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Hansebanger 15.09.2013 18:56

Hater ? Legal, illegal........alles was nicht erlaubt ist cool??? Wo ist hier eigentlich noch das Niveau?

chiller4live 15.09.2013 18:58

Zitat:

Zitat von MathiasRönisch (Beitrag 1636693)
Sieht schon mal gut aus der Cut. Machst du die Bohrung nach unten hin noch grade oder belässt du es bei dem "Loch ?
Ich seh beim Schneiden ehrlich gesagt keine Probleme. Ich arbeite seit insgesamt 6 Jahren als Karosseriebauer und bei einem, durch einen Unfall, beschädigtem Rahmen wird ja auch geschnitten, gerichtet und geschweißt. Und wenn die Materialstärke des Rohres dick genug ist sollte das ganze ohne Probleme halten.
BTW.....werde ich auf jeden Fall bei meinem nächsten Umbauschritt an meinem Golf auch machen.

Endlich mal ein vernüftiger Beitrag zu dem Thema. Cedric macht das schon richtig :-)

GolfGtiRacer 15.09.2013 19:09

Zitat:

Zitat von Hansebanger (Beitrag 1636725)
Hater ? Legal, illegal........alles was nicht Urlaub ist ist cool??? Wo ist hier eigentlich noch das Niveau?

Das frage ich mich bei der Rechtschreibung auch xD

Danjo 15.09.2013 19:35

Hab ja auch zu den tiefen jungs gesagt das gegen nen framecut selbst nichts spricht. ich bezweifel jedoch das sich die meissten eben die mühe geben und es auch fachlich korrekt durchführen.

Das man autos komplett umbauen kann und es richtig hand und fuss haben kann bewiesen die umbauten von t2d.

golf 1.8t 15.09.2013 19:46

Was ist das t2d ???

MKIII2.0 15.09.2013 20:18

Bin auf das Ergebnis gespannt!



Zitat:

Zitat von golf 1.8t (Beitrag 1636740)
Was ist das t2d ???


/www.type2detectives.com

vwgolfer84 15.09.2013 21:27

Cedric macht das schon ordentlich.

Danjo 15.09.2013 23:48

wenn er es nächstes jahr wie dieses macht zum FT können wir das genau begutachten :D

passiassi 16.09.2013 10:34

Das Geräusch einer schleifenden bzw. schlagenden AW ist echt besch***en.
Da du schon die schmale Welle verbaut hast, ist das der einzig gangbare Weg.
Das du alles dokumentierst und es hier im Forum teilst, finde ich auch positiv. Wobei ein gewisses Restrisiko, sowie Hene727 es geschrieben hat, besteht.

Der ein oder andere kann an deinem Auto sehen, wie man einen sauberen cut durchführt.
Ich wünsche dir noch viel Erfolg und gutes Gelingen bei der weiteren Arbeit.

Freu mich auf die weiteren Bilder...

R!der89 16.09.2013 18:07

Danke Leute für das positive Feedback, dass es nicht jedem gefällt, is mir auch klar, aber auch ehrlich gesagt f*** egal, da ich ja mit dem Auto fahre und kein anderer. Ich halte euch auf dem Laufenden, sobald das Rohr da ist gehts weiter.

ASAGOLF3 16.09.2013 20:20

also ich würde sowas zwar nicht unbedingt machen, find aber trotzdem geil

zur steifigkeit naja wenn sowas richtig ordentlich mit verstand gemacht wird waurm nich ??? bei die sieht genauso aus, da weiß jemand was er tut

R!der89 17.09.2013 19:14

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1379436917.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1379437174.jpg

Endtopf is da, noch kleine Anpassungsarbeiten und er sitzt perfekt

GolfGtiRacer 17.09.2013 19:31

Noch einer mit Diesel Endrohren :)

golf 1.8t 17.09.2013 19:38

Was für einer ist das ??

GolfGtiRacer 17.09.2013 19:47

Sieht stark nach Friedrich aus

rob 17.09.2013 19:48

Jop, is ne FMS.

Sehr stark Ceddie ;) ich freu mich schon auf die Winterumbauten :)

the FLo 17.09.2013 19:56

Diesellook rockt :D

RatStylZz 17.09.2013 20:01

Framecut für die Antriebswelle...Klar soweit..Aber was machste mit der Spurstange? Die liegt bei mir schon fast an. Wird dort auch geschnitten oder so ein Uniball Gelenk verbaut?

R!der89 17.09.2013 21:25

Bin selbst übel gespannt wie er 2014 aussieht, wenn er so aussieht wie ich mir das Ganze vorstell, wirds in meinen Augen nice :)

Also von der Tiefe fahr ich nicht tiefer als 23,5 BK - RM (22,5 auf Treffen) und da stand die Spurstange noch nicht an, der Cut ist nur dass die ATW nicht mehr schlägt.

Sinan 17.09.2013 22:19

Falls sich das mit dem Rohr zieht, ich habe glaube auch noch was da..
Muss mal ausmessen, falls interesse besteht.
Bin gespannt wie es nun weiter geht :)


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