Also aktuell sind 6 Sätze eingetragen damit hab ich quasi alle Reifengrößen abgedeckt

Hab heute mal mein Koti wieder schick gemacht gab mal Zeit.

Einmal basislack drauf

http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/335.jpg

Dann Klarlack drauf und ab dafür

http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/336.jpg

Morgen schleifen und polieren dann passt das wieder. Rest der kotis wird erstmal beigetupft bis zum Winter wird das reichen.

Hast du jetzt nur den Radlauf einlackiert und dem Rest mit 1200 er angeschliffen und dann Klarlack rauf?

Ne einmal komplett geduscht ist einfacher und geht schneller

Musste ja eh den gerissenen Spachtel abschleifen, richten und neu spachteln

Hast du eigentlich keine Probleme mit Farbunterschieden? Wollte mein Auto gerne Blau Metallic lackieren, und höre immer, das sei so empfindlich, dass es nur in einem Rutsch geht?

Convertibles 5er °Sprengung°
 

Ne man muss nur en Vernünftigen Laden finden der den lack anmischt. Meiner passt zu 99,9%

Hatte mal das billig Zeug von eBay probiert das passt nicht.

Meiner kostet allerdings auch 180€ der Liter

Das war meine nächste Frage;-)
Bzw. Der Gedanke mit den einlackieren

.23456789. Löschen

Ich hatte damals als Lackierer viele Lacke ausgelesen um die richtige Version des Lackes zu finden. Gerade das Problem mit heller, dunkler etc. ist das schwierige.

Dann hieß es immer Farbkarten spritzen und trotzdem gibt es Farbunterschiede.
Es liegt am Lack und am Fahrzeug an sich.
Durch die Umwelteinflüsse und das verblassen der Farbe ist es eh schwer bei älteren Fahrzeugen den richtigen Ton zu treffen.

Aber hier sieht es ja immer Top aus

So heut morgen mal den Koti ans Licht geholt.

Da steht er jetzt und kann bis heute Abend schön in der Sonne einbrennen.

http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/337.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/338.jpg

Heut Abend dann schleifen anbauen und aufpolieren.

Dadurch das der Wagen auch vom Vorbesitzer her schon relativ ordentlich gepflegt wurde habe ich das Glück das der Farbton sehr gut passt.

.23456789. Löschen

Immer dann wenn ich mal wieder zu tief gefahren bin und es knack gemacht hat

Im Schnitt also eher 2-3 mal pro saison

Lackerlieferant fragte gestern auch schon "gleiches Auto wie immer? Was zum Teufel machst du damit?"

Danke.

Für eine Volllackierung sollte das nicht so problematisch sein, aber von welchem Hersteller stammt der?

Bei dem Preis müsste das auch Wasserbasislack sein?

.23456789. Löschen

Verstehe ich gerade nicht der Baislack ist heut zu Tage alle auf Wasserbasis.
Die Lacke auf Verdünnungsbasis sind im Auslauf da viele alte Modelle damit lackiert sind.

Ich nutze Lack auf Verdünnungsbasis einfach weil der 100% passt hab viele auf Wasserbasis probiert und die haben alle nicht wirklich gepasst.

Verstehe ich nicht. 2006 als ich noch lackiert habe hieß es es gibt bald keine Lacke mehr auf Verdünnungsbasis wegen der Umwelt.
Aber gut zu wissen das es die noch weiterhin gibt. Bin ja lange raus aus dem Geschäft

.23456789. Löschen

Nichtwasserbasislacke findet man überall, vielleicht nicht mehr von Glasurit, aber von Noname Firmen mit dem Hinweis "Nur für Oldtimer und Nutzfahrzeuge" verkaufen das noch viele Firmen.

Wasserbasislack soll schwieriger in der Garage zu verarbeiten sein, das Ergebnis nicht so gut werden.

Heute die felgen abgeholt und gleich mal Probe gesteckt.

Hinten ist top vorne muss ich definitiv noch was machen denke werde die Felge umschüsseln aktuell ist doch noch bisschen schmal daher kein Bild aktuell zur Hand.

Koti ist nichts geworden der neue Klarlack ist Müll. Sah gestern noch wunderbar aus heute überall kleine Blasen drin von daher nochmal von vorne das ganze und anderen Klarlack bestellen.

So jetzt aber Bilder.

Einmal vom abholen

http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/351.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/352.jpg

Und einmal hinten Probe gesteckt gleich noch ne 5er Platte drunter gepackt ist jetzt 10,5 et30 und passt optimal

http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/353.jpg

http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/354.jpg