Es ist direkt vorne am Anfang vom Unterboden.

Auf dem Bild sieht man es besser denke ich ;)
Da wird schon einmal ein Blech reingeschweisst, aber wohl nicht ordentlich genug.


http://www.golf3.de/images/imported/2016/09/184.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2016/09/184.jpg


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Ach da 😄 auf jeden Fall Sitz raus Teppich raus oder hoch und wie eben beschrieben vorgesehen ;) Am wichtigsten ist den U Schutz drum rum großflächig zu entfernen. Da der Rost unterm U Schutz oft noch einiges weiter geht

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...wird wohl hier nicht reichen, da neben der werkseitigen Wagenheberaufnahme durchgerostet... ;-)

Edit: sehe, es war jemand schneller.

Mal gucken wie viel mist da noch hinter ist, wie gesagt: Ich hoffe ja das es nicht all zu schlimm ist.
Aktuell ist geplant am Wochenende zu schweißen (vorausgesetzt der KAT ist bis dahin schon da, damit der Wagen nur einmal auf die Bühne muss)

Habe mir jetzt folgendes zum versiegeln bestellt:
Hohlraumwachs: Elaskon K
Grundierung: Brantho-Korrux "Nitrofest"
Karosseriedichtmasse: Korroflex
Steinschlagschutz: Elaskon


In welcher Reihenfolge sollte man vorgehen?
Erst Grundieren, dann die Karosseriedichtmasse über die "Naht" und anschließend den Steinschlagschutz drüber?
Und den Hohlraumwachs einfach in den Schweller sprühen?

Ja erst alles sauber verschweißen dann mit Brantho grundieren Dichtmasse dann Steinschlagschutz drauf trocknen lassen und dann das Wachs von innen

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das komplette blech da vorne als reparaturteil bei vw, kostet allerdings ca. 60€.

Also:
Zwischenstand von Samstag:
1 Schraube am Krümmer abgerissen
Am Schweller ist doch einiges mehr zu tun.
Wird Anfang nächsten Jahres gemacht, jetzt kommt er erst einmal in die Garage, ich habe aktuell echt keine Lust mehr mich damit zu beschäftigen.

http://www.golf3.de/images/imported/2016/10/55.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2016/10/56.jpg


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Das sieht ja richtig übel aus 🙉

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Und ich denke immer, nur ich hätte so Phasen!

Ich wette solche Phasen hat jeder 😀

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ein bekanntes Bild am golf 3. Aber eigentlich perfektes Geschäft für den Winter, sofern man die Räumlichkeiten dazu hat

Naja vor Saisonanfang wird der Wagen zum Kollegen in die Werkstatt gebracht und dann noch fertig gemacht ;)
Habe halt nur aktuell keine Lust mich damit weiter zu beschäftigen weil es schon deprimierend ist 😂


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