neues Motorlager rein und alles war gut. Und bei den kleinen Motorisierungen am besten nur original Härte kaufen was das Lager betrifft. Kann aus Erfahrung sagen ein VR6 Motorlager ist vollkommen ungeeignet für einen 4Zylinder. War damals nur ein paar km drin bis ich die Krise gekriegt habe xDD. So teuer ist das auch nicht und wechseln geht recht einfach.

LG David

Soooo..... Endlich durften wir Dich und dein Golf auch mal kennen lernen :) irgendwie passt der Golf zu Dir . Du bist schon eine ulkige Nudel und das im positiven. Pass schön auf Dein Golf auf. Auf dem FT konntest ja sehen, dass man hier stark zusammen hält. LG

Vielen lieben Dank!
Das ist total lieb von dir! Und auch noch mal danke für den Schaltsack :)
Ich hab mich auch wirklich sehr gefreut dich und Melli kennnen gelernt zu haben!

Ja, ich liebe die olle Möhre auch total & vllt sieht der Wagen nächstes Jahr ein wenig besser aus :P

Ich freu mich jedenfalls jetzt schon auf's nächste Jahr!
:winke:

der berge-golf :bier:

ich bin gespannt wie er nächstes jahr aussieht ich denke du bist auf dem richtigen weg :D und da dein motor ja nun auch erstmal wieder fit ist steht ja dem nächsten FT nix mehr im weg ich freu mich auch dich und dein golf wieder zu sehn :D

Aaah wie lieb ihr seid :)
Ich freu mich auch jetzt schon drauf!
Ich hoffe du bringst deine Kiste nächstes Jahr wieder mit :P - das Ding is so unnormal fett!

Und was meinen Wagen angeht.. ich geb mir mühe :P

Hoffe er läuft noch :)

Ceddi :D
Der läuft wie Bolle! Und ich bin uuuunglaublich dankbar das du dass gemacht hast!
Daaanke!

:cool2:

So, nachdem das Forentreffen einfach der Kracher war und ich gesehen hab was man schönes aus seiner Karre machen kann, gehts hier sicher auch etwas weiter.

Natürlich erst einmal mit so Dingen wie Bremsen, Federbeine etc.


Hier mal ein kleiner Eindruck von der Aktion an meinem Berge-Golf oder BUS :D :P

Cedrik hat, als Dankeschön für's Abschleppen am Morgen, in Zusammenarbeit mit Manfred meinen Zahnriemen gewechselt. Das ganze ist entgegen allen Erwartungen doch einfacher und schneller abgelaufen als alle dachten.
An dieser Stellle noch mal Danke! - An R!der89 und Teletubby!!!

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/157.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2013/07/158.jpg

Wow, was für eine Aktion.

Und ich konnte leider nicht dabei sein. :(

Das Warndreieck und die vielen helfenden Augen auf dem ersten Bild kommen ja mal richtig geil. :D

Grüße, Ritschy

Ja, das mit dem WARNDREIECK wurde schon bei Cedrik benutzt. Warndreieck, Nussschalenhelm und Warnweste - unnormal witzig :D

Na dann freue ich mich mal auf den irrwitzigen Haufen.

Muss nur leider 1 Jahr warten. :(

Aber bis dahin wird mein Schneeweißchen auch wieder TOP da stehen.

Freue mich auf Neuigkeiten hier in Deinem SR.

Grüße, Ritschy

Hallo Ella,

ich habe sehr gerne geholfen. Und muss ja neidlos anerkennen, dass Cedrik die meiste Arbeit gemacht hat. Ich habe sehr schnell gemerkt, dass er sehr geschickt ist und derartige Arbeiten nicht zum ersten Mal macht.

Ich habe bei der Arbeit gar nicht gemerkt, dass wir von so vielen Augen beobachtet und auch fotografiert worden sind. Danke für die Fotos!

Grüße
Manfred

Hey Ella :) schön mal wieder was in deinem SR lesen zu konnen.
Meld dich auch ruhig mal wieder bei mir :P
Gruß Pascal

Hallo ihr Lieben :)

die nächste Katastrophe steht an!

Dieses mal ist es die Elektrik :D

Sobald der Blinker läuft und ich auf die Bremse trete, geht hinten die Weihnachtsbaumbeleuchtung an :(

Ich schätze es ist ein Massefehler - nur wo?

Hat jemand nen Schaltplan von meinem Golf 97. Baujahr?

Machst du nicht ne Ausbildung für sowas? :P

Naja Spaß beiseite: Ich hoffe das du Hilfe bekommst.
Ps: Musst dich mal wieder melden :)

Versuch mal die Platine vom Rücklicht zu tauschen, oder schau ob der Stecker Korrision hat.

Bis das der TÜV uns scheidet.. - is quasi jetzt :/
 

was ist passiert?

Hallo Ella,

sehr erfreulich, dass Du Dich noch an uns erinnerst!

Besser das Auto als Du. Was war denn der Grund? Und: Ist kein Ersatz in Sicht?

Grüße Teletubby

Ist bei dir denn alles gut ?
Schön mal wieder was zu hören, auch wenn es anscheinend ein trauriger Grund ist.
Gibts nen neuen dreier ?