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Uhhhh :) Sehr sehr geil! Rückleuchten passen viel viel besser. Lack ist Top geworden. Sowas will ich auch... aber gar nicht wissen, was das Lackieren allein gekostet hat :D Dachkantenansatz ist super. Viel besser als dieser alte.. Das war ja kein Zustand mehr :D |
ich liebe diesen Spoiler...der beste den es je gab :) |
meinst du den Heckspoiler? Das tolle ist die Kombination aus dem Heckspolier und den CSR Metallschwellern, dass auto wirkt einen gefühlten meter kürzer und kompakter :) Die rote Bremslichtleiste wird noch getönt, sodass sie zu den Rücklichtern passt, das orangene käppchen in den Blinkern der heckleuchten wird noch irgendwie herausgedrehmelt Lackiert wurde übrigens hier: http://www.cs-lackiertechnik.de/ |
Sehr geil. Der Wagen sieht echt geil aus, nur der Hifiausbau wäre mir zu klobig. P.S. willst du mir nicht doch deine alten Felgen verkaufen? |
Jetzt warte mal bis der hifi ausbau fertig ist, der wird sich in den kofferraum einschmiegen wie wenn er da rein gehören würde ;) sagst mal per pn was dir die oz futura wert sind. Sind 3 teilige in 7,5 x 17 reifen noch soweit i.o. ;) |
Von außen fast fertig!!! So nun mal Bilder von heute... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344543997.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344544054.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344544068.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344544080.jpg So klebt man heute ;-) Fixierung der Gitter wärend das Sikaflex trocknet..Vorteil, man kann die Stoßstange gleich montieren ;-) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344544132.jpg Tada: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344544182.jpg Ich habe mich mit absicht für diese Gitte entschieden, da sie für mich am ehesten den Touch eines originalen Gitters haben. Diese komischen ATU Racegitter gehen mal gar nicht. Am Wochenende werden Spiegel und Seitenleisten nochmal lackiert, weil diese etwas dunkler herausgekommen sind...warum auch immer |
Oh man, der sieht ja wirklich schon ganz lecker aus ;) Kommt die Seitenleiste eigentlich noch clean? |
ne, auf keinen Fall. Das ist für mich das größte No Go das es gibt..die Seitenleiste gehört an den dreier dran, nur wie oben geschrieben, werden diese gerade zum nochmaligen Lackieren vorbereitet... |
Zitat:
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ganz vergessen: nach 5 Stunden Schleifen war der Stand des Kofferraumausbaus so. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1344545821.jpg Morgen wird er mit spritzspachtel eingesaut um das ganze dann ganz glatt zu bekommen. Danach wird der ausbau ermal in den Golf gesetzt, und rechts,links, oben und unten, quasi überall ein übergang zur karosse gespachtelt. Wenn das passiert ist, werden die Endstufenhalter gebaut, eingesetzt und ebenfalls verspachtel. Die zwei Monoblöcke werden dann in der mitte, wo der rechteckige kasten ist, schrög stehend eingesetzt und ebenfalls verspachtel...dass ganze wird dann in wagenfarbe und Glanzschwarz lackier... |
Was sollen den für Subwoofer darein kommen? Denke 4 Subwoofer sind schon extrem krass, ich habe einen mit 600Watt rms und kann den garnicht auslasten :D Super geiles auto, wie kammst auf die Idee einfach zu versuchen so ein Tacho einzubauen? |
Sehr, sehr schicker VR6. Besonders der Tacho und die Front gefallen mir sehr gut :respekt: |
Ich habe auf einem Treffen der VW Freunde Pforzheim vor 6-7 Jahren einen Golf eins mitt Corrado Brett und TT Motor mit gepflegten 400ps so einen Tacho verbaut gesehen....da wusste ich sowas muss ich auch haben...ist also etwas bgeschaut das ganze, dennoch nicht sonderlich oft zu sehen. Als woofer kommen 4 Chorus Line rein....Hifi kenner kennen diese Woofer eventuell. Sind sehr sehr gut für das wofür ich sie brauche und das STück für 50 Euro zu kaufen. Endstufen kommen von gleichem Kaliber. Je zwei Chor Line, die 300RMS vertragen, kommt eine Krüger und Matz Monoblock die an zwei Ohm 1kw bringen. Ein bisschen möchte ich damit auch ein Exempel statuieren das auf Hifianlagen nicht immer JL oder Audio System stehen muss. Des Weitere sind die Chorus Line dafür bekannt, das sie in sehr kleinem Volumen gut spielen und auch druck machen, was bei dem begrenzten Raum sinn macht. Das Gehäusevolumen wurde nicht aufwändig berechnet sondern Pi mal Daumen ausgelegt. Je nachdem ob Volumen fehlt werden die zwei mittlerein inverse verbaut um etwas Volumen zu schaffen. |
Phönix aus der Asche es naht dem Ende... Ausbau mit perfektem Übergang zur Karosse angepasst: http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/401.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/402.jpg und hier das Anschlusschema der Hifi Anlage: http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/403.jpg Von außen ist auch was passiert :-) http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/404.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/405.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/406.jpg Seitenleisten und Spiegel wurden nochmals lackiert, weil sie aus welchem Grund auch immer etwas dunkler wirkten. Bei gewisser Sonneneinstrahlung tuen das sowohl Stoßstangen vorne und hinten, als auch die Seitenschweller. Laut Farbtabelle gibt es auch keine Nuancen die man heller mischen könnte. Wir denken das der Lack, da komplett neu, wohl so auch gewirkt hat, als er neu ab Werk kam und das der Farbunterschied bei gewisser Sonneneinstrahlung einfach der Flop des Lackes ist. Knallt die Sonne komplett drauf, ist kein Unterschied mehr zu sehen. Zur Sicherheit haben wir die Seitenleisten und Spiegel bei der neuen lackierung mit Wasserlack anstelle BC lackiert, da dieser unabhängig vom Untergrund eigentlich immer gleich rauskommt...vielleicht legt sich das auch wenn der Lack etwas älter ist, wobei es mich nicht stört ;-) Nun muss nur noch das Dach foliert werdern und das ganze Fahrzeug nochmals gefinisht werden, da der Kerl der gefinisht hat scheinbar mit seinen Gedanken schon im Urlaub war und einige geschliffene Stellen nicht poliert hat ;-) |
steht echt super da :) gefällt mir wirklich gut dein VR ;) auch wennst so viel plastik bzw. gfk verbaut hast, wie ich :D *gg* |
Vielen Dank für dein Kompliment ;-) naja, ich persönlich halte nicht viel davon einen Golf 3 original zu belassen, für mich ist es einfach kein Kultauto ála Golf 1 GTI den man tunlichst original lässt, was ich jedoch erreichen wollte war ein Golf 3 der nicht verbastelt aussieht, der komplett neu aufgebaut ist und an original Teile "angelehnt" ist. Deshalb die R32 Heckschürze, dunkle Hellas, dezente Seitenschweller und das Gitter in der Stoßstange vorne. Gerade vorne wollte ich absolut kein "Racinggitter" rein machen, da dies mal so richtig nach Zubehörtuning ausgesehen hätte ;-) |
Da kannst du dann aber eine Menge Musik hören :D |
Die Felgen und die Spiegel sind ein Traum! |
@Red Hornet eigentlich ging es mir garnicht soooo sehr um viel bumbum...fest stand ich wollte einen GFK Ausbau selber bauen und irgendwie ist mir kein Konzept mit zwei Woofern eingefallen und da im Netz ein Projekt mit den Woofern die ich einbauen werde in 25cm und 6 facher ausführung herumkursiert, dachte ich das es dann 4 30er werden. Aus dem Alter das ich mit Mega lauter Musik an der Ampel stehe,bin ich glücklicherweise raus ;-) Wie heißt es immer so schön, es ist toll zu wissen das man könnte, wenn man möchte ;-) @Apfel-Schorle Danke, bei den Felgen bin ich mir noch nicht soooo sicher...werde sie nun erstmal drauf lassen und nächstes Jahr mal schauen was sich ergibt.. |
Kofferraum ist nun auch fast fertig. Wurde zunächst in einem Vorlack lackiert, sozuagen als zweite schicht füller und zur Kontrolle für Schleifspuren. Das lass ich jetzt 2-3 Wochen so damit es sich setzt kann. In der Zeit wird die Anlage abgestimmt und dann in Wagenfarbe lackiert. http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/470.jpg http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/471.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/472.jpg Im Vergleich wie das mal vor ca. 6 Jahren Aussah ;-) http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/473.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/474.jpg und noch ein kleiner Schnappschuss .. http://www.golf3.de/images/imported/2012/08/475.jpg |
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