golf3.de - yawns - Golf 3.5 VR6

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yawns

01.02.2009 12:07

yawns

01.02.2009 12:11

Zitat:

Zitat von vwgolfer84

ja ich weiss noch nicht ob ich mir das holen soll, weil dann passen meine alus nicht mehr wegen 4 loch und mein fahrwerk passt auch nicht mehr.
ist alles immer sone sache. ;)

^^ Ich hab mich auch schwer getan, die OZ abzustossen (sogar der TÜV Prüfer meinte "Die Felgen sind wie gemacht für das Auto, absolut stimmig"), aber VR + große Bremse mit ABS / EDS + 17'' + SLINE + Climatronic hat mich dann doch überzeugt ;)

vwgolfer84

01.02.2009 16:41

ja yawns ist ja auch schon echt geil aber du hast die teile ja schon fast alle.
ich müsste tief in die tasche greifen und gucken das ich alles zusammen bekomm.
und ich kann mich eigentlich nur schwer von meinen felgen trennen und das fahrwerk ist auch noch TOP.
ich muss echt mal gucken.
geht natürlich nichts über einen sauberen VR sound. ;)

yawns

01.02.2009 17:56

Die Entscheidung kann dir keiner abnehmen :)

yawns

06.02.2009 10:56

So, vor ein paar Tagen wurden die neuen Reifen (ebenfalls der Falken ZE912 in 205/40 17) für die Slines bestellt. Leider sind die Felgen immernoch nicht zum strahlen und Pulvern gewesen, weil Derjenige, der das angeleiert hat, im Betrieb niemanden erreicht.

Gibts Alternativen im Großraum Köln, die die Felgen Strahlen, kleine Schäden ausbessern und anschließend pulvern?

pat...

06.02.2009 16:20

ach ja, meine alten s-lines :D

welche farbe bekommen sie denn nun?

cologne_cruiser

06.02.2009 16:35

sie werden rot :D

yawns

06.02.2009 17:07

Zitat:

Zitat von cologne_cruiser

sie werden rot :D

Richtig, mit weissen Punkten, so wie mein erster Spielball damals :winke:

yawns

08.02.2009 09:11

yawns

15.02.2009 20:12

vwgolfer84

15.02.2009 20:19

in gelsenkirchen ist einer der nimmt für alle 4 140euro betten und 330euro für komplette felgen polieren.

yawns

15.02.2009 20:24

Wieso polieren? Die 4 Felgen müssen entlackt, repariert und gepulvert werden. Felge 2 is schon n Härtefall ..

vwgolfer84

15.02.2009 20:28

ja sowas meine ich ja ist alles im preis mit drin.
der hat auch öfter bei ebay angebote drin.

Amazing

15.02.2009 21:57

sind dat nicht alte a6 felgen???

ehem und selten sind se scho garnicht! Ist BJ bedingt ( wie der LK ) weiterhin sind die Felgen noch bei Audi zu haben!

PS:

yawns: auch deinen Tonfall könntest du mal ändern!!

yawns

15.02.2009 22:23

Nein, das sind keine alten A6 Felgen, die gabs in den Dimensionen nur auf dem A2 und dem A3. In 7.5j x 17 gibts die oft, in 7j x 17 nicht.

Natürlich kann man die noch neu kaufen .. 8L0601025AC1H7 ( 422,45 € ), aber für den Preis kann ich die auch aufbereiten, zumal die eh gepulvert werden sollen.

Amazing: Ich weiss zwar nicht, was du willst, aber das kannst du mir gerne mal per PN erklären. Ich finde, sowas gehört nicht in den Showroom.

Crs	16.02.2009 06:52

Als ob es auf den halben Zoll ankommt. Das sieht doch kein Mensch wenn die montiert sind. Da haette ich mir eher die "nicht seltenen" in guten Zustand geholt.
Der Felgen Doc wird betsimmt nicht billig sein, und abfraesen kann man den Rand auch nicht.

yawns

16.02.2009 09:23

Zitat:

Zitat von Crs

-.- Also nochmal ..

Der Golf3 hat nunmal 5x100 an der Nabe, folglich passen die ganzen neueren Audifelgen mit 5x112 nicht dadrauf ohne Adapterplatten.

Die Audi Slines in 9Arm Optik gibt es vom A2 und A3 in 7jx17 mit dem 5x100 Lochkreis. Es gibt die Felgen auch noch in 8jx18 vom älteren Audi TT, ebenfalls mit 5x100.
Alle anderen Versionen dieser Felge sind 5x112 (Audilochkreis) und haben dazu eine viel höhere ET.
Vertraut mir, ich hab mich da schlau gemacht. ;)

yawns

24.02.2009 16:27

22.02.2009

Hab gestern den Abrettträger nochmal gelöst, um die Pedalerie am Abrettträger besser verschrauben zu können. Danach den Träger wieder fest gemacht, und die Lenksäule eingebaut ... endlich wieder lenken :D

Anschliessend noch ein wenig Kabel sortiert und den Kabelbaum fürs ABS durch die Spritzwand gefummelt.

Ausserdem auf der Fahrerseite oben am Holm etc den Wachs teilweise beseitigt, weil irgendein Held da mit der Flex geschrubbt hatte bis aufs Blech.

Ansonsten steht der Umbau momentan, weil die Antriebswellenmanschette vom Aussengelenk kaputt ist. Also muss ich entweder ne neue Manschette besorgen (und das bedeutet, den Mist neu zu fetten und vorher erstmal abzubekommen) oder eine gebrauchte Awelle zu bekommen.

Bilder gibts keine ... sorry

yawns

12.03.2009 18:24

12.03.2009

So, ich hab gestern einen spontanen Abstecher nach Hessen gemacht zu einem User aus dem WobEd ... das hab ich erstanden, und die ~250km waren bei dem Preis mehr als lohenswert.

http://www.golf3.de/clear.gif

Einige mögen jetzt sagen "Na super, noch einer ... ", aber für mich stellt sich ein ganz anderes Problem.

Was soll ich jetzt machen?

US Vorne + US Hinten --> was soll dann in die Blinkeraussparung, die Blinker sind im Scheinwerfer
US Vorne Clean + US Hinten --> soll ich wirklich die US Stossstange cleanen?
Euro Clean Vorne + US Hinten --> hat jemand Bilder von so einer Konstellation? Die Rundungen der US sind ja ganz anders, sieht sicher nicht aus, oder?
SMLs drin lassen oder ausbauen? --> ich mag eigentlich keine SMLs ... wenn, dann schwarz, die gibts aber nich mit Zulassung, oder?

http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...15/01/0001.jpg

vwgolfer84

12.03.2009 22:22

also ich hab mir die vordere us geholt weil ich die hintere nicht so pralle finde.
mach bei mir auch die schwarzen smls rein.
zulassung gibts dafür nicht aber auch nicht für die originalen orangen.

Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:03 Uhr.

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