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Wieder ein paar Neuigkeiten. Der Himmel ist fertig bezogen und inkl. aller bezogenen Säulen eingebaut. War der schwierigste Himmel, den ich je bezogen habe.. Bin froh, das das jetzt durch ist. Kommen evtl ein paar bunte Akzente in Form von Stickereien irgendwann drauf. Eine Dichtung für den Schlauch der KGE habe ich jetzt eingesetzt. Bisher hat es nicht wieder stark geregnet, weshalb das Problem mit dem unrunden Lauf nicht mehr aufgetreten ist. Derweil habe ich mich dazu überwunden neue Felgen zu bestellen. Habe noch nie neue gekauft. Aber die gab es einfach nicht gebraucht. Der Golf bekommt GTP 072 in silber mit poliertem Bett in 7.5x17. Jetzt bin ich am überlegen, welches Fahrwerk ich einbaue. Soll günstig sein. Es geht auch gebraucht. Ich weiß nicht, ob mir das Cup Kit 60/40 von TA reicht. Bei einem Kumpel ist es vorne echt knackig tief. Hinten könnte es aber etwas weiter runter. Hätte in meinem 2er noch ein DTS Gewinde, was ich auch einbauen könnte. Da steht im Gutachten aber als geringste Höhe 31cm Radmitte Kotikante.. Das ist ja hoch wie ein Bus.. Haut mal raus, was ihr so fahrt und welche Tiefe im Gutachten steht. Geht prinzipiell um die günstigen Fahrwerke. Sollte aber schon unter 30cm Radmitte Kotikante sein. Mein früherer 3er hatte ca. 28cm. Am Wochenende war ich dann auch erfolgreich in Bezug auf neue Hocker. Leider hat da mal jemand am unteren Gestell rungepfuscht. Dafür waren sie sehr günstig. Ich hoffe, dass ich das Unterteil einfach umbauen kann. Quasi die Lehne der Recaros an mein unteres Gestell vom jetzt eingebauten Sitz. Ja, die streben für die Seitenwange müsste ich umschweißen, aber das ist für mich das kleinere Übel als unten an den Sitzaufnahmen abenteuerliche Schweißnähte zu haben. Bezüge werden einmal runter genommen und in die Waschmaschine gesteckt. Danach werden die mittleren Bahnen der Recaros umgenäht auf den Jokerbezug, damit es zum Harlekinthema passt. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...95decc09c0.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9e29705cde.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9f6714742c.jpg |
Ich hatte meine Bezüge auch in der Waschmaschine, würde es aber kein zweites Mal machen. Zum einem wegen den ganzen Drähten, die man entfernen muss. Zum anderen hatten sich Fäden von der mittleren Rückenbahn gelöst...zum Glück in einem Bereich, wo man es nicht sieht. Gute Alternative ist ein Waschsauger. Du musst nichts auseinander bauen und hast auch ein gutes Ergebnis. Edit: ich sollte vielleicht bis zum Ende lesen. Für den anderen Bezug musste eh den jetzigen mittleren runter nehmen. Dann ist es auch kein allzu großer Aufwand die Seitenbezüge ab zu nehmen. |
Was auch geht: Tornador! OK muss man haben. Die Low Budgetlösung: Tube Duschgel, Dampftrahler und zu Trocken ne Woche in den Heizraum stellen. |
Ich habe vor vielen Jahre bei meinem ersten 3er die Bezüge gewaschen. Das ging super. Ansonsten würde ich einen Nasssauger verwenden. Was da an Dreck raus kommt ist schon echt eklig. Vom Tornador bin ich bei Sitzen absolut nicht überzeugt. Was Verkleidungsteile angeht, macht der mehr Sinn. Aber danke euch für die Tipps. Ich will so oder so den mittleren Teil neu einnähen. Wird ja hinten nur getackert. Die äußeren Bezüge gehen auch gut ab. Die eine Wange wird dann vorerst erstmal locker über genäht, da da eine Stelle etwas anfängt zu reißen. Wenn ich irgendwo mal etwas Recaro Stoff bekomme, wird die Sitzwange unten dann einfach ersetzt. Momentan bräuchte ich eher Tipps zu einem ganz angenehmen Hersteller für die Zündspule. Preise von 20 - 100€ sind da ja drin. Und interessant wäre auch ein günstiges Fahrwerk. Ob 60/40 von TA reicht oder ob ich lieber auf Gewinde gehen soll. Da muss ich nochmal Rücksprache mit meinem Prüfer halten, ob er mir auch tiefer als im Gutachten steht einträgt. Felgen und Platten kommen ja sowieso auch mit drauf. Habe übrigens ein Bild vom Himmel nachgereicht. Sonnenblenden sind auch lackiert und eingebaut. Wenn ich mal welche vom Cabrio finde, werde ich die dann noch ersetzen. |
Weiter geht's im Text. Bisher ist das Problem mit dem unrunden Lauf nicht mehr aufgetreten. Deshalb wurde da vorerst nichts gemacht. Bin momentan drauf und dran ein Gewindefahrwerk zu kaufen, da meine Felgen in 2 Wochen endlich da sind und das natürlich nur in Verbindung mit dezentem Tiefgang aussieht. In den letzten Tagen habe ich erstmal den Kunststoff wieder aufgefrischt, sodass der wieder schön schwarz ist. Ich verwende dafür immer Polytrol. Das funktioniert super und hält auch lang. http://www.golf3.de/direktupload/201...1625472745.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1625472758.jpg Im Innenraum ging es dafür weiter. Die roten Recaros wurden gewaschen und die Sitzkonsolen umgebaut, sodass ich keine abenteuerlichen Schweißnähte mehr an den Beinen für die Schienen habe. Sitze sind auch eingebaut. Dazu habe ich mir vorerst eine rote Recarorückbank mit Kopfstützen für günstiges Geld besorgt. http://www.golf3.de/direktupload/201...1625472597.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1625472624.jpg Dazu habe ich noch ein Schnäppchen auf dem Schrott geschossen. Schwarze Sonnenblenden mit Beleuchtung aus dem Cab. Müssen aber noch angeschlossen werden. http://www.golf3.de/direktupload/201...1625472644.jpg Die ersten Schalter wurden auf LED umgebaut. Auch passend zum Harlekinkonzept in den 4 verschiedenen Farben. Das Heizungsbedienteil wird gelb beleuchtet. http://www.golf3.de/direktupload/201...1625472667.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1625472689.jpg Auch der Tacho fehlt noch. Hat da schon jemand die Beleuchtung von euch geändert? Hatte damals einen Tacho, der mit Glühbirnen funktioniert hat. Der jetzige hat schon SMDs und deshalb muss man für die Beleuchtung der kleinen Anzeigen die Bildschirme auslöten. Habe aber Angst, dass sich das ganze Lot löst und ich hinterher einzelne Beine nicht mehr an gelötet bekomme, weil sich die Beschichtung auf der Platine ab und an löst. Habe aber eine weitere Frage: der Golf dreht im Leerlauf bei 600 U/min. Mir kommt das sehr wenig vor. Mein Audi dreht ca. bei 800 U/min. Gibt's eine Möglichkeit die Leerlaufdrehzahl etwas höher zu bekommen? So auf 700 U/min würde mir schon reichen. Außerdem haben ich ein gebrauchtes Gamma 5 Radio aus einem Golf 4 für wenig Geld bei Ebay ersteigert. Das kommt die Tage auch an. Dazu auch noch eine kleine Frage: Wer hat so ein Radio bei sich drin und dafür an den CD Wechsleranschluss USB, AUX, Bluetooth und eine Freisprecheinrichtung angeschlossen? Habe bisher nur ein Set für 60€ gefunden. Kann man das guten Gewissens verwenden? So langsam gehts dann in die richtige Richtung mit den Golf. |
Jup hab ich beim Kollegen schon gemacht. Diese Multimediaboxen gehen astrein. Man sollte halt nur nicht die billigsten kaufen, die halten teilweise keine 2 Jahre. Im RPinzip funzt das aber so wie es soll. Einstecken, ins Handschuhfach oder sonst wo hinlegen, gut. |
Weiter geht's im Text. Das Gewindefahrwerk liegt im Keller bereit. Ist ein ca. 2000km gelaufenes FK mit gelben Federn. Bin ich noch nicht gefahren. Der Vorbesitzer meinte, es wäre nicht so hart wie das TA. Mal sehen. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9eae0002af.jpg Felgen kommen endlich nächste Woche. Reifen habe ich auch schon 4 neue gekauft. Die liegen auch im Keller und warten auf den Einsatz. Sind 205 40 R17 geworden. Der Novus ESD mit 2x76mm ist auch da. Da bin ich mir nur noch nicht sicher, ob ich ein Verbindungsrohr brauche oder ob eine einfache Verjüngung reicht. Hat da jemand einen Tipp? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...70390dff20.jpg Das Gamma 5 ist eingebaut und funktioniert top. Fehlt nur noch die Abdeckung des Lautstärkeknopfs. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dfd3d73d24.jpg Eine Yatour Musikbox habe ich sehr sehr günstig von einem Kumpel bekommen. Inkl. USB, Aux, SD, Bluetooth und einer Freisprecheneinrichtung. Ledeglich das Mikro fehlt. Werde ich aber in der nächsten Zeit noch besorgen und einbauen. Die Box funktioniert super mit dem Gamma 5. Weil das so gut geklappt hat, habe ich mir gleich noch einen Adapter mit 2 Kanälen mit Chinchanschluss und Remotekabel besorgt. Daran soll dann ein Sub angeschlossen werden. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...623ee51b85.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...228406f073.jpg |
Beim Novus liegen normal Murksverbinder (also Adapterrohre) bei. Da kannst von pipi 30mm auf 76mm adaptieren. Sieht halt nur zum schreien aus wen du 5 Aadapter in einander steckst ;) |
Danke dir. Habe den günstig gebraucht gekauft. Da lag nichts bei. Muss ich da das extra dafür angefertigte Rohr von Novus von 50 auf 42mm nehmen oder kann ich auch nen stink normalen Verbinder mit Reduzierung nehmen? |
Wiegesagt ich hab die genommen die beigelegen sind. Ansonsten: Durchmesser ausmessen, und den passenden kaufen. |
In den letzten Wochen ist nicht allzuviel gelaufen, aber dennoch habe ich etwas am Golf schaffen können. Das Fahrwerk habe ich vor ein paar Tagen reingeworfen. Ich finde es deutlich komfortabler als mein damaliges TA Technix Fahrwerk. Noch ist es etwas zu tief eingestellt. Das werde ich die nächsten Tage noch regeln. Außerdem höre ich von vorne links noch komische Geräusche, die ich noch ausfindig machen muss und anschließend beheben will, bevor der Golf vermessen wird. Wahrscheinlich müssen die Kanten der Kotflügel angelegt werden, da es doch etwas schleift. Hinten sollen dann noch Platten für den kompletten Look kommen. Neue Felgen mit Reifen sind in dem Zug natürlich auch drauf gewandert. Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/201...1628165967.jpg Nachher: http://www.golf3.de/direktupload/201...1628166031.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1628166052.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1628166011.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1628166074.jpg Ich habe auch endlich eine gebrauchte und ganze Dichtung für die Fahrertür bekommen. Außerdem habe ich noch einen normalen Lautstärkedrehregler für das Radio gefunden. So sieht jetzt das Armaturenbrett aus: http://www.golf3.de/direktupload/201...1628166221.jpg Ja, die Fußmatten stören das Gesamtbild im Innenraum extrem. Habe auch schon ein Angebot für normale Nadelfilzfußmatten aber mit 4 verschiedenen Randfarben für das Harlekinkonzept, was hoffentlich nächstes Jahr dann auch außen umgesetzt werden kann. Innen möchte ich vorher aber noch die 4 verschiedenen Recarositzbezugfarben finden und einbauen, damit ich mich dann bezüglich der Fußmattenfarben an den verschiedenen Sitzpositionen entscheiden kann. Ist ja relativ schwierig, grüne oder vor allem gelbe Bezüge zu finden. Also muss ich da noch abwarten. Dazu gabs nochmal einen neuen Schaltknauf, da mir der alte nicht vollends zugesagt hat. http://www.golf3.de/direktupload/201...1628166188.jpg Gefällt mir alles erstmal ganz gut. Fällt euch noch was schönes ein? |
Schöne Entwicklung von deinem Golf ! Felgen machen einfach extrem viel aus. Ich fände lackierte Spiegelkappen und evtl schwarze dokas und Blinker/NSW eine Option |
Die farbigen Hupentasten aus dem ColorConcept evtl. (Bzw. selber lackieren)? |
Um auf eure Ideen einzugehen. Doppelkammerscheinwerfer auf jeden Fall. Die gefallen mir auch sehr. Schwärzen werde ich sie dann wieder selbst wie früher. Nebler in schwarz sowie Blinker und Blende wäre auch was, sind nur mittlerweile noch teurer als sie es schon vor 10 Jahren waren. Lackierte Spiegelkappen sind ein muss. Spätestens beim Lackieren für den Harlekin nächstes Jahr, wären sie gekommen. Farbige Hupenknöpfe habe ich tatsächlich das erste Mal gegoogelt, als du es jetzt gesagt hast. Das müsste ich mir mal anschauen, wenn ich das Lenkrad neu beziehen lassen habe. Zum Fortschritt am Golf. Das Fahrwerk ist mittlerweile etwas höher gedreht vorne. In den nächsten 2 Wochen werde ich die Kanten anlegen und ein paar Platten für hinten probieren, das Auto vermessen lassen und dann das ganze noch Abnehmen lassen. Das Heizungsbedienteil ist jetzt auch fertig umgelötet in schön bunt. Auch die Ablage unten hat noch etwas mehr Farbe bekommen. Ist auch alles wieder eingebaut und funktioniert super. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1afc31990f.jpg Und jetzt das Neuste: ich habe es wieder nicht lassen können und zugeschlagen.. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a3e14f4057.jpg Ein schwarzer, volllackierter, 5 türiger 1.4er mit nur 110tkm gelaufen und einer super Substanz von der Bodengruppe her ist letzte Woche in meinen Besitz über gegangen.. War zu günstig. Motor läuft sehr sauber, das Getriebe schaltet butterweich. Und nein, ich werde den Roten weiter fahren. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...96c233caa9.jpg Umgebaut bzw. ausgetauscht werden die lackierten elektrischen Außenspiegel, die elektrischen Fensterheber, das höhenverstellbare Lenkrad sowie das Lenkrad an sich (da das deutlich weniger Gebrauchsspuren hat) und die Doppelkammerscheinwerfer �� Die meisten Punkte von euch wären somit schon abgehakt. Morgen baue ich die elektrischen Komponenten um. |
In den letzten 2 Wochen bin ich wieder etwas voran gekommen. El. Fensterheber vorne und el. Spiegelverstellung sind eingebaut und funktionieren. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f84eb8ed0b.jpg Suche da noch die Abdeckung für das Loch, das die Kurbel hinterlassen hat. Außerdem schließt seit dem Umbau die ZV ca. 10 sek nach dem eigentlichen Abschließen nochmal zu. Die Pumpe läuft nochmal. Hatte das mal wer? Außerdem hat mein Golf jetzt ein höhenverstellbares Lenkrad. War ein kleiner Akt herauszufinden, dass man das Mantelrohr und die Lenkstange wieder rausziehen kann, wenn die etwas zusammengeschoben wurden. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fd1c0c0978.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3a00724ff7.jpg Die Lautsprecherkabel habe ich endlich ordentlich verlegt. Die waren vom Vorbesitzer einfach nur reingeworfen worden. Habe einen originalen Innenkabelbaum vom Schrott für die Lautsprecher im Armaturenbrett und die vorderen Türen bekommen und dann entsprechende Adapter für die originalen Lautsprecherstecker besorgt. Der Vorbesitzer hat auch bei der Befestigung der Lautsprecher vorne etwas gemurkst.. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...88daa01400.jpg Für die hinteren Türen habe ich Kabel vom Radio direkt an die Stecker in der B Säule gelegt und entsprechende Stecker vom Schrott geholt. Durchbohren hat der Vorbesitzer gemacht. Habe dann neue gebrauchte B Säulen Einsätze geholt, um wieder ordnungsgemäß zu pinnen. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8952aa5ec6.jpg K-Line für das Radio habe ich auch gezogen und an den entsprechenden Potentialverteiler angeschlossen. Ein paar Chinchkabel sowie das Remotekabel sind ans Radio angeschlossen und liegen schon im Kofferraum, falls mal ein kleiner Sub kommt. Ein schönes Bordbuch habe ich mir aus einem Golf 4 geschnappt und mit den Golf 3 Heftchen gefüllt. Morgen werde ich endlich die Kanten vorne und hinten angelegen, einmal Platten hinten drauf schmeißen zum Testen, was geht, und nächste Woche wird der Golf vermessen. |
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Kenne das nur so: ohne EFH = Loch für die Kurbel in der Türverkleidung mit EFH = ohne Loch in der Türverkleidung |
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Felgen passen meiner Meinung nach echt gut zum Golf3:bier: Für meinen Geschmack, könnte er noch etwas tiefer.:D |
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Finde auch, dass die Felgen gut passen, danke dir. Mir passt das von der Tiefe ganz gut. Finde es immer top, wenn das Rad gerade noch ganz zu sehen ist oder wenn überhaupt nur ein kleines bisschen vom Reifen im Radhaus verschwindet. Muss nicht brechend tief sein. Vor allem, da meine Dame den Golf meistens fährt und da geht's auch mehrmals die Woche zum Pferd. Bei unserem Hof Schleifen die Schmutzlappen auch bei jedem 2. Stein wegen der Unebenheiten. Für mich ist das so okay. Nabenkappen kommen natürlich drauf, wenn alles eingestellt, angepasst und für die Eintragung bereit ist. Hatte keine Lust, die immer wieder runter zu hauen🙈 |
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