Den werde ich mir auch noch holen und nur noch an der Achse anheben da wo sie am Unterboden verschraubt ist mit dem kommste bis da hinten 😉

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Wenn ich Wagen wieder auf eigenen rädern steht mach ich ein bild um zu zeigen was ich meine ;-)

Ich weiß schon was du meinst ;) wie gesagt ohne auf bretter zu fahren geht bei mir nichts mehr den Gnubbel kenne ich auch den habe ich mir ja leider verborgen 🙈 deswegen hebe ich an der Achse an was ich auch beibehalten werde ;)

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und weiter gehts
in den nächsten zwei tagen soll der innenschweller spätestens fertig sein
top wäre es diese wochen innen und außenschweller fertig zu bekommen, aber ich denke das wird nichts

Hast du denn keinen Tag oder Tage wo du mal durchziehen kannst ?

Ansonsten sieht die Arbeit wieder top aus 😉

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der deal mit meinem gewissen lautent 'morgen golf, nachmittags studienarbeit'

aber mird juckt es gerade in den fingern den innernschweller heute fertig zu machen :D

der wagen muss am wochenende des 26.08 fahrbereit sein ::hammer::
bis dahin müssen alle karosseriearbeiten beendet und alles grundiert sein xD

Na dann hoppie hoppie Schweins galoppi ab in die Garage 😀

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Gesagt getan ^^
Bis eben in der garage gemuckelt
Innenschweller fertig geschweißt
Das blech zwischen den schwellern instandgesetzt
Und mit den ersten anpassarbeiten am außenschweller angefangen
Wenn ich es so flott weitergeht sind diese woche schweller und radhaus drinn :-)

Na besser geht's doch nich 😊

Dann gibt's ja bald Bilder vom fertigen Produkt

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gestern den ganzen vormittag schweller angepasst und die ersten schweißpunkte gesetzt

heute den schweller fertig gerschweißt und den zerknitterten radlauf rausgeholt
das außenblech ist durch den unfallschaden unglaublich vergammelt
als ich das gesehen hab ging mir schon durch den kopf wie lange es wohl dauern wird das dahinter liegende blech zusammen zu flicken

da hat sich gezeigt das vw doch halbwegs autos konvervieren kann :P

das blech dahinter ist fast rostfrei :D

rechts müssen noch die schweißpunkte runtergeschliffen werden und der radlauf rein

wenn alles glattläuft kann ich dienstag außen grundieren


die schweller wurden natürlich von innen auch ordentlich grundiert ;)

Wie haste den vonn innen Grundiert ? Hast ja so nen Wagenheber wie ich mir holem will. Nur das Modell wa ich will ist noch etwas flacher und hat noch ne größere unterfahr tiefe.

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Nach dem einpassen vor dem ersten schweißpunkt
Die großen flächen mit Grundierung aus der dose ( vorher ordentlich entfettet) und die übergänge extra mit hitzefester schweißpunktgrundierung

Außen kommt dann 2k Grundierung rauf weil es sonst Probleme mit dem decklack gibt

Gibts den in noch flacher? :-)

Der müsste flacher sein. Auf jedenfalls kommst damit weiter drunter hat ne unterfahrtiefe bis 51.5cm müsste bis zur Achse vorne reichen da wo sie verschraubt ist 😊
http://m.ebay.de/itm/Rodcraft-Wagenh...%257Ciid%253A2

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Sieht top aus und bei mir war es hinterm Seitenblech schön rostfrei 😊



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heute den ganzen vormittag den radlauf angepasst
hat länger gedauert als gedacht, schuld ist der unfallschaden.

eigentlich müsste die ganze c säule neu damit es ordentlich aussieht, aber auf ganz so viel hab ich dann doch keine lust :P

auf einem bild sieht man schön die krumm der einstieg ist und an der seite höher steht.

das war vor dem raustrennen auch schon so, mal sehen wie ich das noch runterbekomme, bislang ist in der genend noch kein schweißpunkt gesetzt.
oben und unten am einstieg passt es dagegen sehr gut

Ich weiß garnicht warum hier keiner schreib bei der guten Arbeit. Das bekommste schon noch irgendwie hin den Rest 😉

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Solange ein paar leute hier mal reinschauen reicht mir das vollkommen :-) ist halt super ab und zu mal ne Rückmeldung zu bekommen was man da basteln ^^

Das beste hab ich noch garnicht erzählt
Die ersten drei schweißpunkte gesetzt und gemerkt... Shit Grundierung vergessen.
Also wieder raus und grundiert ^^

Hmmm ich glaube langsam das die 3l fluid film für schweller und radhaus nicht reichen werden

Ne das reicht bei weitem nicht aus 😁 würde dir empfehlen erst das Fluid dann 6 Monate Später Mike Sanders Fett durch das Fluid dringt das Fett noch tiefer in Pfalzen und versiegelt somit noch besser. Wird so auch vom Korrosionsschutzdepot empfohlen 😉

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Sieht wirklich schon sehr gut aus den Rest bekommst du mit Zinn noch hin 😉

Nimm im Seitenteil am besten nich nur Fluid Film sondern auch Wachs damit es schön an der Wand haftet und nicht weg läuft so wie Fluid bei großer Hitze 😉

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Owatrol Öl und 24 Stunden Später Fertan HT Wachs ist für das versiegeln der Radläufe auch sehr zu empfehlen 😉

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