Ich find die VR bremse auch zu lasch 3-4 harte bremsmanöver und dir wird anders.

aber mal ehrlich "legaler" tüv und selbst geborte naben ;) :-lol-:

ich mein ich lass dich machen was du willst bedenke aber immer das ist ein forum hier lesen auch laien und bauen nach ;)

UPDATE

Habe heute die Exenterschrauben bekommen für die Sturz und Spurverstellung an der Hinterachse. Werde am Montag die Achse dafür umbauen.


Sorry, aber ich weis was ich mache und was die laien machen dafür müssen sie schon selbst verantwortung übernehmen.

Darauf wollte ich ja hinaus , das die G60 Bremse bei deinem Umbau eh nicht reicht.

312x25mm S3 reicht locker

P.S.: Bremsanlagen werden nicht nach Leistung sondern nach Höchstgeschwindigkeit zugelassen! (Leergewicht spielt natürlich auch ne Rolle)

deshalb hab ich die brembo vorn und zur optik die g60 scheibe hinten mit s3 sattel


past glaub ich nur bei plus achse wenn ich mich da richtig erinnere

Und wie löst du das mit der Handbremse, oder verbaust du auch den hinteren Bremssattel der S3 Bremse?

Ich steh auf diese grossen Bremsen:meister:

was hab ich denn geschrieben?

Nur das du hinten dann S3 Sattel haben möchtest. Hätte ja sein können das du damit auch die vorderen 57er Bremssättel meinst. Deshalb habe ich gefragt.

hier nochmal ein bild von seite 1 da steht auch vorhandene Teile

meine hintere bremse!

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Alles klar! :danke:

ihr fragt euch bestimmt schon wo der bericht bleibt, der start der phase 1 umbau musste aus gesundheitlichen gründen etwas verschoben werden. Ich halte euch auf dem laufenden und hoffe das ich morgen anfangen kann.

UPDATE:

Der spender golf 3 ist zerlegt mit der flex hihi. seitenwände sind ab und ich werde die morgen fertig bearbeiten.

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Meinste echt Du bekommst das wieder hin?

Wird verdammt geil der Vento. Der Rest der geschlachtet Golf Karosse sieht jetzt fast aus wie n Golfkart :D Passt ja.

ähm naja bis jetzt ist ja noch nichts verloren.
schade das des vento forum offline is irgendwie.

UPDATE

heute is nicht viel geworden aber wenigsten ein bisschen.

habe den schlachter zur schrotttonne umfunktioniert und angefangen die seitenwände von den überflüssigen material abzubohren und zu flexen.

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Wird bestimmt schwierig die Bleche wieder richtig ein zu schweißen oder? Das die Türen schließen und die Spaltmaße stimmen?

ach das wird schon

Willst du die B-Säule und die Schweller Innenbleche in den Seitenteilen drinnen lassen oder bohrst du die vorher noch aus?