Ich Tanke E10 ganz normal ohne Probleme genauso wie E85 Läuft beides und zusammen läuft es auch gut...

Aber wenn ich das kleingeld über habe bin ich Ultimate 102 Kunde :P

das is geil, muss ich mir merken xD

hab sonntag für 1,77 bei shell, v power racing getankt, aber null veränderung:D

bei nem 1.6er ist aber nich ratend so viel oktan zu tanken

Die 1,6l Motoren können kaum mit 98er Sprit (Super plus) umgehen, weil du damit schon die Auslegungsgrenzen überschreitest. Was sollen die dann mit 100-102Oktan anfangen?

Wer das macht hat wirklich Geld übrig.

Alle kleinen 1,6 sind für 91/95 ausgelegt und das ist die typische Normal/Superauslegung.

unsere beiden Autos bekommen E5

was heißt die können damit nichts anfangen, wird es nicht verbrannt oder? also ich kann damit gut fahren:D

das heißt, dass der Motor die hohe Qualität des Kraftstoffes nicht nutzen kann, da er nicht dafür ausgelegt ist -> in Prosa - Form: Perlen vor die Säue werfen ;)

e10 tanke ich nur in meinen daily (audi 80 b4 2.0l)

im golf is letzte sasion wo der AEE drin war nur super rein gekommen jetzt kommt super plus rein

Ich tanke E10 seit es auf dem Markt ist und habe keine Nachteile festgestellt bisher.
Zwischendurch gab es 1x ne Füllung E5 und ich hatte den Eindruck, dass er eher etwas mehr verbraucht hat.

Keine Probleme mit E10, durchschnittlich 55 Liter die Woche...

Also ich noch immer nicht und sogar der deutsche Umweltminister fordert ein "vorläufigen" Verkaufsstop für E10 da weltweit Getreideknappheit herrscht.

E10 kommt mir nicht in den Tank, nur Super!

Ist ja auch meine Meinung, aber jetzt wirds teuer für uns.

Evtl. merkt man es jetzt noch nicht, aber in 3-6 Montane auf jeden Fall.

Es läuft ja auch überall in den Nachrichten, in den USA die schlimmste Dürre seid über 50 Jahren.

Getreide ist dort zum Teil schon 30% teurer und Mais über 50% teurer.

Also wird das ein heftiger Boomerang.
Die viecher brauchen für die Milch Futter und der Bäcker zum Brot backen, dann sparen manche 2-3 Cent / L Sprit müssen aber für Brot und Milch dann wesentlich mehr bezahlen.

Tolle Rechnung echt.

Ja und wir (Nicht-E10-Tanker) zahlen dann auch noch beim Sprit mehr, da Super kaum Preisstabil bleibt wenn E10 im Preis steigt..würd ja dann keiner mehr tanken das Zeug.
Aber solange es den Ölkonzernen und der Regierung gut geht ist ja alles in Ordnung..

Bei uns kommt der Alk ja nicht aus Mais oder tropischen Sorten, sondern aus Zückerrübenresten.

Bei den Amis ist ja auch 25% Alk im Tank. Aber die sind so skrupellos und kaufen das weltweit zu. Sind ja schließlich keine Amerikaner die da verhundern, sondern bloß Afrikaner und meist auch noch "Neger".

Meine beiden Golf haben absolut keine Unterschiede im Laufverhalten und der Verbrauchsunterschied liegt im nicht nachweisbaren Bereich. Je nach Einsatz braucht mein Golf zwischen 6 und max 7l. Meist aber so um die 6,3l herum.

E10 kommt mir auch nicht mehr in den Tank, nur Super!

Nach einer Tankfüllung E10 lief der Motor extrem unrund und der Verbrauch stieg auf 11 Liter.

Das Gepansche kann fahren wer will......ich nicht.

Grüße Ritschy :)

Obwohl ich bekennender E10 Gegner bin,
kann ich mir nicht vorstellen / erklären das es am E10 lag.

Ich hab schon einige male E10 getankt ubd es hat sich vom Motorlauf absolut gar nichts verändert.
Einen Anstieg auf 11l und unrunden Motorlauf auf E10 zu schieben ist daher für micht nicht bachvollziehbar, vor allem wenn das normale Super 5% Ethanol enthält

Dazu darf man nicht vergessen: Die Angaben sind immer "Bis zu X%", also sollte in der Praxis fast nie wirklich die 10%-Anteile vorhanden sein.

Ich mir ehrlich gesagt auch nicht.. Gerade der ABS, den man ja auch mit minimalen Anpassungen mit E85 fahren kann.


Mit was fährst du dann?
Super (E5) hat ja bekanntlich auch Alkohol drin, gell.