Danke Carlo,wurden gleich mal gespeichert ;) .

Heute mal bissen lackiert :) ,is vom Kumpel die Ansaugbrücke und die Motorabdeckung.Is nur ein schlechtes Handybild.Bin gespannt wie es eingebaut ausschaut.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1322068974.jpg

Warum lässt nicht gleich Pulvern? Da haste wohl mehr freude dran

Wie hast die Brücke den vorgearbeitet?

Die Brücke is ja nicht für mich,meine Sachen lasse ich pulvern.
Die Brücke wurde nur gründlich saubergemacht und dann gab es den Lack drauf.Jetzt nicht gleich losmeckern,der Lack braucht keine Grundierung oder dergleichen.Es ist ein Spezial Dickschichtlack,der unter anderem Bei Brücken,auf Schiffe und in der Eisenbahnproduktion zum Einsatz kommt.
Ich verarbeite den Lack auf Arbeit zur Zeit an Trägern die wir für Afrika beschichten ;) .
Der Lack is nach ca. 2 Wochen bei den jetzigen Temperaturen ausgehärtet und extrem hitzebeständig sowie schlag und kratzfest.Ich weiß zwar nicht wie er auf der Motorabdeckung hält,aber auf allen Metalloberflächen ist er perfekt.
Haben den Lack auch nochmal in Signalrot,damit bearbeiten wir die Container von Müllfahrzeugen,Container für Schrott und Abfallbeseitigung und und und.

Nächsten Monat gehen meine Stoßis zum cleanen ;) .
Wird doch ein wenig anders der Golf als geplant.
Hier mal Bilder wie die Stoßis dann aussehen werden:

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

Hier mal das Auto von demjenigen der mir das machen tut.Sein Vento in Eigenarbeit und hält schon mehrer Jahre ohne zu reißen.

http://www.golf3.de/clear.gif

Mh noch ne Ventofront am Golf mehr... ::heul:-: mittlerweile ist ne Golffront am Golf ja schon was Besonderes...

gefällt mir ohne sicke nicht...ist mir zu glatt

Ich glaube nicht, dass ne Vento Front kommt, der Bezug zum Bild oben war ja nur auf die Stoßi bezogen :)

Genau is auf die Stoßis bezogen ;) .Will dann Golf 4 Look Scheinis fahren wo der Blinker im Scheinwerfer ist.

Hier wird es im Februar erst weitergehen,es kommt ein komplett revidierter Motor mit Garantie und 0 km Laufleistung ;) .
Der Motor ist 100%ig neuwertig und meinen lass ich als Ersatz liegen und lass ich revidieren so wie Geld im Haus ist ;) .
Auch wird es einen Föhn geben :angel: ,komme nicht weg vom Thema VR6T Automatik (Ist nur ein Gedanke).Von daher denk ich mal wird das auch 2012 nix mit meinem 6er auffe Straße.

Frage an die Fachmänner,da ich mir je nen komplett neuwertigen Motor zulege,will ich meinen erstmal wieder fahren und dazu halt wieder zusammenbauen.
Kann ich die Kolben und so mit Bremsenreiniger saubermachen,da ja nun bissen Staub und sowas sich abgesetzt haben.?.

Hast du den jetzt komplett zerlegt ? Warum sollst du die Kolben nicht säubern können ?

Da bin ich mal gespannt. Gab schon einige dieser Threads die den Bach runter gegangen sind.

Da stimm ich zu warum sollte man die Kolben nicht säubern können! Mit dem nötigen Feingefühl kein Problem.

Haste den ganzen Motor zerlegt oder nur keinen Saub gesaugt ? :D

Na ja der Motor is von allen Anbauteilen befreit und Kopf is runter.
Nun wollte ich ihn so sauber machen,neu abdichten und erstmal wieder fahren,weil ich ja sonst 2012 nicht fahren kann,denn der neuewertige Motor kostet ja bissen was.
Da wollte ich ebend alles mit Bremsenreiniger schön sauber machen,da ja auch bissen Dreck was in der Halle nicht ausbleibt sich angehaftet hat.
Also ganzer Motor ist nicht zerlegt,Kolben sind noch an ihrem Platz.Wollte da mit Bremsenreiniger sauber machen.

Wie willst den nun so wieder zusammen bauen?

revidierter Motor mit 0 KM Laufleistung wiederspricht sich aber, entweder neu und 0 Km oder revidiert.

Sven will den aktuellen Motor wieder zusammen bauen, die Saison Geld sparen und für 2013 einen "NEUEN" Motor einbauen.

Ist kein Problem Sven, Kolben usw reinigen und dann wieder zusammenbauen.

Passt lieber auf was ihr über Motoren schreibt .
Gerade eben wurde ein Beitrag geschlossen von mir. Mit der Begründung hätte kein Sinn ...
Habe etwas über meinem Motor geschrieben was ich so dran gemacht habe und wollt von euch die Meinung wissen über verbesserungsvorschlag oder was ihr verändern würdet... Nach keine 5 min geschlossen ... Mit der Begründung unter anderem ich gebe an.... Bla bla

Als ich gesehen hab was der für ein Fahrzeug fährt ( Polo 60 Hardcore ps) habe ich mir meinen Teil nur gedacht.

Das hatte sicherlich einen anderen Hintergrund, einfach so wird das nicht geschlossen.
Ausserdem ist es unsinnig hier von eigenen Threads auf andere zu schließen, das hat hier erstmal nix verloren, genauso wie der Satz:
Passt lieber auf was ihr über Motoren schreibt .

Ich würde erstmal einen Mod anschreiben was Sache ist.

EDIT: Habe deinen geschlossen Beitrag gefunden, und da ging es keinesfalls darum das Verbesserungsvorschläge gesammelt werden sollten, sondern so wie Tankdeckel schrieb, dass es hier nur um den Schw**vergleich ging (bestätigt im übrigen auch Deine Aussage: 60PS Polo).
Daher in meinen Augen auch gerechtfertig. Aber BTT denn das gehört nicht hier her

Jepp genau so habe ich es vor.
Und der ist dann komplett revidiert,also neu gemacht und dann nach der Überholung 0 km gelaufen.Ist dann ein neuwertiger Motor mit Garantie.Habe mal durchgerechnet und der Preis meinen zu überholen ist zum neuwertigen Motor nicht döller.Also leg ich 300€ drauf und kaufe mir nen neuwertigen motor und kann meinen noch behalten.
Meinen aktuellen werd ich dann eventuell in einen 2er einbauen,allerdings dann auf Schalter ;) .
Und angeben will ich nicht,mit was auch ;) .
Geht hier nur um mein Auto und um meinen Motor.

Wie gesagt der aktuelle wird jetzt komplett neu gedichtet und neue Ketten und wird dann erstmal gefahren 2012.Und dann spare ich das Jahr über so das ich dann Winter 2012/13 nen neuwertigen Motor kaufen und einbauen kann.
Will mit dem golf ein wenig in richtung Show gehen,aber so das er noch im Alltag nutzbar wäre.Was ich trotzdem nicht amche.
Na ja ich werd sehen was kommt.

Wieso baust du den jetzigen nicht einfach neu auf? Wenn du jetzt schon Ketten, Kopfdichtung, Kopfschrauben machen willst dann mach doch grad das komplette Programm und spar dir einen "neuen" Motor, von dem du nicht mal weißt ob´s vernünftig gemacht wurde.

Nun ja der Motor ist nicht vom Hinterhof und wie gesagt neuwertig mit Garantie.
Wer gibt mir die Garantie das wenn ich meinen Motor machen lasse,es ordentlich ist?

Ach die jetzigen Umbauten machst du auch nicht selbst?

Nun ja ich baue ihn wieder zusammen und setzte ihn rein,aber ich selber kann ja nicht hohnen oder sowas.Sowas muss ich amchen lassen.
Und was heißt Umbauten?Ich wollte den Motor überholen lassen.Aber nun habe ich beschlossen einen neuwertigen mit garantie zu kaufen,der mich 300€ mwehr kostet als die Überholung meines Motors.So kann ich meinen erstmal noch fahren,denn er leif ja bombe.
Grund des Ausbaus war es ja weil er an diversen Dichtungen undicht war,welche ja nun auch mitgewechselt werden.
Also fakt ist meiner wieder zusammen und sauber machen und 2012 fahren.Übers Jahr auf den neuen Motor sparen und Winter 2012/13 den dann rein mit diversen Cleanings.

ZKD und Schrauben musste doch neu machen und diverse andere Dichtungen... dann ist das doch auch nur für 1 Jahr... Mh naja, der "neue" Motor ist auch bloß ein komplett überholter Motor... wenn du den Motor bei ner Firma komplett überholen lässt haste doch auch ne gewisse Garantie auf die Überholung.

Schrauben gehen zur Not auch ein 2tes mal ohne Probleme. Mag das System aber auch gerade net verstehen ;)

Dehnschrauben 2mal verwenden ??? :abgelehnt:

Informieren.....Geht!! ;)

Ich selbst würde es auch nicht machen.... aber möglich ist bekanntlich alles...

Er "könnte" auch die ZKD 2mal verwenden...

Mein Motor den ich jetzt wieder abdichten und zusammenbaue der geht ja nicht weg,mit dem hab ich ja dann noch was vor ;) .Und Dehnschrauben sind schon weggeschmissen,kommt alles neu.
Ja wie gesagt der neuwertige Motor kostet nur 300€ mehr als meinen aufarbeiten.Von daher fahre ich meinen erstmal weiter und dann kommt der neue Motor.
Meinen will ich dann eventuell in einen 2er verfrachten,aber genaues steht noch nicht fest.
Ick mach das schon ;) .

So heute habe ich meine Ansaugbrücke und die Motorabdeckung Mattschwarz lackiert.
Erstmal alles schön saubermachen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1326558642.JPG

Und dann alles schön ordentlich lackiert.Denke mal ich werd noch eine zweite Schicht auftragen die Tage.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1326558783.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1326558835.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1326558871.JPG

Joar die Tage werden dann alle Dichtungen und Kettenkit bestellt und dann gehts ans zusammenbauen.

Find ich sehr schick in Matt :D

So heute habe ich mir den gelben als Alltagswagen zugelegt.Hab ihn mit einem Wildschaden heute geholt und den auch gleich mit Carlo fast beseitigt.Morgen nochmal Kühlflüssigkeit neu rein und Stoßi ran und dann isser wieder fit.
Hat noch TÜV bis März 2012 und soll nur als Alltagsauto dienen.Karosse is fertig meiner Meinung nach,aber die Technik is ok und er läuft gut.
Werde morgen mal paar Bilder machen von ihm.

...und noch n Golf mehr in euerer Sammlung :D

Schick, seh ich das richtig Colour Concept?
Find die in gelb supergeil, besonders wenn dann noch ein Sixpack unter der Haube ist.
Aber der böse Blick geht gar nicht, wenn dann bitte lackieren.

Der böse Blick kam heute zwangsläufig ab, da sich das Haubenschloss nicht entriegeln lassen wollte. Der Bowdenzug ist hin und klemmte. Wir mussten mit der Flex etwas vom Schlossträger entfernen und die Verriegelung per Hand zu öffnen.

Der Tausch der Front ( Schloss- und Stossstangenträger ) ging eigentlich recht fix, nur leider passte der Stecker für den Lüftermotor nicht, sodass wir die Lüfterräder vom alten Schlossträger einbauen mussten, denn einer passt ja nicht, wegen dem Riemen -.-!...

Im Grunde ist der Bock vorne rum wieder fit. Morgen machen wir noch die 2 Kabel der Alarmanlage wieder feini feini, und dann muss nur noch Grill Schürze, Blinker, Nebler montiert werden, Kühlwasser rauf, und freuen! Bingo!

Im Grunde ne schnelle, runde Sache. Danach kann Sven, wenn morgen die Post denn endlich kommt, beim Lackieren helfen :P :P :P.

Arne:

Jap, quasi Nummer 5 in der Halle, der 6. insgesamt im Bunde, da Sven ja einen weissen 3er als Altagsh*re hat :D ( für seine Frau )....

...und der nächste kommt ja, wenn sich Hans den 2E Schlachter holt :D

Also ja ist ein gelber CC.Aber wie gesagt ist eigentlich feddich aufn Appel die Karosse,werd heute mal paar Bilder machen.Nur die Technik läuft super und er soll eigentlich nur bis TÜV Ende durchhalten,der ist März 2013.Mal gucken eventuell nochmal durch TÜV wenns kein allzugroßer Aufwand ist,sonst wird er geschlachtet und es kommt die Technik in einen 2er (Mein immernoch währender Jugendtraum :D ) .
Aber er hat auch schon viele Farbunterschiede,also wird es eine andere Alltagslackierung geben ;) .
Ja und der BB kommt,oder ist,ab.Den finde ich persönlich ob nun so oder lackiert extrem hässlich.

Na ja er bleibt ja nicht in der Halle,er is ja mein Alltagswagen dann und soll ja bewegt werden.Lass dat nicht Antje hören :rofl:

Joar hier mal 3 Handybilder von meinem neuen Alltagsbomber!
Is ein Golf 3 2.8er VR6 Color Conzept in Gelb.211tkm auf der Uhr und fährt ;) .

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327673977.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327674096.jpg

Hier ist die schlimmste Stelle am Golf,wie gesagt Karosse muss bissen wat gemacht werden,aber für 1 Jahr sollte es reichen.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327674154.jpg

Ein Guten wagen haste da sven :cool2:

Da waren es schon zwei! :cool2:

Ich spreche hier wohl aus Erfahrung wenn ich sage: "das wir nicht besser wenn man einmal Blut geleckt hat!"

Auserdem fühlt sich ein VR auch immer so alleine :D