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Ein Traum vom Golf 3 ! Finde einer der Top 10 hier aus dem Forum! |
ich muss zu meiner schande gestehen ,dass ich hier eeeewit nicht reingeschaut hab! ich bin auf jeden fall positiv überrascht, wirklich sehr schöner golfdezente optik, ales fein gemacht :) mehr leistung wär noch toll, oder? so ein 1,8T würde sich sicher nett in deinem golf machen :D |
Danke, Danke ja das leidige Thema Leistung, mehr wäre schon nicht schlecht, nur habe ich kaum Zeit und die räumlichen Möglichkeiten solch ein Umbau durchzuziehen, an erster Stelle würde wohl der 1,8T kommen, nur bin ich mir nicht sicher ob ich doch "nur" auf ein 2L 16V zurückgreifen würde, da die Umbaukosten doch wesentlich geringer wären. geplant ist für diesen Winter Rost entfernen und Neulack der Front inkl. Lippe, die Steinschläge auf dem 15 Jahre alten Lack der Haube kotzen mich an. Gaaaanz vielleicht ein Umbau auf Plusachse :) und demzufolge neue Räder. hab noch ein Bild im Netz gefunden. http://www.golf3.de/images/imported/2011/08/643.jpg |
übel!!!!! sieht echt hammer aus |
Der 16v Umbau wäre sicher deutlich günstiger und schneller zu realisieren |
Meine Rede ;) |
oh man so ne cleane US front könnte mir auch gefallen aber wohin mit den blinker (legal) ::frage:: |
Wenn du dein VW Emblem noch von Innen schwarz lackierst ist die Front Perfekt. |
Ginge das legal nicht im Kühlergrill? Oder sind die dann zu weit innen? |
keine Ahnung, so ist es optisch die schönste Lösung, Blinker im Grill wird man immer etwas sehen und das wirkt zusammengebastelt, meine Meinung. |
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Respekt für deinen Golf! Sieht echt super gut aus! Warum willst du auf Plusachse umbauen? Und wo hast du den Grill mit den zwei Rippen her? Oder is der selfmade? Gruß |
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Plusachse als Basis für einen größeren Motor später mal. Der Grill ist ein Serienteil, wurde z.B. verbaut bei GTI/VR6 |
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Hatte bei mir ja auch ne Plusachse verbaut und auch nur weil ich sie günstig geschossen habe! Aber im endeffekt lohnt sich der Umbau nich wenn man nich später auch nen anderen Motor fahren will! Sind zuviele Komponenten die man wechseln muss und dementsprechend ja nich billig! :) Aso echt hab das irgendwie nich mitgekriegt das die beim GTI/VR6 nur zwei Rippen hatten!::frage:: |
hatt erst die Überlegung bei 4x100 zu bleiben und auf ne G60 Bremse umzurüsten, aber da muss ich auch nicht viel weniger ändern, hinten habe ich Trommeln und kein Stabi, also muss da eh alles komplett raus. Vorne muss ich auch die kompletten Radlagergehäuse + Bremse tauschen, Bremskraftverstärker etc. muss auch nen anderer, da ist es nicht viel mehr Aufwand ne Plusachse zu verbauen denke ich mir. Felgentechnisch wollte ich eh mal was neues also kann ich mir auch gleich welche in 5x100 holen. |
Antriebswellen, Dreieckslenker, Stabistange, Koppelstange hast vergessen ;) Aber das stimmt wenn da eh schon alles raus muss dann is es egal ob G60 oder gleich Plus! |
ja das war mir schon klar, wollte nur nicht so kleinlich sein, nur mal die Situation beschreiben :) |
nach 8 Wochen mal wieder den Golf aus der Garage geholt und ne Runde gedreht, vorher noch verstelllbare Domlager verbaut. Vorher http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/273.jpg Nachher http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/274.jpg Ist jetzt symetrischer zu hinten und gefällt mir gleich besser, außerdem mehr Platz zum Kotflügel, vorher war es schon arg eng, durch die Domlager ist er auch ca. nen halben cm nochmal runter gekommen, habe vorher nicht gemessen. Beim Hosenrohr habe ich momentan 3cm Luft zum Boden, ich versteh garnicht wie manche noch mit weniger fahren, ich bin ca. 50km gefahren und habe 3-4 Bodenkontakt gehabt, über´n Winter muss ich mir da was ausdenken, Motor etwas höher legen oder so .... Dann noch ein paar Bilder: http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/275.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/276.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/277.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/09/278.jpg |
sehr geiler golf, gefällt mir! lg markus |
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