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Adaptionsfahrt ist nach dem Ölwechsel nicht nötig, da die Mechatronik gewisse Lernwerte hat :)! Selbst nach dem Aus- und Einbau der Mechatronik ist es nicht notwendig. |
dacht du erneuerst diese, jo nachn ölwechsel brauchst nichts machen |
Na wenn ich die Mechatronik tausche, muss ich sie wieder im Gateway anmelden, das ist klar =)! |
kommt ganz gut, optisch können die aber locker nochn zoll größer |
Also mir sagen die Felgen nicht zu. Und wer nutzt denn da dein Auto als Stütze! |
Sieht gut aus :) |
Ich finde die 18 Zöller stehem dem Audi richtig gut ! |
Naja die Felgen hatten aber auch schon öfter Kontakt mit dem Bordstein oder sieht das nur so aus auf dem ersten Bild? Ansonsten nice |
felgen gefallen mir, haste beim reifen schonmal an 215/40r18 gedacht |
Wie heißen die Felgen? Und was hast du mit deinen Scheinwerfern gemacht, die sehen so dunkel aus. |
edel. steht ihm gut. :cool2: |
vielen dank für die berichterstattung des dsg getriebes. ohne deinem hinweis hätte ich das garnicht gesehen. werde das, wenns wetter gut ist, auch mal in angriff nehmen. woher hastn das befüllgerät? kostenpunkt rein an material? felgen stehen ihm sehr gut, schön OEM! 19 zoll sind zwar porno, aber die 18 zoll reichen voll und ganz. ist eben nen daily. gefällt mir |
die Reifen gehen runter, die sind durch ^^... 2 Felgen hatten bordstein Kontakte, ja. aber dafür ist der Kurs gut. so ganz Neu sind meine 17er ja auch nicht mehr. thereotisch muss ich mich ja an die Vorgaben halten aber so'n 215-35-18 macht auch was her .....in 18 Zoll reichtmirgendwie das auch, ich muss mir das ganze nochmal genau angucken wenn ich runter drehen kann. kevin: alles für den Öl Wechsel hat mich knapp 100 gekostet glaube ich. das Material hatte ich ja schon etwas länger liegen. das zusätzliche material für Ausbau mechatronik kam Ca 35. zum befüllen habe ich einen schlauch mit passenden Aufsätzen, wer keine Zeit hat, nimmt noch eine pumpe hinzu. Hendrik: nix hab ich mit denen gemacht =). |
felgen sehen auf jeden fall besser aus als die 17" vorher...wenn da noch restgewinde is is es doch top.... |
so viel aufwand bei den temperaturen. ich warte auf den frühling :P |
Von Aufwand kann man beim hydro eigentlich nicht sprechen, zumal es auch bei den aktuellen Temp. nutzbar ist.... Da sieht es mit Wachsen schon anders aus. |
Um nochmal zum dsg zurückzukommen. 100€ ist ja echt preiswert! Dann werde ich das in 1-2 Monaten wohl mal erledigen. Habe bei 97000 nen nagelneues rein bekommen, habe nun 124000 runter. Denke laut Norm war der Intervall zum.wechseln vom Öl mit 60000km angegeben, ne? Wie lange hattest du das alte Öl drin? Sollte ja bekanntlich nicht schaden, den Intervall klein wenig vorzuziehen |
Dsg Öl hat einen Intervall von 60 tkm. Meins war jetzt soviel in dem dreh drin, es ist ja auch Service fällig :). |
So, es ist entschieden... Die Mechatronik geht zur Reparatur, die Felgen sind quasi gekauft. Nun gehts an den Reifen, welchen nimmt man da nur :(. Ich tendiere dazu, die Felgen noch flux richten zu lassen, ggf. pulvern. Farbe steht hier jedoch noch nicht fest. Weiterhin steht ein Preis für Lackierung Kotflügel und Schürze fest, zumind. ein MAX Preis...;)! Ehm, achja, wegen der schon dritten Kulanzlackierung meiner Beifahrertür darf ich nach nun einem Jahr wieder hin, diesmal will ich ne neue Tür! Gammelt das da schon wieder unterm neuen Lack :(! |
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