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Da hast du recht ;-) es würde schlimmeres geben wie vw Deckel auf ats Felgen |
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schaut garnet mal schlecht aus :) etwas gewöhnungsbedürftiger, weil mans anders gewohnt ist, aber ist auf jedenfall zum lassen :cool2: |
.23456789. Löschen |
Schaut super aus ☺ Hab meinen Deckel auch seit gestern drauf... Passt bei mir 1000 mal besser mit dem Ansaugtrakt als vorher 👍 Und hat nicht jeder ☺ |
Soweit ich weiß, hatte es was mit der Abgasnorm zu tun, dass die die Ansuagbrücke ändern mussten und somit der Ventildeckel vom EU modell nicht mehr passte. Aber nagel mich nicht darauf fest. Ich finde so sieht der Motor von oben nicht so aus, als würde was fehlen, links so ein Hügel, recht der verlassene Ölstützen und die durchfühung des Gaszuges den kein Mensch mehr braucht, s oist es einfach ne saubere Sache und man sieht es erst auf den zweiten Blick |
sieht besser aus mit dem deckel, ist eig aus kunststoff ? |
Ja ist aus dem gleichen Material wie der Facelift eu Deckel |
Sieht hammer aus mit dem Deckel,möchte auch so einen haben.Passt der so 1:1 rauf oder muss was geändert werden?Und von was für einem Motor is der genau? |
Passt so eins zu eins drauf. Ist vom Golf 4 vr6 12v US Model mk. AFP ist bei vw nicht mehr zu bekommen. Am besten Ebay usa schauen, sind dort zwar auch eher selten aber man findet sie. |
Boar ich bekomm hier nen harten wenn ich das alles hier lese! |
Und wie is das mit der Nockenwellenentlüftung (der Eingang der da am originalen Deckel is)?Das hatte doch bestimmt einen Grund,oder is das nicht so wild wenn das nicht mehr ist? |
Du meinst die Kurbelgehäuseentlüftung, die sitzt nun recht statt links. Ohne die würde der Motor Stress machen..niemals verschließen ;-) |
Zitat:
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Muss jetz auch mal ein Kommentar da lassen Die schürzen sind ja nicht mein fall, aber sauber aufgebautes auto grad von der technischen seite ist dein auto sehr interessant, viele schicke sachen verbaut! |
Zitat:
Das einzige ist,das da kein Original ATP oder Rothe Krümmer enthalten ist sonder ein Nachbau Krümmer und bei dem keinen Kit ist ein Nachbaulader gelistet. Wenn man keinen Nachbau Lader möchte wird es sicherlich gegen Aufpreis möglich sein auch das kleine Kit mit originalem Garrett GT Lader zu ordern. Ach ja,Spritpumpe wird wohl auch keine Original Bosch,Pierburg,Walbro sein. Aber ansonsten würde ich sagen alles bestens. |
Die verbauen zwar teilweise Nachbauten, aber die sind alle schon 100 fach verbaut worden und soweit alles standfest und der Markus Hegna (2er Golf mit 1000ps) weiß auch was geht und was nicht. für die Rennstrecke oder dauerautobahn fahrt würde ich vielleicht auch eher nen original rothe Krümmer verbauen aber der Rest ist eigentlich egal ob du nun nen LLK von nem Markenhersteller nimmt oder nachbau...die bauen ja nichts ein was nicht geprobt wurde und zusammen funktioniert, bei mir wurde zumindest ne orignale 044er Bosch verbaut, und auch andere ll Schläuche und schwarzes WG, kannst dort alles für gelb bekommen ;-) Ich entschied mich beim turbo aber dazu keinen Nachbaulader zu nehmen, hatte kein bock jede Sekunde angst haben zu müssen, dass mir der Lader um die Ohren fliegt immerhin ist das ja das Herzstück ;-) |
Neue Spielerei: Nach Porsche Öl und Wasserdeckel nun noch nen passenden R8 Tankdeckel http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1419769165.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1419769275.jpg |
Schick. Passt der einfach so auf den Golf3 Tank? Kostet der auch wieder ein kleines Vermögen, so wie die anderen R8 Teile? |
Der passt nicht einfach so ;-) und Vermögen ist relativ, wenn man einen Tankdeckel hat den man nicht all zu oft sieht. |
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