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Zitat:
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Yeehaa.... nächste Woche Termin zum Felgen eintragen.... *GRINS* |
So nun.... da Berlin zu lange brauch, habe ich eine Mechatronik im Austausch aufgetan für mein DSG. Dieses wird mir nächste Woche angeliefert, bei Lieferung bezahlt und das alte gleich mitgenommen. Es ist eine überholte Mechatronik, quasi getestet und gereinigt und sowas eben, mit Garantie und ich habe quasi nur den Tag Ausfall wo ich tausche, BINGO. Ich muss zwar nach Einbau alles durchcodieren aber wurscht. So kann ich zumind. am We nach Wilhelmshaven fahren ^^. Seitdem die Alus drauf sind ( auch schon bei den 17" ) habe ich ein komischer "bubbern" im rechten Rad bei LINKSkurven, nur bei Linkskurven die mit höherer Radbelastung gefahren werden. Die 17" auf den A6 geschmissern -> Die sinds nicht Ich habe nun schon 2mal bei mir geschaut, kein Kippen im Radlager, kein merkliches Spiel im Antriebswellenaussengelenk ( nur leichtes Spiel im Tripodenlager, was aber normal ist ). Nun kommt ein leichtes Brummen bei Gradeausfahrt dazu. Ich tippe nach wie vor aufs Radlager. Sollte sich das Aussengelenk auch verabschiedet haben, wirds halt gleich mitgetauscht. Erster Satz Radlager bei der Laufleistung, dann dürfen die auch kommen. Austausch ist ja Easy Going, da es Kompaktlager sind. Nur von hinten die Vielzahnschrauben ordentlich einjauchen mit Rostlöser / WD40, dann geht das schon, NIX pressen....Gott sei Dank ^^! |
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Was bastelst du denn da schon wieder? |
Gold auf Akoyasilber ;) |
Politur?... |
Goldwachs. ........... |
Und das sieht man nanchher? |
Fertige Bilder her :P |
Joar später. Hatte erst n kundenwagen und dann bei Peter am Peugeot Spot repair gemacht. Meiner ist soweit fertig das er ins Licht kann |
Bin gespannt ;) |
Nun aber! Da es mich Freitag Abend überkam, wollte ich es wissen. Audi in die Halle und dann "machen". Da ich eh noch die Frühjahrsaufbereitung vor mir habe, sollte Kotflügel rechts und Motorhaube durchpoliert werden. Also ging es erstmal auf die Suche nach Kratzern, Kratern, Swirls etc und natürlich wurde ich fündig, immerhin wurde der Wagen das letzte mal 2011 poliert, JA 2011! Wer suchet, der findet: http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/704.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/705.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/706.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/707.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/708.jpg Ich beschloss, die beiden Teile mit KC Schleifpaste zu bearbeiten, die tiefen Kumpels würden mit Feinschleiss nicht weg gehen. 98% Defektkorrektur. Die restlichen 2% folgen bei der grossen Aufbereitung: http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/709.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/710.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/711.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/712.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/713.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/714.jpg Nach der letzten Reinigung dann wieder abkleben und los gehts PER HAND mit dem Auftrag.. http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/715.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/716.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/717.jpg Bis hier hin hat das ganze von Freitag 18.30 Uhr bis Freitag 24.00 Uhr gedauert. Abgetragen wurde es erst am Samstag mit anschliessendem Topping. An Peters Peugeot wurde es auch fix getestet und dort schimmert es richtig heftig ^^. http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/718.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/719.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/720.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/04/721.jpg |
Krass... gibts das zeug auch mit anderen Farben? Sagen wir mal silber, rot, Blau etc? |
Silber und Purple gibts noch =) |
und wo? :) |
in England ;). |
schade :D:P |
Kranker scheiß, kommt richtig geil! |
Hallo Carlo, das sieht ja sehr gut aus! Zitat:
Danke und Gruß Rene |
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