Für Winter ist eine komplett Lackierung eingeplant. Bevor ich 3 oder 4 mal zum Lackierer renne mach ich das lieber eine Saison mit Dose. Mir macht es jetzt weniger aus ob mit Dose oder vom Profi. Mit der Dose bekommt man auch gute Ergebnisse die weniger auffallen wenn man es nicht weiß.

Ja das ist ansichtsache! haben schon andere behauptet, abe in wirklichkeit konnte man es nur bei nacht und mit 5 Promille anschauen xD

Ich sag mal ganz Vorsichtig mit den Lackdosen von VW bekommt man gute Ergebnisse hin. Habe es ja auch an den Blenden der DE´s hinbekommen.

So Heckklappe wurde nach hinten verschoben. Am 1.April gehts auf die Bühne. Querlenker, Traggelenke, Spurstangen und der Kleinkram. Dann wird das Fahrwerk getauscht und zum Einstellen. Am 2 April geht es dann zum TÜV.

noch jemand mit nem black magic jubi

schön

das problem bei der farbe ist nur das man jeden dreck sieht :(

viel erfolg bei den reparaturen
mfg

Der Dreck ist ja nicht das schlimme sondern die Kratzer von der Waschanlage. Die Reperaturen sind ja bald alle erledigt, danach geht es an die feinheiten.

So nachdem ich gestern noch einmal alle Felgen sauber gemacht habe, hatte ich Dornröschen einmal geweckt. Nach dem zwei Startversuchen ist er angesprungen. Oh man hat es in den Fingern gejuckt die Alus rauf zu packen und ne Runde zu drehen, habe es aber gelassen da ich erst ab 1.4. damit Versichert bin.

So heute hab ich ein paar Ersatzteile für die VA abgeholt bei VW. Spurvermessungstermin für am 1.4 ausgemacht. Bühne für den 1.4. gebucht. Jetzt fehlen nur noch ein paar Teile dann wird am 1.4. der Bock tiefergelegt und am 2.4. gehts zum TÜV.

Das klingt doch gut ;)
hoffe es läuft alles Problemlos.

Nach der Achsvermessung darf ich dann dort noch meine Scheinwerfer selbst einstellen. Der hat gefragt welche ich verbaut habe und bei der Antwort meinte er nur noch er stellt das Gerät zur verfügung und ich soll mir die selbst Einstellen.

Pff April, April mein Jubi hat mich heute zur Weißglut getrieben. Auf der Beifahrerseite hatte die vordere Querlenkerbuchse gefressen... 2 Stunden gebraucht bis ich das Drecksding drausen hatte. Also Termin abgesagt und für Morgen einen ausgemacht. Leider erst um 12 Uhr. Also erst mal übers Wochenende nicht Eingetragen. Aber ich kann ja nichts dafür Zeitnah wäre dann am Montag. Morgen gibt es dann bilder für euch

Gruß

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1301772817.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1301772887.JPG
So mehr gibt es Heute nicht. Habe es sogar noch Eingetragen bekommen.

Wieviel Tiefer is der jetzt? Und was ist mit der GTI Verspoilerrung passiert?

Also laut Federn 50/35. Die ganzen Plasteteile liegen im Wohnzimmer. Habe sie mit Kunststoffneu behandelt aber noch nicht dran. Erst muss noch Poliert werden.

Der muss tiefer!!!!!

Nö ist Gut so von der Tiefe. Habe gestern Abend schon mit der Lippe geschliffen auf einer Bundesstraße bei uns. Ist für meinen Geschmack tief genug für den Altag.

So meine Us-Rückleuchten sind schrott :( Haben sehr viele Risse/Sprünge. Naja jetzt kommen erst mal originale GTI-Rückleuchten ran. Das hintere Seitenteil ist jetzt lackiert. Die Zierleisten werden jetzt am Wochenende montiert. Für die Radlaufverkleidungen muss ich mir noch etwas einfallen lassen. Ich möchte sie ungern mit Blechnieten wieder festmachen. Gibt es Kunststoffnieten für so etwas?

steht gut da die hütte aber a bisal tiefer wär schon geil aber wenn dir das so taugt dann is auch top!!

Ich hoffe am Freitag bekomme ich meine neue Plakette für weitere 2 Jahre. Danach wird die Elektrik geändert, der hintere Teil der US-Mittelkonsole verbaut. Demnächst wird dann noch die zweite Heckklappe gecleant, gelackt und verbaut.

Ich habe so die Fresse dick. Da geht man schon in eine Fachwerkstatt und dann sowas. Bremssattel vorne Fahrerseite sifft es aus der Entlüftungsschraube.
Das ganze Radhaus versaut, die Felgen versaut, das ganze Federbein inkl der Feder und die Reifen innenseite.
Gestern dachte ich noch es könnte Rostlöser sein, naja nicht genau geschaut und einfach zum Abkärchern gefahren. Naja und heute wieder.
Ich hab so die Schnauze voll. Morgen soll er in der Werkstatt zum Tüv... naja mal schauen was daraus wird.
Echt die höhe, der Meister hatte eine Probefahrt gemacht und zu mir gesagt ist alles wieder okay. Ich könnte grad kotzen.